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CORRATEC ( コラテック )
※画像はカラーイメージ（105 R7000系 11S仕様）となります。
実際の仕様は新型R7120 12S機械式のコンポーネントとなります。
| ブランド | CORRATEC ( コラテック ) |
|---|---|
| 商品コード | 4550133442773 |
| 年式 | 2024 |
| サイズ | 42 (適正身長目安160cm前後) |
| カラー | ホワイト / ブルー |
| 品番1 | 1AI33542 |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
258,500円（税込）
|
| 在庫 | 残り僅か(受取店舗より納期をご連絡いたします。完売の際ご容赦ください。) |
| 店舗受取配送料 : | 0円 / 商品の移動距離などにより別途送料がかかることがあります。（6000円 〜） |
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シマノの新型 R7120 油圧ディスクブレーキ & メカニカルシフトのコンポ−ネントをアッセンブルし、軽さ、乗り心地に天候、コンディションに左右されない制動力を手に入れました。
前方部が太く扁平し、ラウンドしながら細くなるトップチューブ、扁平形状のシートステーにより、振動吸収性がとても高く、アルミロードバイク特有の振動の伝わりを減少させ快適性を向上しています。
溶接部の下げに施したスムースウェルディング加工は、まるでカーボンフレームのように滑らかで綺麗な仕上がりとなっています。
Corratecは1990年に誕生したドイツブランド、研究開発は本社にて行われています。
質実剛健を体現したような安心と信頼感あるモデルが多くラインナップされているブランド、その中でもDOLOMITI(ドロミテ)は長らくCorratecのアルミロードバイク部門を支えてきた超ロングセラーモデルの名です。
DOLOMITIがなぜ永く乗れるか、その秘密はジオメトリー（フレームの設計）とコンポーネント（装備されているパーツ）、そしてフレームの作り込みにあります。細部をご紹介いたします。
DOLOMITIは「PROSIZE SYSTEM」を採用し、シートチューブサイズが何センチであるかではなく、トップチューブ長を注視することにより、レース用バイクとして最適なライディングポジションを作り出しております。
そして、全体的にフレームをコンパクト化することによりフレームの剛性アップに繋げています。
画像はTIAGRAモデル（フレームは共通）
後方にカーブを描くこの特徴的なフロントフォークがCORRATEC独自の技術、「PRO CONTROL FORK」です。
これによって、横方向の安定性と振動吸収性による快適性を高いレベルで両立させました。ロングライドにおいても、快適で優れた推進力を維持してくれます。
上下異径のテーパードヘッドチューブにより剛性を高めるとともに、安定かつ正確なハンドリングを実現。
画像はTIAGRAモデル（フレームは共通）
シートステーは潰しのかかった乗り心地の良いCOMFORT STAY。これがアルミフレームながらもいい乗り心地を実現します。
| フレーム | 6061 ハイドロフォーミング ダブルバテッド インターナル |
| フォーク | CORRATEC フルカーボン PRO CONTROL DISC |
| コンポーネント | 105 DISC R7120 (機械式 油圧ディスクブレーキ 2x12S) |
| クランク、スプロケ | SHIMANO 105 50x34T、11-34T ※生産タイミングにより歯数の仕様が異なる場合がございます |
| シートポスト | ZZYZX ALLOY |
| ハンドル、ステム | ITM ALCOR80 BLACK |
| ホイール、タイヤ | SHIMANO RS171、ZAFFIRO PRO700x28C |
| サイズ | 42cm | 46cm | 48cm | 51cm | 54cm |
| シートチューブ | 420 | 460 | 480 | 510 | 540 |
| トップチューブ（ホリゾンタル） | 508 | 521 | 533 | 552 | 570 |
| ヘッドアングル | 71° | 71° | 72.5° | 73.3° | 73.3° |
| シートアングル | 75° | 74° | 74° | 73.5° | 73° |
| チェーンステー | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
| ヘッドチューブ | 120 | 120 | 130 | 145 | 155 |
| ホイールベース | 979 | 982 | 981 | 987 | 1000 |
| スタック | 520 | 520 | 534 | 551 | 561 |
| リーチ | 369 | 372 | 381 | 388 | 398 |
corratecは1990年、南ドイツのローブリングで誕生し、ブランドの情熱を育んでいます。 研究・開発から組み立てに至るまで、アルプスの麓の本社で行われています。
corratecの価値観、伝統、イノベーション、品質、アスリートの魂、そして情熱は、この麗美な環境の中で育まれています。
全てのバイクは、この恵まれた環境の中で、CEOであるコンラッドと開発責任者により厳重なテストが実施され、高品質、独創的な製品が生まれています。
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
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ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
アップグレードキャンペーン中に購入しました。
一流ブランド、日本製(国内組立)、かつフレーム、ハンドル、ステム、シートポスト以外フルシマノ製のR7100系105が新車で20万円、と考えると破格のコスパだと思います。
取り寄せの場合、ハンドル幅、ステム長、バーテープの色、クランクセット(50-34Tか52-36Tか)を選択可能なものポイント高いです。(特にクランクセット)
フレームも溶接痕も含めて非常に丁寧に造られており、塗装も何気にパール塗装が施されているなど質感も十分でした。
ハンドル、ステム、ポスト、ホイールをカスタムして軽量バイクを目指すもよし、乗り心地のよいフレームを活かして32cサイズタイヤでコンフォートバイクを目指すもよし、楽しめそうな一台です。
Corratecのアルミロードバイクの人気モデルDOLOMITI DISCに、シマノの新型 R7120 油圧ディスクブレーキ & メカニカルシフトのコンポ−ネントをアッセンブル。