CANNONDALE ( キャノンデール )
| ブランド | CANNONDALE ( キャノンデール ) |
|---|---|
| 商品コード | 0196870184442 |
| 年式 | 2025 |
| サイズ | SM (身長目安154-165cm前後) |
| カラー | Team Replica ( チームレプリカ ) |
| 品番1 | C4035U10SM |
| 商品区分1 | 完成車 |
| 販売価格 |
1,850,000円(税込)
|
| 在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
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スリリングな走り。最先端のクロカンサスペンションとジオメトリー、そして乱暴者にも対応するスペックを備えた新型スカルペルは、クロスカントリーのスピードを再定義する。
速く、軽く、XCコースやテクニカルなトレイルで実力を発揮するスカルペルは、飛ぶために作られている。フレームセットは先進の軽量カーボン製。
さらに、シマノXTR 12スピードドライブトレイン、優れたスピードとコントロール性を発揮する。
スピードのスリル。クロカンレースやマラソンレースでの勝利。トレイルを高速で駆け抜ける。

ただトラベルが多いだけではありません。フレックスピボット・キネマティクスとプロポーショナル・レスポンス・サスペンションの魔法により、スカルペルの120mmトラベルは、ワールドカップ・レース用リグに期待される効率性と反応性をすべて備え、非現実的なトラクション、コントロール性、そして楽しさを提供する。

スピードはジオメトリーから始まる。ヘッドチューブアングルは66.6°、シートチューブアングルは75.5°と緩く、チェーンステーはフレームが大きくなるにつれて長くなっており、ライダーがホイール間のバランスを保ちやすい。その結果は?その結果、登りではパワーとトラクションが増し、コーナーではよりピンポイントにコントロールできるようになり、スピードではまったく新しいレベルの自信を得ることができる。
これはファッションステートメントではない。これは純粋で、目的にかなったデザインなのだ。スカルペルのフォルムは、運動力学、重量、剛性、機能など、すべての要素が機能によって支えられている。形状が機能を制約するのではなく、機能が形状を動かすのだ。そして、見た目も美しい。

FlexPivotステーは、Scalpelの驚異的なサスペンション性能と軽量性の鍵です。特許を取得したこのカーボンセクションは、仮想ホルストリンクピボットとして機能し、真の4バーリンクサスペンションを作り上げる。

サスペンション・システムが入力にどのように反応するかは、ライダーの重心位置に大きく影響されるにもかかわらず、市場に出回っているほとんどのデザインは、すべてのサイズでまったく同じサスペンション・レイアウトを採用しています。プロポーショナル・レスポンスでは、サイズごとに運動特性をカスタマイズし、最高のトラクション、ブレーキ、ペダリング性能を実現します。

サイズ別のフルカスタマイズが、スイートスポットでのバランスをキープ。ヘッドチューブ角は66.6°と非常に緩やかで、スピード時の信頼性を高める。75.5°のシートチューブアングルと長めのリーチが、登りでパワーとトラクションを発揮する完璧なポジションをキープ。

SystemBar XC-Oneは、一般的なツーピース・コックピットよりも軽量で剛性の高いワンピース・カーボン製コックピット。人間工学に基づいた形状、内部ケーブル構造、そして760mmの全幅により、トレイルでの究極のコントロールを可能にする。

もう、これは無視できないスピードの秘密だ: テクニカルセクションや急な下り坂で、バイクのサドルを瞬時に上げ下げできるドロッパーポストの機能は、XCライダーにとって、もはや無視できないスピードの秘密だ。どんな地形にも素早く対応できる。

内蔵されたホイールセンサーは、正確なスピード、ルート、距離情報を提供し、バイクの登録、メンテナンスの管理など、すべて無料のキャノンデール・アプリから行うことができる。

トラベルが増え、ジオメトリーが高性能になったことで、タイヤも見直された。新型スカルペルに装着される2.4インチタイヤは、従来の細いXCタイヤよりも容積が大きく、荒れた路面でもトラクションが増し、コントロール性が向上する。
| Frame | Scalpel LAB71, Series 0 Carbon construction,120mm travel, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA, 1.5"headtube with 1-1/8" upper reducer/internal cable guide, 148x12mm thru axle, 55mm chainline, UDH, post-mount disc 160mm native |
| Fork | Lefty Ocho 120 Carbon, 120mm,Chamber Damper, OppO Spring System,tapered steerer, 50mm offset, TwistLoc Ultimate remote dual lockout Rear Shock Fox Float SL Factory EVOL SV, Kashima,190x45mm, custom tune, TwistLoc Ultimate remote dual lockout |
| Rims | FSA i30 Team Edition Carbon, 24h, 30mm inner width, hookless, tubeless ready ※イメージ画像のホイールの仕様は一部異なります |
| Hubs | (F) FSA X-900 Lefty, 6-bolt (R) X-900, PRS 72T, 6-bolt, 12x148mm, MicroSpline driver |
| Spokes | Straight pull Aero |
| Tires | Schwalbe Rick XC Pro, 29x2.4", Speed Compound, tubeless ready |
| Crank | Shimano XTR, 30T |
| Bottom Bracket | Shimano BSA 73mm |
| Chain | Shimano XTR, 12-speed |
| Rear Cogs | Shimano XTR, 12-speed |
| Rear Derailleur | Shimano XTR |
| Shifters | Shimano XTR, 12-speed |
| Handlebar | SystemBar XC-One Flat, carbon,integrated bar/stem, internal cable routing, 5° upsweep, 8° backsweep, 760mm width, -6° stem, 1-1/8" clamp |
| Grips | SRAM Silicone |
| Stem | SystemBar XC-One Flat, carbon integrated bar/stem |
| Headset | Acros ICR |
| Brakes | Shimano XTR, 4-piston hydraulic disc, 180/160mm rotors |
| Brake Levers | Shimano XTR hydraulic disc |
| Saddle | Prologo Dimension NDR, Tirox rails |
| Seatpost | Fox Factory Transfer Neo wireless electronic, 150mm drop, 31.6 |
| Sizes | SM, MD |
| Color | Team Replica (REP) |
| Connectivity | Cannondale Wheel Sensor |
| Extras | Tubeless Valves, SystemBar Garmin/Wahoo Computer Mounts, Shimano wireless charger |
| ご注意事項 | ※重量は、構成されるフレーム、パーツ、ペイントのカラーによって個体差や仕様の変更があるため実際の製品とは異なる場合があります。 |
製品仕様はメーカー都合により予告なく変更となる場合がございます。
どなた様もご承知のほどよろしくお願いいたします。
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
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ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。

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スピードのスリル。クロカンレースやマラソンレースでの勝利。トレイルを高速で駆け抜ける。