メーカー元試乗車体の" BREEED 30 "が特価にて入荷しました

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ご注意事項

・メーカー保証はございません。
・ハンドルバークランプ部分の傷やアウターケーブルの傷がございます。
・上げ下げに伴うシートポスト部の傷がございます。
・試乗に伴うタイヤ、ディスクブレーキ部分、バーテープなどの摩耗がございます。
・クランクやリアディレイラーなどに使用に伴う傷がございます。
・各部ボルト部分に摩耗がございます。
・受取店舗にて車体の状態を必ずご確認の上ご購入下さい。

※試乗車の為、タイヤ、チューブ、ブレーキパッド等に使用感がございます。
すぐさま交換が必要な状態ではありませんが、お客様の今後の使用用途やご希望にあわせ、消耗品の交換をお勧めさせていただく場合がございます。
ご不明点やご不安な点がございましたら受取店舗にてお気軽にご相談ください。

商品特徴

新しいグラベルレーサー

盛り上がりを見せるグラベルレースシーン。そう、未舗装路をドロップバーの自転車で走ることは、今に始まったことではありません。今現在はほとんど整備された舗装路の上を走る世界的ロードレースでさえも、はじめられた当初は未舗装路であることが殆どでした。生活道路のほとんどが舗装されていく今、あえてグラベルでのライディングを志向するサイクリストが増えています。自宅をでてアスファルトを走り、キャンプ。その先のグラベルレースを走り、また日が暮れるころに自宅へ帰るような冒険、あるいは数日をかけて走り切るようなレース。それらの新しいグラベルレースシーンに対応できる、新しい楽しみ方に対応するレーサーがBreedです。

最新のグラベル向けジオメトリー

Breedの最も大きな特徴はジオメトリーにあります。開発に当たり、数年間、見つけられる限り数多くの路面を走りこんで来ました。ぬかるんでいたり、滑りやすい路面では精密なステアリング操作が必要となる一方、広くスピードの乗る場所では、おおらかな反応が好ましい場合があります。舗装路ではロードバイクのごとく走ることが望ましいでしょう。Breedはそれら様々な路面を走ることができますが、最も得意としているのはもちろんグラベルです。

700c/650B両対応

ブリードには650Bタイヤが標準搭載されています。大きなエアボリュームとワイドなトレッドはグラベルでの勝利を手繰り寄せるとともに、移動区間のアスファルトでも絶大な安心感を提供します。しかしながら、時にはコンサバティブな700cタイヤを装着して、古典的なバイクの乗り味を楽しみたい事もあるでしょう。ブリードは700cのホイール・タイヤにも対応したクリアランスを持っているので、いつでも入れ替えて楽しんでいただけます。

タイヤクリアランス

ザレ場、ガレ場、砂利道、険しい道を楽しく走るには、太いタイヤが適しています。フェルトのエンジニアは、流行のワイドタイヤ・ワイドリムを意識して、殆どのグラベルタイヤに対応するよう、ISO規格では、安全性と性能の両面でタイヤの両側に6mmのクリアランスを定めています。この規格に従い、Breedでは700cホイール装着時に最大45mm、650B装着時に最大2.0インチのタイヤを利用できます。

ディスクブレーキとスルーアクスル

ディスクブレーキはあらゆるコンディションを走るスポーツバイクの新しいスタンダードとなりました。特に悪天候時にリムブレーキよりも優れた制動力を発揮するだけでなく、思い通りの調整が可能で、安定したパフォーマンスを提供します。Breedは性能、安全性、そして格好良さのために採用しました。さらに12mmのスルーアクスルを採用。クイックリリースと比較し、安全であり、加速時の剛性感、鋭いハンドリング、安定したシフトチェンジを実現しました。

スリークストレージソリューション

スペアチューブ、ツールキット、補給食など、一日を通してのライティングには様々な消耗品が必要です。Breedは、トップチューブ上にストレージ用のボトル穴を装備しています。穴の間隔は一般的なボトルケージと同じで、市場に出回る様々な製品を用途に応じて取り付けられます。51サイズより大きなフレームでは、前三角の内側に3つのボトルケージを装備。長時間のライディングに対応します。

ラック＆フェンダー可能

週末の冒険のため、十分な装備を搭載できる自転車、あるいは毎日の通勤の荷物をすべて詰める自転車をお探しでしょうか？Breedはすべてに対応します。アフターマーケットのフェンダーを取りつけられる、フレーム穴や穴付きシートポストクランプを装備。シートステー裏などに巧みに隠した設計としているために、美観を損ないません。ボルトによって簡単に取り外しが可能であり、コンフォートな日常仕様、エクストリームなトレイル仕様の切り替えはスムーズに行えます。

T47ボトムブラケット

現在、把握しきれないほど多くのボトムブラケット規格が世界中にあります。BreedではT47を採用しました。T47規格は、スレッドBBの優れたメンテナンス性と、圧入BBのパフォーマンスの両方を合わせ持つ新しい規格です。耐久性・パフォーマンス・メンテナンス、それはまさにBreedそのものを体現していると言えます。

グラベル最適化、シマノGRXコンポーネント

ダート・グラベル向けのコンポーネント「シマノGRX」を採用。シフターは定評のあるロード向けを基本としつつ、支点を調整しより小さな力、小さな手でもブレーキ操作が簡単になりました。流行のフロントシングル構成、フロント40Tに対してリアは11-42Tのワイドレシオ。ロー側では1:1を下回る超ローギアード設定でどんな坂道にも対応します。GRX812リアディレーラーはスタビライザーを内蔵し、ロングケージタイプながらチェーンのあばれを抑え、安定した走行を実現します。

仕様

ジオメトリ

製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。