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PINARELLO ( ピナレロ )
| ブランド | PINARELLO ( ピナレロ ) |
|---|---|
| 商品コード | 2021000005039 |
| 年式 | 2021 |
| サイズ | 51.5 ( 適正身長170cm前後 ) |
| カラー | 304ネイビーマット |
| 品番1 | 1031200004 |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
267,300円（税込）
|
| 在庫 | 完売 ( 販売終了。再入荷の予定はございません。 ) |
| 店舗受取配送料 : | 0円 / 商品の移動距離などにより別途送料がかかることがあります。（6000円 〜） |
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「RAZHA」は「DOGMA 65.1」直系といえる最新のアシンメトリック・デザインを身にまとったすべてのサイクリストにお勧めできるパーフェクトなバイクです。
1"1/8-1"1/2 ONDA フロントフォーク＆テーパーヘッドセットはブレーキ制動時に最大の剛性と安心感を提供します。THINK2システム採用で電動・メカニカルどちらのコンポーネントにも対応しますので、将来のアップグレードも楽しみです。2020モデルからタイヤクリアランスが拡大され、28Cサイズにも対応するようになりました。
※写真はディスクブレーキモデルです。
| メインマテリアル | HighStrength Carbon T600 UD/アシンメトリック |
| フロントフォーク | ONDA 2V T600 UD 1"1/8-1"1/2インテグラル/アシンメトリック |
| リアステイ | ONDA FP T600 UD Carbon/アシンメトリック |
| ボトムブラケット | イタリアン |
| 在庫サイズ | |
| SL=スローピング | 44SL, 46SL, 50, 51, 53, 54, 55, 56 |
| メインコンポ | 105 R7000 |
| STIレバー | 105 |
| クランクセット | シマノ FC RS-510 50/34T |
| ブレーキ | 105 |
| チェーン | - |
| スプロケット | 105 11-28T |
| ホイール | シマノ RS100 |
| ハンドルバー | Most アルミコンパクト |
| ステム | Most アルミ |
| サドル | Most LEOPARD |
| 最大タイヤサイズ | 700x28c |
| その他 | ペダル別 |
ロードレースの本場、イタリアで培われた伝統を重んじながら、常に常識に捕らわれず先進的なアイデアでイノベイティブな製品を開発し続けるロードバイク界のトレンドリーダー。
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
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ロードバイクを探していた当時、思い描いていたのはアルプデュエズ21でしたが、
ピナレロの売り場にドグマやプリンスが並んでいる中で、端に置いてあったラザのフォルムと紺色のボディーが目に留まり名残りおしさを感じるようになりました。
サイズ51．5もぴったりで相性が良さそうな感じがしました。
実際に乗ってみて、初速から一気に加速するタイプではありませんし、Maxの速度もトップグレードには及ばないと思いますが、しなやかに伸びて十二分な速度まで出すことができます。
高速域では、空気のアーチの中をすり抜けるような感覚です。
重心が下にあるような重厚なステアリングで、ブレがなくライン上を極めて美しくトレースします。
下り坂の怖さは感じさせません。
このとき、本当にレーシングバイクだと実感しました。
登りはあまりに得意そうではなかったので、ホイールは近くの店でシロッコに変えました。
今はよく登り、高速巡航もとても調子がいいです。
乗っていてあまり疲れることはないですし、豪快さはないですが流麗な走りで乗り手を満足させるバイクです。
もちろん人によって好みは分かれると思います。
どういう分野に向いているかと聞かれると、とても私的なバイクだと思います。
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「RAZHA」は「DOGMA 65.1」直系といえる最新のアシンメトリック・デザインを身にまとったすべてのサイクリストにお勧めできるパーフェクトなバイクです。