SHIMANO 105 R7100 メカニカルコンポーネント登場

ブラケットに手を置きレバー本体を握ってみると従来品よりもレバーが手前側に近くなりました。
ブレーキが掛けやすく変速操作もしやすくなり走りの質がより向上しました。

従来型11速歯数と比較すると12速歯数は重ためのギアが1段づつ変わっており、足の調子に合わせやすくなっています。
ワイドなギアでありつつ速い巡航速度での様々な路面状況でも走りやすさを考慮した歯数が設定されています。

上位モデルの設計を採用、ブレーキ本体（キャリパー）内のブレーキパッド（摩材）の隙間が従来型から10%広がり、 ディスクローター（円盤）が走行中に擦りにくくなりました。
構造上完全に擦らない、音がしないわけではありませんが、構造的に軽減を実現しました。

剛性、耐久性に優れた軽量で美しいアルミ中空クランクは、強度、重量、回転性能の全てが最適化された設計になりました。
ホローテック�U構造により、重量を削減しながらも強度を維持し、より優れたパワー伝達を実現。
上位モデル譲りの美しいシルエットは、バイクの表情を豊かにします。