CORRATEC ( コラテック )
※画像は105 機械式11S仕様。実際の仕様と異なります。
| ブランド | CORRATEC ( コラテック ) |
|---|---|
| 商品コード | 4550133419331 |
| 年式 | 2024 |
| サイズ | 48 (適正身長目安170cm前後) |
| カラー | ホワイト/ブルー |
| 品番1 | 1AI36548 |
| 商品区分1 | 完成車 |
| 販売価格 |
327,800円(税込)
|
| 在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
| 店舗受取配送料 : | 0円 / 商品の移動距離などにより別途送料がかかることがあります。(6000円 〜) |
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シマノ製油圧ディスクブレーキをアッセンブルし、軽さ、乗り心地に天候、コンディションに左右されない制動力を手に入れました。
前方部が太く扁平し、ラウンドしながら細くなるトップチューブ、扁平形状のシートステーにより、振動吸収性がとても高く、アルミロードバイク特有の振動の伝わりを減少させ快適性を向上しています。
溶接部の下げに施したスムースウェルディング加工は、まるでカーボンフレームのように滑らかで綺麗な仕上がりとなっています。
私はこのロードバイクにMAVICの『KSYRIUM S』か『KSYRIUM SL』のホイール履かせたら満足できるスペックだなと考えています。
長年ハイエンドのロードバイクを見て、乗って、自分が求めるスペックの落としどころに気が付くと『アルミフレーム』+『電動コンポーネント』+『軽量アルミホイール』という組み合わせが長く乗れる一台になるな、という印象です。
それほどに今のロードバイクのレベルは高く、上の進化と共に各モデルの性能も底上げされてきたと感じさせられますね。
ドロミテはまさにそんな一台、これ以上機材を突き詰めるよりロードバイクで走って走って走りまくりたい、走る事を何より楽しみたいというサイクリストにこそイチオシです。
機材トレンドに左右されず、ただ走り続けることを何よりも楽しみたいサイクリストの皆様、Di2搭載のこんなバイクはいかがでしょうか。
オオモト
| フレーム | 6061 ハイドロフォーミング ダブルバテッド インターナル | |||||
| フォーク | CORRATEC フルカーボン PRO CONTROL DISC | |||||
| コンポーネント | 105 Di2 DISC R7170(電動) | |||||
| クランク、スプロケ | SHIMANO 105 50x34T、11-34T ※生産タイミングにより歯数の仕様が異なる場合がございます |
|||||
| シートポスト | ZZYZX ALLOY | |||||
| ハンドル、ステム | ITM ALCOR80 BLACK | |||||
| ホイール、タイヤ | SHIMANO RS171、ZAFFIRO PRO700x25C | |||||
| サイズ | 42cm | 46cm | 48cm | 51cm | 54cm |
| シートチューブ | 420 | 460 | 480 | 510 | 540 |
| トップチューブ(ホリゾンタル) | 508 | 521 | 533 | 552 | 570 |
| ヘッドアングル | 71° | 71° | 72.5° | 73.3° | 73.3° |
| シートアングル | 75° | 74° | 74° | 73.5° | 73° |
| チェーンステー | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
| ヘッドチューブ | 120 | 120 | 130 | 145 | 155 |
| ホイールベース | 979 | 982 | 981 | 987 | 1000 |
| スタック | 520 | 520 | 534 | 551 | 561 |
| リーチ | 369 | 372 | 381 | 388 | 398 |
仕様につきましては、メーカー都合にて変更される場合がございます。
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
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長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。

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ハイパフォーマンスアルミロードバイク「DOLOMITI」のDISCモデル。