■Supercaliber 9.7なら、レース当日にハードテールとフルサスで迷う必要がなくなる。
■効率的なIsoStrut ショックから、軽量化に貢献し、路面振動を吸収するピボットレスのシートステーまでのあらゆる要素は、速さのために生まれたもの。
■軽量パーツがこのXC レースマシンの完成度を高めている。

こんなあなたに最適
■どんなコースにも対処できるXC レースバイクをお探しのあなた。軽いフレーム、最先端のサスペンションテクノロジー、レース仕様のコンポーネントなどを備え、最速のXC ライドを体感したい方に。
主なテクノロジー
■60mm トラベルの超軽量OCLV Mountain フルカーボンフレームに、100mm トラベルのRockShox Reba RL フォーク、Supercaliber専用設計のIsoStrut FOX Performance ショックを搭載。さらに、SRAM NX Eagle 1x12速ドライブトレインとボントレガーのカーボンホイールも採用。
特長
■Supercaliberは、ワールドカップも含むXC レースでライバルを圧倒するために生まれたバイク。速くて高性能で効率的。斬新な一体型サスペンションテクノロジーのIsoStrutを採用する。

あなたが気に入る理由
■1：Supercaliberは、俊敏で、難関セクションも飛ぶように駆け抜けられ、ハードテールとほぼ同等の軽さを誇る、ワールドカップも視野に収めたバイク
■2：トレック独自のIsoStrut ショックは、動作をチューニングでき、スムーズで効率的な走りを実現
■3：ピボットを持たないシートステーは軽量化に貢献し、積極的にしなることでトレイルの振動を吸収する
■4：レース当日に、フルサスとハードテールのどちらが速いかでバイク選びを迷う必要がなくなるのだ。

特徴

今までになかったバイク
■Supercaliberのユニークなフレームデザインは、従来のサスペンション用ハードウェアを使わないため、重量、整備の頻度、横方向のしなりが減っている。IsoStrutは、フロントトライアングルをピボットのないシートステーと繋げ、60mmのリアトラベルを持つ。このデザインは、効率性、トラクション、疲労を軽減させる縦方向の振動吸収性をバランス良く実現し、体力の消費を抑えて、確実な操作を可能にする。
IsoStrut
■IsoStrut 内蔵サスペンションは、バイクを確実に操作できるトラベル量を備えている。通常のリアショックと同じく全てを調整できるが、フルサスペンションバイクほど重くない。
OCLV Mountain Carbon
■トレックのマウンテンバイク用カーボンは、オフロードレースの極端な過酷さにも耐えられるよう製造されている。トレックのデザイナーは、高度な分析を用いることで、軽さ、反応性、そしてシートチューブの絶妙な振動吸収性をバランスよく実現、重たいリアピボットシステムを丸ごとなくすことに成功した。
Knock Block付きStraight Shot
■トレックのフレームデザイン、Straight Shotは、剛性と重量のバランスを最適化し、さらに俊敏なライドを可能にする。トレイルがどんなに荒れ出しても、より攻めて走ることができ、バイクは地面に吸い付いたままだ。





仕様
* 特記のない限り、スペックはすべてのサイズに当てはまる

フレームセット
■フレーム：OCLV Mountain Carbon main frame & stays, IsoStrut, tapered head tube, Knock Block, Control Freak internal routing, Boost148, 60mm travel
■フォーク：RockShox Reba RL, Solo Air spring, Motion Control damper, tapered steerer, 42mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 100mm travel
■ショック：Trek IsoStrut, Fox Performance shock, air spring, DPS 2-position damper, 235x32.5mm
■適合するフォークの最長トラベル：120mm
ホイール
■フロントホイール：Bontrager Kovee Elite 23 carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
■リアホイール：Bontrager Kovee Elite 23 carbon, Tubeless Ready, centerlock, Shimano 8/9/10 freehub, Boost148, 12mm thru axle
■タイヤ：Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewall, aramid bead, 120 tpi, 29x2.20''
■*タイヤパーツ：Size: S, M, M/L, L
Bontrager TLR sealant, 6oz
Size: S, M, M/L, L
Bontrager TLR valve, 50mm
■最大タイヤサイズ：29x2.40"
ドライブトレイン
■シフター：SRAM NX Eagle, 12 speed
■リアディレイラー：SRAM NX Eagle
■*クランク：Size: S
SRAM NX Eagle, DUB, 32T alloy ring, Boost (52mm chainline), 170mm length
Size: M, M/L, L
SRAM NX Eagle, DUB, 32T alloy ring, Boost (52mm chainline), 175mm length
■ボトムブラケット：SRAM DUB, 92mm, PressFit
■カセット（スプロケット）：SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 speed
■チェーン：SRAM NX Eagle, 12 speed
■最大チェーンリングサイズ：36T
コンポーネント
■サドル：Bontrager Montrose Comp, steel rails, 138mm width
■*シートポスト：Size: S
Bontrager Comp, 6061 alloy, 31.6mm, 8mm offset, 330mm length
Size: M, M/L, L
Bontrager Comp, 6061 alloy, 31.6mm, 8mm offset, 400mm length
■ハンドルバー：Bontrager Comp, alloy, 31.8mm, 5mm rise, 720mm width
■グリップ：Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
■*ステム：Size: S
Bontrager Rhythm Comp, 31.8mm, Knock Block, 0 degree, 60mm length
Size: M, M/L
Bontrager Rhythm Comp, 31.8mm, Knock Block, 0 degree, 70mm length
Size: L
Bontrager Rhythm Comp, 31.8mm, Knock Block, 0 degree, 80mm length
■ヘッドセット：Knock Block Integrated, 62-degree radius, cartridge bearing, 1-1/8'' top, 1.5'' bottom
■ブレーキ：Shimano hydraulic disc, MT501 lever, MT500 caliper
■*ブレーキローター：Size: S, M, M/L, L
Shimano RT56, 180mm, 6-bolt
Size: S, M, M/L, L
Shimano RT56, 160mm, 6-bolt
重量
■重量：M - 11.51 kg / 25.38 lbs (TLR シーラントを使用、チューブは不要)
■体重制限：このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は300ポンド（136kg）です。
■事前のお知らせなくスペック、モデル、カラー、素材などの情報を変更する場合があります。予めご了承ください。
■バイクおよびフレーム重量は、現時点（重量公表時）で、ペイントされた試作フレームの重量になります。重量は実際の製品と異なる場合がございます。

製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。