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CANNONDALE ( キャノンデール )
| ブランド | CANNONDALE ( キャノンデール ) |
|---|---|
| 商品コード | 0884603971666 |
| 年式 | 2024 |
| サイズ | 56 ( 適正身長177-185cm前後 ) |
| カラー | ブラック ( BLK ) |
| 品番1 | C11202U3056 |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
1,050,000円（税込）
|
| 在庫 | 残り僅か(受取店舗より納期をご連絡いたします。完売の際ご容赦ください。) |
カラー・サイズを選択してください。
生まれ変わったSuperSix EVOは、ライダーの想像を上回るパフォーマンスを発揮します。超軽量、超高速、超エアロ。これまでの常識は通用しません。いつでも、どこでも速く。スピードの進化を体感ください。
レース、レッドゾーン、表彰台
ロードレース、自己ベスト更新、KOM獲得、そして勝利
The Lightest of the Fast
信じられないほど軽く、思い通りに反応します。そして、猛烈にスピードを増します。
Hi-MODカーボン構造は、高強度のカーボンシートと軽量で高剛性のカーボンシートを組み合わせることで、フレーム重量わずか810gを実現しました。
もちろん、キャノンデールの製品テストはクリア済みです。エアロロードでありながら、超軽量なバイクに仕上がっています。
The Fastest of the Light
エアロダイナミクスに関していえば、新型SuperSix EVOは軽量なエアロバイクというだけでなく、最速のロードバイクのひとつと言えます。
正確にエンジニアリングされたチューブシェイプと選び抜かれたコンポーネントにより、時速45kmでは旧モデルより9ワット削減することが可能です。
それは、一般的なエアロロードバイクよりも速いことを意味し、ともすればバイク重量が1キロも軽量化するのです。
軽さを優先するべきか？ エアロを優先するべきか？
どちらを選択するかで悩む必要はありません。
デルタ形状のまったく新しいステアラーチューブにより、ハンドルまわりのケーブルをシームレスにヘッドチューブ内に収めると同時に、ヘッドチューブの前面投影面積をより少なくすることで、より大きなエアロダイナミクス効果をもたらします。
新型バイクと同時に開発されたリグリップエアロケージとグリッパーエアロボトルのコンビネーションが、スピードをさらに加えます。このボトルをバイクに装着することにより、トライアスロンバイクのようにエアロ面積が増し、より大きなエアロ効果を発揮するのです。もちろん、円型の標準的なボトルも使用することが可能です。
シンプルであることは強さであり、強さとはスピード、スピードとは勝利。新型SuperSix EVOのBB規格はBSAを採用しているため、マーケットにある多くのクランクセットが使用可能です。
34mm幅のタイヤが使用可能なため、普段のライドもレースも思いのまま。つまり、よりワイドなタイヤを履いて快適性とコントロール性を高めるか、スリムなタイヤを履いて軽量性を高めるか。それは、あなた次第。
SuperSix EVO は、レーサーだけのバイクではありません。SmartSenseシステムと互換性があるため、オンボードライトとリアレーダー＆ライトをたったひとつのバッテリーでコントロールすることにより、視認性と被視認性の両方を向上し安全かつストレスなくライドを楽しむことができます。
| DETAILS | |
| Platform | SuperSix EVO |
| Model Name | SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
| Model Code | C11202U |
| FRAMESET | |
| Frame | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible |
| Fork | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) |
| Headset | Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" |
| DRIVETRAIN | |
| Rear Derailleur | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
| Front Derailleur | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
| Shifters | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 |
| Chain | Shimano Ultegra, 12-speed |
| Crank | Shimano Ultegra R8100, 52/36 |
| Rear Cogs | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-speed |
| Bottom Bracket | Shimano BSA 68 |
| BRAKES | |
| Brakes | Shimano Ultegra R8170, 160/140mm MT800 rotors |
| Brake Levers | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc |
| WHEELS | |
| Rims | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready |
| Spokes | DT Swiss Aerolite, straight-pull |
| Tire Size | 25 |
| Wheel Size | 700 |
| Hubs | (F) HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock / (R) HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals |
| Tires | Continental Grand Prix 5000, 700x25c |
| COMPONENTS | |
| Handlebar | Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm |
| Stem | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° |
| Grips | Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm |
| Saddle | Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails |
| Seatpost | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) |
| CONNECTIVITY | |
| Wheel Sensor | Cannondale Wheel Sensor |
| EXTRA | |
| Extra 1 | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector |
| ご注意事項 | ※重量は、構成されるフレーム、パーツ、ペイントのカラーによって個体差や仕様の変更があるため実際の製品とは異なる場合があります。 |
製品仕様はメーカー都合により予告なく変更となる場合がございます。
どなた様もご承知のほどよろしくお願いいたします。
キャノンデールは、１９７１年にアメリカ・コネチカット州にある駅舎のそばでビジネスをスタート。
その駅の名前が「Cannondale」。以来、数々の「世界初」を創造し、常に革新的な技術で常識にとらわれない発想で業界をリードし続ける世界トップブランドです。また、アスリートたちを積極的にサポートし、そこから得たフィードバックを製品化することでも有名です。
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
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ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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