商品特徴

BIANCHI OLTRE XR4 2018

ハイレベルなエアロ性能、トップスプリンターのパワーに耐えうる剛性、
超級山岳レースで活躍する登坂性能、高速ダウンヒル時の安定性、カウンターヴェイルによる振動除去。
あらゆる要素を高レベルで実現したピュアレーシングバイク。嘘のような本当の話。

OLTRE XR4は、プリモシュ・ログリッチをはじめとするユンボ・ヴィスマの走りを支えるフラグシップモデル。*
アグレッシブなエアロ形状は、CFD解析、フローヴィジュアライゼーション、
風洞実験、プロ選手たちによるによる実走テストを経て開発されています。

BIANCHIの中でも上位のモデルにしか搭載されない振動除去素材「Countervail」を使用。
振動を「いなす」のではなく、素材レベルで打ち消してしまうため、
振動による負担を抑え、ライダーのパフォーマンスを最大限に引き出します。

本商品紹介は2018年時のビアンキ公式サイトより引用しております。

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BIANCHI OLTRE XR4 SUPERRECORD 元試乗車

サイズ：55 (目安身長175cm前後)

2018年と少し前の車体となりますがリムブレーキ時代の最高峰だったモデルですね。
当時の最高モデルということで元々もかなりお高いですが少しは手の届く価格になっているのでは。
それでも購入するのにだいぶ覚悟のいる金額だけど、それだけに所有欲ゲージはMAXで満たせちゃうこと間違いなし。

フレームはエアロの設計でダイレクトマウントのブレーキを採用しエアロ感は満載。
画像では伝えきれないけど、実際見るとヘッドチューブやダウンチューブなど空力を意識したフレームデザインがモリモリです。

ステム一体型のカーボンハンドルは「VISION METRON」

またBIANCHIといえばコレ！
ビアンキのロードバイクにはお馴染みのカウンターヴェイルを採用♪
カンタンに言っちゃうと振動を吸収し疲労軽減してくれるカーボン構造のこと。ビアンキの高級車には大体付いている良いヤツですね。

そして足回りです。ホイールはアルミリム最高のレーシング性能を誇る名品フルクラムレーシングゼロ。
エアロな専用アルミスポークを使うことで、そこらのカーボンホイールには引けを取らない剛性感マシマシなブリブリホイール。

コンポーネントは惜しげもなくカーボンを散りばめた高級コンポ代表格カンパSUPERRECORD仕様。肉抜きが施されていてミニ四駆を通ってきた私的にはときめきポインツ、至る所にカーボンが使われているのも見るからにお高そうだぜ♪
少し昔のコンポだけど、そんなことはド返しするかっこよさですね。

元試乗車のため、少し使用感はあります、購入検討前は必ず現物確認をお願いいたします。

仕様

製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。