こんな方に読んで欲しい！

山登りに向けた軽量化の方法が知りたい
軽量化することのメリットを知りたい
どのパーツを軽量化するかの優先順位がわからない

ロードバイクのカスタムに関して、最近では軽さよりも空力の方が主眼を置かれることが多くなりましたが、まだまだ軽さが求められる用途がヒルクライムです。
軽量化の恩恵が大きい部位はありますが、どのパーツを交換しても、それぞれに固有のメリットがあります。

より楽に、より速く登るために、
ロードバイク向けのスペシャルな
軽量パーツをご案内いたします。

軽量化のポイント
パーツ別のポイント＆おすすめアイテム
ホイール・タイヤ足回りは最優先の軽量化ポイント
チューブ手軽な交換で効果抜群！
- おすすめTPUチューブ3選
サドル＆ハンドルダンシングにその利点あり！
- おすすめサドル3選
- おすすめハンドル3選
ヘルメット忘れちゃいけない！頭の上の軽量化
- おすすめヘルメット3選

軽量化のポイント

ロードバイクのチューンナップでは、今付いているパーツをより軽いものに交換することで自転車を軽くしていきます。

カーボンパーツでの軽量化は特に効果的

軽量パーツは素材レベルで軽量な物が使われています。特にカーボンは軽量化の効果が大きく、剛性にも優れるためヒルクライムでのバイクの反応性も上げられます。ただしお値段は高めなうえ、大きな衝撃が加わると目には見えない破損が起きることも。自転車を丁寧に取り扱う繊細さが求められます。

逆にアルミはカーボン素材ほど取り扱いに神経質さが求められないパーツが多いため、自分で自転車を整備してみたいDIY派の方にも取っつきやすいチューンナップです。

また、たとえ同じ素材でもグレードによって軽さは変わります。そのためアルミ素材同士でパーツ交換を行っても、上級グレードの部品にするだけでも軽量化は可能です。

パーツ別のポイント＆おすすめアイテム

ここからは、パーツのジャンル別におススメの軽量パーツをご紹介いたします。
あなたが目指すチューンナップの方向性に合わせて、ピッタリのパーツをお選びください。

参考までに、30～40万円程度のディスクブレーキの車体に採用されている標準的な重量のパーツから交換した時、どのくらい軽くなるのかも記載しました。軽量化の効果を知るご参考にどうぞ。

ホイール・タイヤ　
足回りは最優先の軽量化ポイント

軽さが走りに直結する一番の部位が、ホイールなどのいわゆる「足回り」と呼ばれるパーツ。
高速で回転し自転車本体以上に大きなモーメント（動き）が働いているため、軽いホイール・タイヤにするだけで、「ほかのパーツのn（=人によって 2～10など、感じ方はそれぞれ）倍の効果がある！」と言われるほど。特に山を駆け上がるヒルクライムでは、常時ホイールの漕ぎ出しが続いているような状態のため、軽量化の恩恵が大きくなります。

軽量化比較の参考ホイール/タイヤはこちらです。

参考ホイール
WH-RS171-CL-F12-700C
ペア重量：1,995g

参考チューブレスタイヤ
VITTORIA RUBINO PRO G2.0 チューブレスレディ
ペア重量：670g (700X28C)

参考クリンチャータイヤ
VITTORIA RUBINO PRO G2.0
ペア重量：540g (700X28C)

チューブ　
手軽な交換で効果抜群！

チューブレス全盛の今でも、クリンチャータイヤをお使いの方はたくさんいらっしゃるはず。ホイールやタイヤの陰に隠れがちですが、実はチューブこそ軽量化の恩恵が大きいパーツ。ホイールの外周部なだけに効果は大きく、軽いチューブはその薄さからしなやかさに優れ、転がり抵抗をも軽くし、クッション性もアップします。
最近では重さ、耐パンク性、転がり抵抗の3点で従来の素材を圧倒する「TPU」素材がデビューし、革命が起きています。足回りの軽量化の効果を、手軽にお確かめいただけるチューンナップです。

軽量化比較の参考チューブはこちらです。

参考チューブ
VITTORIA スタンダードチューブ
ペア重量：232g (700X28/42C 48mm)

サドル＆ハンドル　
ダンシングにその利点あり！

自転車のなかでも高い位置にあるサドルとハンドル。軽量化することで重心が下がり、ダンシングする際の振りが軽くなるというメリットも（同様の理由で、ステムやバーテープ、シートポストの軽量化も効果あり）。

最近はパッドに3Dプリントを活用した製品が増え、軽量なモデルでも快適に走れるサドルが増えています。

ハンドルはケーブル内装が主流になったことにより、ケーブルルーティングの確認を事前にしておきましょう。

軽量化比較の参考サドル/ハンドルはこちらです。

参考サドル
prologo ZERO II PAS TIROX
重量：218g

参考ハンドル
ITM ALCOR 80
重量：300g

ヘルメット　
忘れちゃいけない！頭の上の軽量化

パーツの軽量化だけを意識すると忘れがちなのが、身に着けるウェアの軽量化。中でもヘルメットは普通のモデルと軽量モデルの重量差が大きく、しかも頭に被るものなので首への負荷も大幅に軽減。サドル同様、体（頭）にきっちり合うものでお選びください。

軽量化比較の参考ヘルメットはこちらです。

参考ヘルメット
OGK KABUTO RECT
重量：245g (M/Lサイズ)

気になる軽量パーツは見つかりましたか？

これ以外にも、ここでご紹介しきれなかった軽量パーツはたくさん！あらゆるパーツのカテゴリーごとに、あらゆるメーカーから軽量パーツが発売されています。
1か所を軽くしだすとほかの部分もどんどん軽くしたくなるかも！？目的に合わせて、トータルバランスを考えて、あなただけのロードバイクを組み上げてみましょう！

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