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PINARELLO ( ピナレロ )
| ブランド | PINARELLO ( ピナレロ ) |
|---|---|
| 商品コード | 2024000100841 |
| 年式 | 2024 |
| サイズ | 46 (適応身長目安160cm前後) |
| カラー | D162 リッチホワイト |
| 品番1 | 1060000002 |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
532,400円（税込）
|
| ポイント | 0 |
| 在庫 | 残り僅か(受取店舗より納期をご連絡いたします。完売の際ご容赦ください。) |
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すべてのサイクリストが、プロ・ペロトンのためにデザインされたバイクにフィットさせようと、極限まで身体を追い込むことを望んでいるわけではありません。
そこで私たちはピナレロXのために初心に戻り、伝説的なパフォーマンスDNAを放棄することなく、一日中快適性を提供する新しいジオメトリーをデザインしました。
厳選された素材、ユニークなジオメトリー、そして真に革新的なリアエンドの組み合わせにより、ピナレロXは反応性、パフォーマンス、快適性の完璧なバランスを実現しています。
あらゆる路面からの振動を吸収し、快適で快適な乗り心地を実現する一方向仕上げのカーボンファイバー構造。
ピナレロはまず、両方のペダルにかかる推力は同じでも、チェーンにかかる引っ張りは右側だけにかかることを理解しました。このため、すべてのフレームは、これらのアンバランスな力を補正するように最適化されている。
2000年以来のピナレロの特徴的なテクノロジー。フォークの形状は、正確な旋回能力、安定性、縦方向と横方向の衝撃の緩和を実現。
リアトライアングルの反応性を低下させることなく振動を吸収する、ピナレロ独自のデザイン。
PINARELLO Xは、パフォーマンスと快適性の完璧な融合を提供するためにデザインされたフレームです。
すべてのサイクリストがプロレースのプロトン用に設計されたバイクにフィットするよう、極限まで身体を追い込むことを望んでいる訳ではありません。そこで、PINARELLO Xでは初心に戻り、伝説のパフォーマンスDNAを放棄せずに一日中快適なジオメトリーを新たに設計しました。
PINARELLO Xは、厳選された素材、独自の形状、真に革新的なリアエンドの組み合わせにより、反応性、パフォーマンス、快適性の完璧なバランスを実現しています。
新しいPINARELLO Xは、純粋にライディングを楽しみながらも、パワフルな加速とアドレナリン全開の下りのスリルを求めるすべてのライダーに捧げられます。
PINARELLO Xでは、サドルの上でリラックスできる理想的なジオメトリーを開発しました。また、新しいリアトライアングルは、振動を分散させるために特別に設計されており、ライダーの背中への負担を軽減し、長距離をより快適に走ることができます。
勝利よりも楽しみが重要なとき、私たちの新しいジオメトリーが最適なポジションを保証してくれるでしょう。
リーチ 372.5mm（Fシリーズ比 -13.1mm）
スタック 575.8m（Fシリーズ比 +33.2mm）
＊サイズ 530（CC）
特に長距離を快適に過ごすには、ポジションが重要です。そのため、PINARELLO Xシリーズには他のどのエンデュランスバイクよりも多い9つのサイズが用意されています。
何故でしょう？ 大きな目標を目指すサイクリストにとって、サドルの位置がいかに重要であるかを私たちは知っています。新しいPINARELLO Xシリーズ用に9つのサイズの「エンデュランス＋」ジオメトリが開発されたのは、そのためです。
MOSTシリーズで提供する幅広いステムとハンドルバーのサイズと組み合わせると、すべてのサイクリストが、新しいPINARELLO Xシリーズでほぼ完璧にポジショニングできるようになります。
| X SERIES TECHNICAL SPECIFICATIONS | |
| フレーム素材 | Carbon T600 UD finish |
| フレーム技術 | Asymmetric frame Twin Arms Dedicated Onda fork Dedicate aero seat post Dedicated FSC Frontal seat clamp, integrated and aerodynamic Think 2, to fit electronical groupsets or mechanical Shimano groupset (no Sram and no Campagnolo mechanical groupsets) TiCR internal cable routing Flatback profiles Fork Flap |
| ヘッドセット規格 | TiCR integrated headset ( 1.5 upper and 1.5 lower) |
| BB規格 | Italian thread BB |
| タイヤクリアランス | Max Tire: 700c x 32 mm |
| ブレーキシステム | RAD SYSTEM disc brakes Disc Flat Mount (max φ160 mm) |
| スルーアクスル規格 | Front Axle φ12 x 100 mm Shimano Rear Axle φ12 x 142 mm Shimano |
| メインマテリアル | Torayca T600 CARBON |
| ボトムブラケット | イタリアン |
| メインコンポ | シマノ 105 12s R7100 メカニカル |
| ホイール | シマノ RS-171 DB |
| ハンドルバー | JAGUAR AERO XA TiCR（ハンドル下部からケーブルが出て、ヘッドでフレーム内部に入る「セミ・インテグレーテッド」アッセンブルになります。） |
| その他 | ペダル別売 |
| 注記事項 | ※写真は完成車見本で実際に入荷する製品と仕様が異なる部分があります。 ※UDカーボンのフレームはカーボン繊維が不揃いに配置されるため、重なり部分が目立つ場合がありますが強度等に影響はなく製品の不具合ではございません。 ※仕様や価格は予告なく変更する事があります。 |
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ロードレースの本場、イタリアで培われた伝統を重んじながら、常に常識に捕らわれず先進的なアイデアでイノベイティブな製品を開発し続けるロードバイク界のトレンドリーダー。
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
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ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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快適性と耐久性を追求したバイクは、重くてレスポンスが悪いことが多すぎる。でも、これは「ピナレロ」なんです！