商品特徴

TRIAD

トレースとネットワークの良いところを融合させたニューモデル。

ネットワークよりも多くコロイドを搭載し、プロテクションとベンチレーション機能が向上。
内部構造もアップデートし、丸みを持たせた成形により日本人に合うフィッティングを実現。
エアフローを重要視したエアーエバックシステムで、走行中アイウェアの曇りを最大限減らし、ストレスフリーな視界を確保。
もちろんMIPS搭載で安全性、快適性においてレースに出る方からE-Bikeまで幅広くカバーするNew HELMET “Triad “

MIPS TECHNOLOGY

多方向衝撃保護システム

MIPS は多方向からの衝撃を分散させることにより脳へのダメージを軽減させるテクノロジー。
斜め方向の衝撃に対して外部のシェルと内部のライナーが微量に可動し脳へのダメージを分散させ軽減させる。
MIPSが加わり高い衝撃吸収力を備える SMITH ヘルメットがより強化された。

誤った測定法

事故統計によると転倒時に起こる怪我の多くは、頭部への角度のある衝撃が原因であると証明されている。
しかし、標準的な安全規格テストでは、ヘルメットは平坦な表面上に垂直に落とされる。
この結果は、正確な垂直方向からの衝撃を測定するのに役立つが、実際の転倒時に受ける衝撃は角度のある衝撃である。
MIPSは現実的な衝撃のために開発され、角度のある衝撃から頭部へのダメージを軽減する。

MIPSの機能

たとえば、床に向かって頭から転倒したとします。
斜め方向の衝撃が回転重力となり衝撃度を増します。
ヘルメット本体と使用者の間に可動式のライナーを入れることにより、転倒時にヘルメットが頭に対してスライドして、回転重力からの頭部へのダメージを分散させ脳へのダメージを極限まで抑えます。


▲頭部への負荷レベル
MIPS 無しのヘルメット（左）とMIPS 付きのヘルメット（右）が受ける回転重力の衝撃による脳へのダメージをシミュレーションしたもの。

Koroyd Inner Strength.

内側の"強さ"が頭部を守る。

あなたは自分のヘルメットの内側を知っていますか？


他社が20年以上使い続けるEPS構造。
外側の色や素材の変更だけで内側に目を向けることはなかった。
20年以上使い続けられる信頼のEPSに加え、最新ハニカム構造のKoroydを併せることにより、EPSのみの場合よりも48％以上衝撃を吸収する構造が誕生した。
見えないところも手を抜かない。
それがSMITHのSNOWへルメット。

衝撃を吸収、ダメージを軽減。

20年以上前に作られたままのヘルメット安全基準にて許容される数値は、様々な研究から頭蓋骨骨折と脳への損傷を与えるリスクが高いことが証明されている。
この基準をクリアした上でさらに損傷リスクを減らす唯一の方法は衝撃吸収性を上げること。
コロイドはEPSライナーに使われる素材よりも48％以上衝撃を吸収する。

Koroyd Welded Tubes

仕様

認証	CPSC, CE EN1078
重量	10oz/290g(Size M, MIPS)
PROTECTION	・ライトウエイト ・ エアロコア インモールド構造 ・一部ゾーンへ特許取得済みのコロイド素材採用＝高衝撃吸収性＆ベンチレーション ・MIPS標準装備
FIT	・アジャスタブルフィットシステム ・19個のベンチレーション ・超軽量シングルストラップ
INTEGRATION	・エアーエバック式ベンチレーション ・サングラスに対応した融合形状

サイズチャート

サイズ	S	M	L	XL
頭囲	51-55 cm	55-59 cm	59-62 cm	61-65cm

製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。