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TREK ( トレック )
| ブランド | TREK ( トレック ) |
|---|---|
| 商品コード | 0197216007128 |
| 年式 | 2025 |
| サイズ | M ( 身長目安170cm前後 ) |
| カラー | マット/グロスカーボンスモーク |
| 品番1 | 5320367 |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
1,600,000円（税込）
|
| 在庫 | お取り寄せ(受取店舗より納期をご連絡いたします。完売・遅延の際ご容赦ください。) |
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Émondaのように軽く、Madoneのように速い。
最速と最軽量が一つに
第8世代のMadoneは、Trekを象徴する2つのスーパーバイクを組み合わせた衝撃的なバイク。Émondaのように軽く、Madoneのように速いこのバイクは、まさに両カテゴリーのベストであり、お客様が必要とする唯一無二のロードレースバイクです。
Madone Gen 8はMadone Gen 7とカーボンÉmondaに取って代わりますが、その超軽量、超エアロデザインは、それら両方のお客様により良い走りをもたらします。
飛ぶように上り、平地を疾走する。Madone Gen 8は、すべてをこなすために作られたのではありません。勝つために作られたのです。
先代のÉmondaより１時間当たり77秒速い
先代のMadoneフレームセットより320g軽量
ライダーシステム（バイク、ライダー、ボトル/ケージ、コンポーネント）を200Wとした場合
Madone Gen 8は、まったく新しい900シリーズOCLVカーボンと先鋭的な新しいチューブ設計により、現行のÉmonda SLRフレームセットと同程度の軽さを誇り、従来のMadoneフレームセットよりも320グラム軽量です。さらに嘘のように坂を駆け上がれるので、Émondaにお乗りのお客様にもご満足いただけるでしょう。
Madone Gen 8は、1時間の走行でÉmondaより77秒速く、新しいFull System Foilエアロ形状の採用により、先代Madoneと同等の速さを誇ります。さらに、新しいRSL Aero BottleとCage（Madone SLRのみ標準装備）は、どのバイクでもライダーを含めたシステム全体を速くするのに役立ちます。
Madone Gen 8の最新IsoFlowテクノロジーは、従来よりもさらに軽く、垂直方向のコンプライアンスが最大80%向上。路面振動を巧みに吸収するので、長い時間、力強く走れます。
新開発の超軽量OCLVカーボン製Aero RSL Roadインテグレーテッドバー/ステムは、超高速のエアロ形状、ドロップ部より3cm狭いブラケット部（Gen 7と同じドロップ形状）で、ライダーを究極のエアロポジションに導きます。
新しいMadone SLは、SLRと同じ革新的なフレームテクノロジーを共有しながら、500シリーズOCLVカーボンと別体式ハンドルバー/ステムを使いコストを抑えています。SLは機械式変速にも対応。
お客様はもはや、速さか軽さか、そしてスプリントかクライミングかを選ぶ必要はありません。Madone Gen 8があることで、Émondaのお客様はさらにエアロダイナミクスに優れたバイクを、そしてMadoneのお客様はこれまで以上に速く上れる超軽量バイクを手に入れられます。
Madoneは、SL 5からSLR 9および9 AXSモデルまでの幅広いラインナップで、カーボンレースバイクの価格帯を完全にカバー。
| フレーム | 900シリーズOCLV カーボン、フルシステム フォイルチューブ形状、IsoFlowシートチューブ、 RCSヘッドセットシステム、電動変速専用ルーティング、取り外し可能なエアロチェーンキーパー、 T47 BB、フラットマウントディスク、UDH、142x12mm スルーアクスル |
| フォーク | Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
| 重量 | ML - 7,43 kg / 16,39 lbs (TLR シーラントを使用、チューブは不要) |
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
| バッテリー | SRAM eTap バッテリーパック (充電器付き) |
| シフター | SRAM Force AXS D2, 12速 |
| フロントディレイラー | SRAM Force AXS D2, ブレーズオン |
| リアディレイラー | SRAM Force AXS D2, 最大コグ36T |
| クランク | サイズ: XS, S SRAM Force AXS D2, パワーメーター, 48/35, DUB, 165mm長 サイズ: M SRAM Force AXS D2, パワーメーター, 48/35, DUB, 170mm長 サイズ: ML, L SRAM Force AXS D2, パワーメーター, 48/35, DUB, 172.5mm長 サイズ: XL SRAM Force AXS D2, パワーメーター, 48/35, DUB, 175mm長 |
| ボトムブラケット | SRAM DUB, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 speed |
| チェーン | SRAM Force, 12速 |
| 最大チェーンリングサイズ | 1x: 54T、2x: 56/43 |
| フロントホイール | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLVカーボン, チューブレスレディ, 100x12mm thru axle |
| リアホイール | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLVカーボン, チューブレスレディ, SRAM XD-Rドライバー, 142x12mmスルーアクスル |
| フロントスキュワー | Bontrager Switch面取り加工スルーアクスル, 着脱式レバー |
| リアスキュワー | Bontrager Switch面取り加工スルーアクスル, 着脱式レバー |
| タイヤ | Pirelli P Zero Race, 120 tpi, チューブレス適合, 700x28mm |
| タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
| 最大タイヤサイズ | 32mm (実測値、詳細はマニュアルを参照) |
| サドル | サイズ: XS, S Bontrager Aeolus P2 Pro, carbon rails, 155mm width サイズ: M, ML, L, XL Bontrager Aeolus Pro, carbon rails, 145mm width |
| シートポスト | サイズ: XS, S, M Madoneエアロカーボンシートポスト, 0mmオフセット, ショートサイズ サイズ: ML, L, XL Madoneエアロカーボンシートポスト, 0mmオフセット, ロングサイズ |
| ハンドルバー/ステム（一体型） | サイズ: XS Trek Aero RSL Road一体型バー/ステム, OCLVカーボン, レースフィット, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 35cmブラケット幅, 38cmドロップ幅, 80mmステム長 サイズ: S Trek Aero RSL Road一体型バー/ステム, OCLVカーボン, レースフィット, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 37cmブラケット幅, 40cmドロップ幅, 90mmステム長 サイズ: M Trek Aero RSL Road一体型バー/ステム, OCLVカーボン, レースフィット, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 39cmブラケット幅, 42cmドロップ幅, 90mmステム長 サイズ: ML, L Trek Aero RSL Road一体型バー/ステム, OCLVカーボン, レースフィット, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 39cmブラケット幅, 42cmドロップ幅, 100mmステム長 サイズ: XL Trek Aero RSL Road一体型バー/ステム, OCLVカーボン, レースフィット, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 41cmブラケット幅, 44cmドロップ幅, 110mmステム長 |
| ブレーキローター | SRAM CenterLine X, センターロック, ラウンドエッジ, 160mm |
| ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ: 180mmフロント、160mmリア |
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| フレームサイズの文字 | XS | S | M | ML | L | XL |
| ホイールサイズ | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
| A-シートチューブ | 40.4 | 44 | 47.6 | 51.2 | 54.8 | 60.9 |
| B-シートチューブアングル | 73.8° | 73.8° | 73.6° | 73.4° | 73.4° | 73.4° |
| C-ヘッドチューブ長 | 10 | 12.1 | 13.6 | 15 | 17.2 | 20.1 |
| D-ヘッドアングル | 71.6° | 72.2° | 72.9° | 73.5° | 73.8° | 73.9° |
| E-実効トップチューブ | 51.7 | 53.2 | 54.5 | 55.7 | 56.8 | 58.4 |
| G-ボトムブラケット下がり | 7.2 | 7.2 | 7 | 7 | 6.8 | 6.8 |
| H-チェーンステー長 | 41 | 41 | 41 | 41 | 41.1 | 41.2 |
| I-オフセット | 5 | 4.5 | 4.5 | 4 | 4 | 4 |
| J-トレイル値 | 6.1 | 6.2 | 5.8 | 5.9 | 5.7 | 5.7 |
| K-ホイールベース | 97.1 | 97.6 | 98.1 | 98 | 99 | 100.7 |
| L-スタンドオーバー | 70.9 | 74 | 76.8 | 79.4 | 82.5 | 86.9 |
| M-フレームリーチ | 37 | 37.8 | 38.4 | 38.9 | 39.4 | 40.2 |
| N-フレームスタック | 50.7 | 53 | 54.6 | 56.2 | 58.2 | 61 |
| 最低サドルレール高（ショートマスト使用時） | 54.9 | 58.5 | 62.1 | 65.7 | 69.3 | 75.4 |
| 最高サドルレール高（トールマスト使用時） | 65.4 | 69 | 72.6 | 76.2 | 79.8 | 85.9 |
慎ましい幕開け
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レースを走るために作られた、超エアロで羽のように軽いロードバイク、それがMadone SLR 7 AXS Gen 8。