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TREK ( トレック )
| ブランド | TREK ( トレック ) |
|---|---|
| 商品コード | 0601842365571 |
| 年式 | 2022 |
| サイズ | M ( 適正身長165-175cm前後 ) |
| カラー | リチウムグレー |
| 品番1 | 1043183 |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
544,500円（税込）
|
| 在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
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Remedy 8は、オールマウンテンカテゴリーでパフォーマンスと価格のバランスに優れたバイク。
軽いアルミフレーム、SRAM GX Eagle ドライブトレイン、高品質のRockShox 前後サスペンションを備え、トレイルを自由自在に駆け回って楽しめるバイクが欲しいライダーに理想の1台。
| フレーム | Alpha Platinum Aluminum, tapered head tube, Knock Block, Control Freak internal routing, downtube guard, ISCG 05, magnesium rocker link, Mino Link, ABP, Boost148, 150mm travel |
| フォーク | RockShox Lyrik Select+, DebonAir spring, Charger 2.1 RC damper, tapered steerer, 46mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 160mm travel |
| ショック | RockShox Super Deluxe Select+, 230x57.5mm |
| 適合するフォークの最長トラベル | 170mm |
| フロントホイール | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
| リアホイール | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-bolt, Boost148, 12mm thru axle |
| リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| タイヤ | サイズ: S, M, M/L Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120 tpi, 27.5x2.60" サイズ: S, M, M/L Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120 tpi, 27.5x2.60" |
| タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
| リムストリップ | ボントレガー TLR |
| 最大タイヤサイズ | Frame: 27.5x2.80" Fork: See manufacturer |
| シフター | SRAM GX Eagle, 12 speed |
| リアディレイラー | SRAM GX Eagle |
| クランク | サイズ: S SRAM X1 Eagle, DUB, 30T steel ring, 52mm chainline, 170mm length サイズ: M, M/L SRAM X1 Eagle, DUB, 30T steel ring, 52mm chainline, 175mm length |
| ボトムブラケット | SRAM DUB, 92mm, PressFit |
| カセット（スプロケット） | SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 speed |
| チェーン | SRAM GX Eagle, 12 speed |
| 最大チェーンリングサイズ | 36T |
| サドル | Bontrager Arvada, hollow chromoly rails, 138mm width |
| シートポスト | サイズ: S Bontrager Line Dropper, 100mm travel, internal routing, 31.6mm, 345mm length サイズ: M, M/L Bontrager Line Dropper, 150mm travel, internal routing, 31.6mm, 440mm length |
| ハンドルバー | Bontrager Line, alloy, 35mm, 27.5mm rise, 820mm width |
| グリップ | Bontrager XR Trail Pro, alloy lock-on |
| ステム | Bontrager Line, 35mm, Knock Block, 0 degree, 50mm length |
| ヘッドセット | Knock Block Integrated, 58-degree radius, cartridge bearing, 1-1/8" top, 1.5" bottom |
| ブレーキ | SRAM Code R 4-piston hydraulic disc |
| ブレーキローター | サイズ: S, M, M/L SRAM CenterLine, 6-bolt, round edge, 180mm サイズ: S, M, M/L SRAM CenterLine, 6-bolt, round edge, 200mm |
| 重量 | M - 14.07 kg / 31.01 lbs (チューブレス仕様) |
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は300ポンド（136kg）です。 |
| フレームサイズの数値 | 15.5 | 15.5 | 17.5 | 17.5 | 18.5 | 18.5 |
| フレームサイズの文字 | S | S | M | M | ML | ML |
| ジオメトリー位置 | ハイ | ロー | ハイ | ロー | ハイ | ロー |
| ホイールサイズ | 27.5" | 27.5" | 27.5" | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
| A-シートチューブ | 39.4 | 39.4 | 41.9 | 41.9 | 44.5 | 44.5 |
| B-シートチューブアングル | 68.5° | 67.9° | 68.5° | 68.0° | 68.5° | 68.0° |
| 実効シートチューブアングル | 74.7° | 74.2° | 74.7° | 74.2° | 74.7° | 74.2° |
| C-ヘッドチューブ長 | 9.5 | 9.5 | 10 | 10 | 10.5 | 10.5 |
| D-ヘッドアングル | 66.1° | 65.5° | 66.1° | 65.6° | 66.1° | 65.6° |
| E-実効トップチューブ | 56 | 56.2 | 58.6 | 58.8 | 60.3 | 60.4 |
| F-ボトムブラケット高 | 35.6 | 34.9 | 35.6 | 34.9 | 35.6 | 34.9 |
| G-ボトムブラケット下がり | 9.4 | 1.6 | 9.4 | 1.6 | 9.4 | 1.6 |
| H-チェーンステー長 | 43.3 | 43.5 | 43.3 | 43.5 | 43.3 | 43.5 |
| I-オフセット | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.6 |
| J-トレイル値 | 11.2 | 11.5 | 11.2 | 11.5 | 11.2 | 11.5 |
| K-ホイールベース | 113.9 | 114 | 116.6 | 116.7 | 118.3 | 118.4 |
| L-スタンドオーバー | 73.9 | 73.4 | 77.1 | 76.6 | 77.3 | 76.8 |
| M-フレームリーチ | 40.1 | 39.5 | 42.6 | 42 | 44.1 | 43.5 |
| N-フレームスタック | 58.3 | 58.7 | 58.8 | 59.2 | 59.2 | 59.6 |
私たちは『No Shortcuts』をテーマにデザインし、テストライドし、そして更に熟考します。
スペックや特長、テクノロジーに新技術等はたくさん話せますが、今はその必要はありません。しかし私たちがこのやり方で行う真の理由は、挑戦や勝利の喜びにただ取りつかれているからです。
ディスクブレーキシステムの効率を最大にしようとカーボンを最大限に利用しようと、近道は一切なく、私たちはそのような思いでバイクを作っています。
そして皆様にもバイクをそのような思いで扱って欲しいと願っています。
人生をペダルストロークで測るような人の為に我々はバイクを作ります。
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