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CONTINENTAL ( コンチネンタル )
| ブランド | CONTINENTAL ( コンチネンタル ) |
|---|---|
| 商品コード | 4019238007824 |
| サイズ | 700x25C ( 25-622 ) |
| カラー | Black |
| 品番1 | 0101624 |
| 商品区分１ | 部品 |
| 販売価格 |
11,000円（税込）
|
| ポイント | 100 |
| 在庫 | 倉庫残り僅か(土日祝を除く1-3日で発送) |
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旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
■商品詳細
ロードバイクのタイヤをグレードアップしようと思ったら必ず名前の挙がるメーカー「CONTINENTAL」。前作GP4000の発売から10年以上の時を経て(現在はマイナーチェンジでGP4000S2となっています)、さらなる性能を向上させた『GRAND PRIX 5000(GP5000)』。
■GP4000S2との比較
・転がり抵抗:12%向上⇒少ない力で高い推進力を発揮
・耐パンク性能:20%向上⇒長距離や荒れた路面でも安心
・5gの軽量化(同サイズ比)⇒走行時の快適性が向上
■テクノロジー
・LAZER GRIP：サイドの弱さを強化。トレッド面にレーザーを照射し、タイヤの表面に細かな溝を刻みサイドグリップを強化しています。
・ACTIVE COMFORT ：ケーシング製法を見直すことでよりしなやかな乗り心地と軽さを実現。振動吸収性に優れ、ライド時の疲労を軽減します。
重量：[700×23C⇒200g] [700×25C⇒215g]
・Vectran BREAKER：製法を根本から見直し、高密度でしなやかなケーシングを形成。従来よりも広い範囲を覆うことで耐パンク性能が向上し、レースや出先でのリスクを回避します。
| ブラックチリコンパウンド |
| レーザーグリップ |
| アクティブコンフォートテクノロジー |
| ベクトランブレーカー内蔵 |
| ドイツ製 |
| サイズ | ETRTO | 重量（g） | 推奨空気圧（PSI） | TPI | カラー |
| 650×25B | 25-584 | 210 | 95-120 | 3/330 | Black |
| 650×28B | 28-584 | 230 | 95-116 | 3/330 | Black |
| 700×23C | 23-622 | 200 | 110-120 | 3/330 | Black |
| 700×25C | 25-622 | 225 | 95-120 | 3/330 | Black |
| 700×25C | 25-622 | 230 | 95-120 | 3/330 | Black/Trasparent skin |
| 700×28C | 28-622 | 240 | 95-116 | 3/330 | Black |
| 700×28C | 28-622 | 245 | 95-116 | 3/330 | Black/Trasparent skin |
| 700×32C | 32-622 | 285 | 85-102 | 3/330 | Black |
ドイツを代表する老舗タイヤメーカー
BAHRAIN VICTORIUS（World Team）、INEOS GRENADIERS（World Team）、GROUPAMA-FDJ（World Team）、INTERMARCHE-WANTY-GOBERT MATERIAUX（World Team）、MOVISTAR（World Team）等、供給実績多数。
ツールドフランスオフィシャルパートナー
欧州4大4輪メーカーのほか、ドイツ製高級スポーツメーカーにも純正採用されている、ドイツを代表する総合タイヤメーカーです。
1871年の操業当初から現在まで、ドイツ国内で自転車用高性能タイヤを生産し続けておりその高い性能はツールドフランスやジロデイタリアで毎年証明され続けています。
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仕様につきましては、メーカー都合にて変更される場合がございます。
予めご了承いただきますようお願い申し上げます。
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
気圧の調整次第で25cと変わらない走りが可能。また、太さもあるため安定した走りが可能。
耐摩耗性、ころがり性能も良く、信頼度最高で安心してライドできています。
鉄板タイヤ
私はクリンチャー、Vittoriaのチューブ（ブチルとラテックス）c25使用。
過去にはVittoria CORSA とRUBINO PROしか使ってませんが、私的にはその中では一番転がると思いますし、コーナーでの安定感を感じます。
パンクも一度もなく使えてます。
とりあえずこれ買えば正解
アルミロードの週末ホビーライダーです。
お尻の痛み解消ができたところで、振動吸収性に不安を抱くも上りの軽快感アップに期待し28Cから25Cに変更を決心。
評判の良いこの商品で合わなければ28Cに戻すことにも迷わないと思い選びました。
結果、大正解でした。
28Cの振動は優しく大きな振幅(時に跳ね上げ感)、こちらは硬めになり振動数が増えたものの小さな振幅で収まりが良く気持ちがいです。平地巡航では、28Cの空気圧7barとこちらの6.5barが近い感触でした。当たり前でしょうが、圧倒的に違うのは大きめの段差でのショック。ホイールへのダメージも今よりはシビアになりそうに思いました。(が、跳ね上げの大きさはこちらの方が少なく思いました)
上りは期待通り楽になりました。平地巡航速度は1～2kmアップし、長い上りは2～3kmアップし疲れにくくなりました。(元々貧脚で上りのスピードダウンが大きかったんです)
気のせいか、逆風に対する抵抗も減った感じがあります。
急な坂でのダンシングも進む感じが向上しました。
総じて気持ち良く走れるようになりました。
価格は高いですが、1年半位は使えそうなのでリピート決定です。
【備考】
車体:アルミフレーム/カーボンフォーク
ホイール:ミドルクラスのアルミ
走行頻度:週末100km、冬はこの半分くらい。
前作から転がり抵抗、耐パンク性能、軽量化を実現した定番ロードタイヤ