CFD解析と風洞実験で徹底的に追求、実証された空力性能
極限まで絞り込んだシェルデザインにより、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。

エア整流によって空力性能を向上させる「エアトンネル構造（PAT.P）」
エアルート内で生じるエアの乱れを整えながら後方へ流すことで、無駄な抵抗を抑制しながら空力性能を安定させる画期的な特許構造。
用途により任意でエアパスプレートの脱着が可能です。

Boaフィットシステムを使用した「KBF-2」アジャスターを採用
きめ細かな調整と均一な締め付けを実現。
指掛かりのよい大径ダイヤル採用により、瞬時に片手での調整が可能。

両サイドへの２段階調整が可能な新機構・ヘッドレスト採用
ヘッドレスト部の幅を2段階で調整。
締め付け度合いだけではなく個人差の大きい後頭部形状に合わせた調整が可能。

特許空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.）」
ショートテールながらロングテール同等の空気抵抗を実現。
オートバイ競技用デバイスとして当社が開発した空力機能。

眼鏡との干渉を考慮したシールド装備
マグネットでの取り付けにより着脱も簡単で眼鏡との干渉を考慮したシールドを標準装備しています。
※眼鏡の形状によっては、ご使用になれない場合があります。
※シールド装着時に強風を受けた場合は風でシールドが外れる場合がありますので、十分ご注意いただきますようお願いいたします

空冷効果を最大限にアシストするCOOLMAX採用
汗を素早く蒸散しいつもサラッと快適に保つCOOLMAXが空冷性能をアシスト。

ウルトラスウェットパッド-03同梱
フローティング構造のスウェットパッド。
効率よく汗を額の左右へ誘導。

アイウェアホールド機能とノンスリップラバー-02同梱
アイウェアをホールドしやすい形状とノンスリップラバーでしっかりキープ。
※特殊な形状のアイウェアは除く

消臭繊維MOFFに撥水をプラスしたあごひも
消臭繊維MOFF採用のあごひもと撥水機能で、汗での重量増を抑え爽快な肌触り。