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CANNONDALE ( キャノンデール )
| ブランド | CANNONDALE ( キャノンデール ) |
|---|---|
| 商品コード | 0196870094659 |
| 年式 | 2024 |
| サイズ | 51 (身長目安170cm前後) |
| カラー | チームレプリカ ( EF Education Easypost ) |
| 品番1 | C11074U1051 |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
2,200,000円（税込）
|
| 在庫 | 残り僅か(受取店舗より納期をご連絡いたします。完売の際ご容赦ください。) |
| 店舗受取配送料 : | 0円 / 商品の移動距離などにより別途送料がかかることがあります。（6000円 〜） |
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それは、最高峰の品質。
究極の造形美。
すべてはライダーと、その走りのために。
キャノンデール史上、究極の姿がここに。
それは、唯一無二の存在。ベスト・オブ・ベスト。
ライダーの情熱に寄り添った、
夢のバイクの完成形−−それが「Lab71」
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ライダーたちへ、最高のバイクを。
キャノンデールのアスリートたちは、Lab71で世界に挑む。
一度乗ったら忘れられないパフォーマンスが、忘れられないシーンをつくる。最高級のシリーズ0カーボン、100%チーム仕様、こだわり抜いたディテール、そのすべてがEFプロサイクリングチームエディションLAB71 SuperSix EVOにある。
ペイントとデカールを貼った見た目だけの “チームエディション”ではありません。EFエデュケーション・ファーストの男女トップライダーが駆るLAB71 SuperSix EVO Teamは、100％チームスペック。トップライダーだけが乗る本物のレースバイクです。超軽量シリーズ0カーボンを使用したフレーム、シマノ デュラエースDi2、FSAパワーボックスパワーメータークランク、ワンピースのMomo Designハンドル、ビジョン メトロン60 SLホイールを装備した、まさにプロスペックの1台です。
逃げ、KOM獲得、表彰台。ライバルたちが羨む存在へ。
フレーム重量770グラム （56cm - ペイント済み）。 エアロバイクフレームとしては、信じられないほど軽量です。LAB71 SuperSix EVO は、最先端のカーボンファイバーとナノレジンを使用し、優れた引っ張り強度と圧縮強度の両方を兼ね備えています。 つまり、より少ない材料でより多くのパフォーマンスを発揮するフレームに仕上がりました。その結果、少ないワット数でより多くのスピードが手に入るのです。
エアロダイナミクスに関していえば、新型SuperSix EVOは軽量なエアロバイクというだけでなく、最速のロードバイクのひとつと言えます。 HollowGram 50 R-SLホイールとR-One SystemBarを組み合わせと、高速バイク用に洗練されたチューブシェイプと完全にシステム化された設計により、時速45kmでは旧モデルより12ワット削減することが可能です。 それは、一般的なエアロロードバイクよりも速いことを意味し、ともすればバイク重量が1キロも軽量化するのです。 軽さを優先するべきか？ エアロを優先するべきか？ どちらを選択するかで悩む必要はありません。
艶やかでエレガントなルックスでありながら、意味のある形状。風洞実験とCFDモデリングを繰り返し、徹底的に無駄をそぎ落としたフレームデザイン。
スーパーナチュラルハンドリング ― レーシングバイクにおいて安定性と俊敏性の両立は不可能と考えられてきました。しかし、新型SuperSix EVOは、相反する2つを両立しました。洗練されたニュートラルなレーシングジオメトリーと、精細にチューニングされたエンジニアリングにより、非常に直感的でコントロールのしやすいハンドリングを実現しています。スタートからフィニッシュまで、バイクがライダーを限界まで押し上げます。
優れたエアロダイナミクス性能と抜群のコントロール性能 ― 新型SuperSix EVOは、優れたデザイン集団MOMO Designと共同開発したコックピットをスペックします。空気抵抗を軽減し、一切ケーブルの見えないフルインターナルデザインのステム一体型ハンドルバー。ロードレース界へ新たなレベルのスピードとスタイルをもたらします。
世界中で、EFエデュケーション・ファースト-イージーポストとEFエデュケーション・ファースト-キャノンデールのプロたちが、このマシンに乗って空を飛んでいる。
石畳での快適性、フロントからの空力特性、登りでの軽さなど、オールラウンドに活躍するレースマシン。
デルタ形状のまったく新しいステアラーチューブにより、ハンドルまわりのケーブルをシームレスにヘッドチューブ内に収めると同時に、ヘッドチューブの前面投影面積をより少なくすることで、より大きなエアロダイナミクス効果をもたらします。
シンプルであることは強さであり、強さとはスピード、スピードとは勝利。新型SuperSix EVOのBB規格はBSAを採用しているため、マーケットにある多くのクランクセットが使用可能です。
両サイドに6mmづつの余裕を持ったまま最大30mm幅のタイヤが装着可能。つまり、レースにもいつものライドのどちらにもピッタリのバイクです。太目のタイヤを選択して快適性とコントロール性を高めることも、細目のタイヤを選択して軽量化とレスポンスを高めることも、どちらも1台で可能です。
新型バイクと同時に開発されたリグリップアエロケージとグリッパーエアロボトルのコンビネーションが、スピードをさらに加えます。このボトルをバイクに装着することにより、トライアスロンバイクのようにエアロ面積が増し、より大きなエアロ効果を発揮するのです。もちろん、円型の標準的なボトルも使用することが可能です。
SuperSix EVO は、レーサーだけのバイクではありません。SmartSenseシステムと互換性があるため、オンボードライトとリアレーダー＆ライトをたったひとつのバッテリーでコントロールすることにより、視認性と被視認性の両方を向上し安全かつストレスなくライドを楽しむことができます。
| DETAILS | |
| Platform | SuperSix EVO |
| Model Name | SuperSix EVO LAB71 Team |
| Model Code | C11074U |
| FRAMESET | |
| Frame | LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible |
| Fork | LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) |
| Headset | Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" |
| DRIVETRAIN | |
| Rear Derailleur | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 |
| Front Derailleur | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 |
| Shifters | Shimano Dura-Ace Di2 R9270, wireless, 2x12 |
| Chain | Shimano Dura-Ace, 12-speed |
| Crank | FSA Powerbox K-Force Team Edition carbon, integrated power meter, BB386EVO, 52/36 |
| Rear Cogs | Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-speed |
| Bottom Bracket | FSA MegaEVO Ceramic BB386EVO, BSA threaded, 68mm shell |
| BRAKES | |
| Brakes | Shimano Dura-Ace R9270 hydraulic disc, 160/140mm MT900 rotors |
| Brake Levers | Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hydraulic disc |
| WHEELS | |
| Front Hub | Vision PRS CL, 12x100mm centerlock |
| Rear Hub | Vision PRS CL, 12x142mm centerlock, 72t Helical Clutch Ratchet |
| Rims | Vision Metron 60 SL Carbon Clincher TL, 21mm inner width, 60mm depth |
| Spokes | Vision DP 2:1 aero bladed spokes, 21F / 24R |
| Wheel Size | 700c |
| Tires | Vittoria Corsa PRO TLR, 700x28, tubeless-ready |
| COMPONENTS | |
| Handlebar | Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing |
| Stem | Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing |
| Grips | Prologo One Touch |
| Saddle | Prologo Dimension NACK NDR, Carbon Rails |
| Seatpost | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) |
| CONNECTIVITY | |
| Wheel Sensor | Cannondale Wheel Sensor |
| EXTRA | |
| Extra 1 | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector |
| ご注意事項 | * 仕様は予告なく変更されることがあります。 |
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キャノンデールは、１９７１年にアメリカ・コネチカット州にある駅舎のそばでビジネスをスタート。
その駅の名前が「Cannondale」。以来、数々の「世界初」を創造し、常に革新的な技術で常識にとらわれない発想で業界をリードし続ける世界トップブランドです。また、アスリートたちを積極的にサポートし、そこから得たフィードバックを製品化することでも有名です。
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UCIワールドチーム「EFエデュケーション・イージーポスト」のチームレプリカフレームを採用した、キャノンデールの最上位レーシングバイク LAB71 が完成車として登場