FULCRUM ( フルクラム )
ブランド | FULCRUM ( フルクラム ) |
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商品コード | 8057017985518 |
サイズ | シマノ(622x19C) [推奨タイヤサイズ:23-42mm ] |
品番1 | 347070001 |
商品区分1 | 部品 |
販売価格 |
通常価格:134,200円(税込)
→ 120,780円(税込)
10%OFF
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ポイント | 1098 |
在庫 | 店頭在庫のみ(土日祝を除く10日程で発送) |
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アルミリム+ステンレススポークのコンビネーションホイールのベンチマークと言えるモデルが遂にディスクブレーキに対応し、更にあらゆる路面状況にも躊躇することなく走り出すことができるオールラウンドホイールに生まれ変わったことで純粋なロードレースは勿論、グラベルやアドベンチャーライドへの使用にもその驚異的な走行性能を如何なく発揮します。
従来よりトレーニングからレースまで対応し、その優れた走行性能とコストパフォーマンスの高さからフルクラムホイールのベストセラーの一つだったRACING 3から待望のディスクブレーキ対応モデル「RACING 3 DB」が登場いたしました。
カテゴリーを問わずあらゆるレベルのサイクリストに愛されるベストセラーオールラウンドホイールはその性能を損なうことなく、更にブラッシュアップされ新しい基準を打ち立てます。
RACING 3 DBは、おそらく最も用途の広いアルミホイールセットで、リムブレーキモデルと同様に純粋なロードレースに使用することはもちろん耐久性と安定性、更に防塵性にも優れている為、グラベルライドや、アドベンチャーライドにもマッチする非常に用途の広いオールラウンドホイールに生まれ変わりました。
パフォーマンスは必ずしも剛性を必要としません。
そして優れた耐久性、安定性や防塵性はより快適で使いやすくより良いライディングを可能にし、高精度なカップ&コーンベアリングは非常に滑らかな回転を備えています。
例えばRACING 3 DBはステンレススポークの効果でRACING ZEROよりも25%快適になっています。
またプレミアムなT6グレードのアルミニウムで作られたリムの19mmのインナーリム幅はクリンチャータイヤ、チューブレスタイヤのどちらでも、より低い空気圧で走ることを可能にし、更によりワイド幅のタイヤを装着することが可能になります。
この非常に汎用性の高い、真のオールランドホイールは、自分自身のライディングスタイルにマッチしたツールを探しているサイクリストにとってより良い選択肢の一つになることは間違いありません。
タイヤタイプ: | 2-WAY FIT(クリンチャー/チューブレス) |
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タイヤサイズ: | 28" |
適合タイヤ幅: | 23〜42mm |
重量: | 1660g |
リムマテリアル: | 6082-T6アルミニウム、R2切削加工 |
リムハイト: | 前後28mm |
リム幅: | 23.8mm |
インナー・リム幅: | 19mm |
アクスル: | HH15/HH12-100(F)、HH12-142(R) |
スポーク: | フロント21本(L14本-R7本)、リア:21本(L7本-R14本)、Two to Oneスポークパターン 、ステンレス製ダブルバテッド・ストレートプル |
ニップル: | アルミニップル |
フロントハブ: | アルミボディ+アルミ製オーバーサイズフランジ |
リアハブ: | アルミボディ+アルミ製オーバーサイズフランジ |
対応段数 | シマノ:11速-12速(8・9・10速はスペーサーがあれば対応可能) |
ベアリング: | カップ&コーン式 |
その他: | プラズマHG FWボディー、アルミ製アクスル |
重量制限(ライダー): | 109Kg |
QRアダプターは付属しておりません。
仕様につきましては、メーカー都合にて変更される場合がございます。
予めご了承いただきますようお願い申し上げます。
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
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初めてのディスクロードに購入しましたが、リムブレーキで使用していた1400g台の某メーカー軽量ホイールと比べても走り出し等は変わらず、とても扱いやすいホイールでした。
チューブレスレディ運用していますが、タイヤはIRCフォーミュラプロTLRの28C。
組付け時は、まったく苦労する事無く簡単にビードが上がり、シーラントも漏れることなく、簡単すぎて呆気に取られた感じられた位です。
タイヤを組み付けると想像以上にカッコよく、私的には満点に近いホイールです。
オールラウンドホイール。ロードレースは勿論、グラベルやアドベンチャーライドへの使用にもその驚異的な走行性能を如何なく発揮します。