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ENVE ( エンヴィ )
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※組み立てにはトルク管理等の専門知識、専門工具が必要なため、店舗にて車体へ組み立ててからのお渡しをお勧めいたします。
納期や作業内容、工賃など事前に店舗へご相談ください。
| ブランド | ENVE ( エンヴィ ) |
|---|---|
| 商品コード | 0810125055966 |
| 年式 | 2024 |
| サイズ | 52 ( 身長目安175cm前後 ) |
| カラー | エンヴィブラック |
| 品番1 | 12-0200335288 |
| 商品区分１ | フレーム |
| 販売価格 |
899,800円（税込）
|
| 在庫 | 残り僅か(受取店舗より納期をご連絡いたします。完売の際ご容赦ください。) |
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ENVEから究極のエアロ効果をもつALL ROADフレームが日本上陸!! その名も 「MELEE」（メレ）
アメリカのみで限定スタートした「ENVE ROAD BIKE」で養われたノウハウをベースに「MELEE」はさらにディティールを研ぎ澄まされ開発された。
製造は、ENVEや有名ハイエンドフレームブランドが共同出資する工場にて製造され、最高のクォリティを量産レベルでも達成。
ENVEが常に目指す、とことん自転車を楽しむことを追求するライダーのためのモデル、MELEE を乗れば ENVEの世界がわかる。
日本への割り当ては僅か12本のみ
※次回未定早くても2023年6月以降の予定
付属品
AERO ROAD STEM
AERO ROAD BAR
AERO SEAT POST
FRONT / REAR AXLE
長年、あまり知られていませんが、ENVEはカーボンリム以外に北米の有名メーカーのフレームを開発製造していました。
そして、潤沢な資金があるプロしか使用できないような機材ではなく、真のサイクリストがとことん使える理想のエアロロードバイクとは何にかを真剣に考え、どこも作らないなら自分達のために作ろうと考えたことがこのプロジェクトの始まりです。
まずは、ENVE CUSTOM ROAD BIKEをENVE本社のあるオグデンにて製造。理想のフレーム開発が始まります。そのフレームを欲しがる人たちがあまりにも多いことで量産化が決定しました。そして出来上がったのが今回の「MELEE」メレ。
絶対に妥協はしたくないENVEが製造に選んだ工場は、ENVEと某ハイエンドロードブランドが共同で出資する工場であり、品質は、本国以上となりました。（設計・開発・金型の製造・カーボンシートの製造過程は、全てENVE USAで行われている）
最高峰のロードレースでのエアロ系ロードバイクは、エアロ効果を最優先しているがために、乗り心地やハンドリングが少し犠牲になっている。ENVEの求めたエアロロードは、究極のバイクエンスーがとことん性能を発揮できるバイク。それは、エアロ効果・乗り心地・ハンドリング（コントロール性・安定性）のバランスをとことん追求しています。
また、近年のアメリカでの人気はALL ROADフラットダートでも最速で乗れるAERO ROADバイクがMELEEの立ち位置です。
そんな MELEE ですが、残念ながら日本向けに手に入れられた数量は、12本のみ。次回は未定です。
899,800円（税込）。どこにも妥協せず、ENVEのノウハウをとことん詰め込んだフレームであり、ビックチームをサポートするなど莫大な広告宣伝費を投入しないENVEだからこそできたバーゲンプライス。
もし、オールロードや、エアロロード、そして最速グラベルバイクに興味がある方は絶対におすすめです。
ENVEはカーボンのエキスパートであり、用途に応じた最適な素材を使用し、自分たちが乗りたいと思う製品を作る職人でもあります。
ENVEでは、カーボンファイバーの強みを生かした設計と製造を行っています。
つまり、フレームとフォーク全体に連続したファイバーを走らせ、ラミネートをテーパー加工し、余分な材料を取り除いて軽量化するのです。
カーボンファイバーは、衝撃靭性、剛性、コンプライアンスなど、ゾーンごとに要求される性能を達成するために積層され、配向されます。M.O.D.は、路面を打ったときにパフォーマンスを発揮するために必要なものすべてを提供し、必要でないものは一切提供しません。
MELEEのデザインは、アメリカ限定で販売されるENVE Custom Roadからヒントを得ていますが、Custom Roadがカスタマイズを優先するのに対し、MELEEは効率とスピードが優先されています。
27mmから32mmのタイヤを中心に最適化されたジオメトリーは、最大35mmのタイヤまで装着可能で、その日のコースに合わせてMELEEをチューニングすることができます。
パフォーマンスの基礎となるのは、バイクのフィット感とジオメトリーです。
この2つの基本が確立されていなければ、どんな優れた技術もあなたの走りを高めることはできません。バイクの性能を引き出すために必要な信頼性と快適性を得るには、高いフィット感と洗練されたジオメトリーが必要です。
MELEEは、他のレースバイクとは異なり、あなたの理想的なフィットを念頭に置いています。
インテグレーテッドフロントエンドは、ワイヤーやホースをバー、ステム、ヘッドセットに通し、がたつきを防止するENVEフィニッシュキットを使って固定することで、ワイヤーやホースを目立たず、風を通さないようにすることが可能です。
ENVEの新しいIntegrated Aero StemはMELEEでデビューします。
このステムは、Aero Road Stemのデザインを継承しつつ、ケーブル、ワイ ヤー、ブレーキホースなどをハンドルバーからヘッドチューブに通すことができるようにしたものです。
ENVE X K-Edge Aero Stem のアクセサリー、コンピューターマウントに対応しています
MELEEは、KammテールデザインとENVE 特許のツインボルトサドルレール クランプデザインを採用した全く新しいエアロシートポストを搭載しています。
ストレートと20mmセットバックがあり、77, 79, 7×10mmのサドルレールに対応します。
レースで培われたENVEの血統を受け継ぎ、ジオメトリーとハンドリング特性は27mmから32mmのタイヤサイズに合わせてチューニングされています。
しかし、その時々のニーズによって、より大きなタイヤボリュームがスピードアップにつながる場合もあります。
そんなとき、最大35mmのタイヤクリアランスがあれば、MELEEはあらゆるシチュエーションで最高のパフォーマンスを発揮することができます。
MELEEは、市販されているほとんどのドライブトレインブランド、モデル、構成と互換性があります。
インテグレーテッドフロントエンド は、2xおよび1xドライブトレイン用に、ブレーキホース、ハウジング、ワイヤールーティングを内蔵しています。
●ワイヤー式(メカニカル) (SHIMANOのみ * )
●電動式 (有線含む)
●電動式 (ワイヤレス)
●1X
●2X
*MELLEメカニカル・ルーティングは、シフターからディレイラーまで連続したハウジングを必要とします。このため、一部のブランドのフロントディレイラーはMeleeに対応していませ ん。
スムーズで静か、そしてきしみ音のない動作を実現する、スレッド式 T47インボードベアリングを採用したボトムブラケット規格を採用。
MELEEはCustom Roadからデザイン上のヒントを得ていますが、Custom Roadがカスタマイズを優先するのに対し、Meleeはあくまでスピードのために作られています。
・エアロ効率と軽量化のためのバランス
・SESのリム形状に合わせたチューブ形状
・ワイヤーやブレーキホースを隠せるインテグレーテッドフロントエンド
・風洞実験により、時速32km/20mphと時速48km/30mphの性能を確認
| Frame | ENVE M.O.D Carbon, 12×142 Thru-Axle, Flat-Mount Disc,Threaded T47 BB, Internal Routing, Fender Compatible |
| Fork Rake | ENVE M.O.D Carbon, 12×100 Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Internal Routing, Fender Compatible |
| Target Application | Road Race/Performance |
| Sizes (cm) | 47, 50, 52, 54,（初回入荷サイズ） |
| Frame Size/Fork Rake | 47cm/55, 50cm/51, 52cm/47, 54cm/47 |
| Frame Weight | 850g +/- 2% (Size 56, Painted, No Hardware) |
| Headset | ENVE Integrated IS52/IS52 Internal Drop-In |
| Headset Bearing | 1.5″ IS52 Upper and Lower |
| Seat Post Diameter | ENVE Aero |
| BB Type | T47 Inboard Bearing |
| Brake Mount | Flat Mount |
| Front Axle | 12×100 (Total Length: 122, TP:1.5, TL:15) |
| Rear Axle | 12×142 (Total Length: 168, TP:1.0, TL:14) |
| Minimum Tire Size | 25c |
| Optimal Tire Size | 27c-32c |
| Maximum Tire Clearance | 35c |
| In-Frame Storage | N/A |
| Frame Routing | Internal |
| Mount Compatible | Yes |
| Handlebars | AR Bar | ・47cm/380mm ・50cm/400mm ・52cm/400mm or 420mm ・54cm/420mm |
| Stem | Aero Road Stem | ・47cm/80mm ・50cm/90mm ・52cm/90mm or 110mm ・54cm/90mm or 110mm |
| Seat Posts | Aero Seat Post | ・47cm/275mmx0 offset ・50cm/350mmx0 offset or 350mmx20mm offset ・52cm/350mmx0 offset or 350mmx20mm offset ・54cm/350mmx0 offset or 350mmx20mm offset |
| Shimano Mechanical 1x | Yes |
| Shimano Mechanical 2x | Yes |
| Shimano Electronic Di2 (1x/2x) | Yes |
| SRAM Mechanical 1x | Yes |
| SRAM Mechanical 2x | No (Melee requires continuous housing for FD) |
| SRAM AXS (1x/2x) | Yes |
| Campy Mechanical 1x | Yes |
| Campy Mechanical 2x | No (Melee requires continuous housing for FD) |
| Campy Electronic EPS | Not Compatible |
私たちは、単なる「自転車乗り」ではありません。
自転車への情熱によって突き動かされるリスクテイカー、エンジニア、革新者でもあります。
世界最高のカーボンファイバー製品を製造する熟練した個人が集まるダイナミックな集団です。
現代の卓越したフレームビルダーや世界最高のスポーツ選手とパートナーシップを結び、業界をリードする技術と世界クラスのアスリートからのフィードバックを組み合わせることで、私たちは究極の軽さ、剛性、耐久性を備えた製品をお客様に提供しています。
より良い乗り心地の追求から生まれた当社は、妥協を許さない優れた製品を当社のお客様に提供すべく努力を重ねています。
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Meleeは、ENVEのReal-World Fast設計哲学を実現する最新のロード レーサーです。