tubolito ( チューボリート )
ブランド | tubolito ( チューボリート ) |
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商品コード | 9120077570167 |
サイズ | 700X18-28C 42MM ( 622 ) FV |
品番1 | TIT14200 |
商品区分1 | 部品 |
販売価格 |
通常価格:5,280円(税込)
→ 2,640円(税込)
50%OFF
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ポイント | 24 |
在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
カラー・サイズを選択してください。
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
急いでいるときに
わずか23gの超コンパクトなS-Tubo-Roadは、標準的なブチルチューブを凌駕しながらラテックスチューブに匹敵する非常に低い転がり抵抗で際立っています。標準的なブチルチューブと同等の耐パンク性能を持ちながら、パッキングサイズが78%も小さいS-Tubo-Roadは、スペアとして完璧な選択であり、長くハードなライディングをする際の重要なファクターとなる。
ディスクブレーキ専用(リムブレーキには適しません)
TUBOLITO S TUBOはディスクブレーキホイール専用です
リムブレーキホイールに付けた場合、熱やその他要因によりバースト等の重大な事故につながる恐れがありますので絶対に使用しないでください。
参考重量 | 42mm(約23g)、60mm(約24g)、80mm(約25g) |
対応タイヤ幅 | 18-28 mm / 18-32 mm |
バルブ長(mm) | 42/60/80 |
リムブレーキ使用可否 | 使用不可 |
その他 | 標準的なブチルチューブと同じ強度 極めて低い転がり抵抗能 |
tubolito ( チューボリート )について
クリスチャン・レンバッハ(材料科学エンジニア)とアコス・ケルテス(機械エンジニア)がチューボリートの創業者です。マウンテンバイクに熱中していた二人は、前職では携帯電話のラウドスピーカーを開発していました。軽量かつ堅牢さが求められるスピーカーの膜材としてハイテク新素材の開発に取り組み、100年の歴史を持つゴム製の自転車用チューブに革命を起こすことを思いついたのです。
新しいハイテク熱可塑性エラストマーを使用し、独自の製造技術と組み合わせることで、チューボリートは非常に軽く、頑丈で信頼性の高い自転車用チューブを顧客に提供することができるようになったのです。
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仕様につきましては、メーカー都合にて変更される場合がございます。
予めご了承いただきますようお願い申し上げます。
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
特価商品についてのご注意事項
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ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
予備チューブとして購入しました。
スペック通りの軽さとコンパクトさで携帯するには最適です。
バルブがオレンジ色でホイールに取り付けた時悪目立ちしてしまうのと価格が高いのでマイナス1点です。
以前クリンチャーで通常使用していました。
重量も耐久性も満足でしたが、
チューブレス使用時の万一の予備として購入しました。
薄肉なので携帯性も最高です。
パンクしたときの避難用に購入
ゴムチューブより小さくてびっくり!
現在、ツールと一緒に持っていますけど
現在もチューボリートのSターボで運用中。パンクも皆無で軽いので携帯予備チューブとして購入。
小さいのでサドルバックに余裕も出来て大満足です。
とにかく漕ぎ出しが軽くなる!
ホイールのグレードアップよりもコスパがすごく良い!
耐パンク性も高いので、初期投資こそ高く感じるが長く使えばまぁ許せる範囲。
超軽量ながら優れた耐パンク性能を持つ、革新的インナーチューブ!