商品特徴

厳しい要求のサイクリストのためのデザイン

新しいカーボン・ホイールは、カンパニョーロ製品の真の完成度を体現しています。
HYPERON（ハイペロン）は、HYPERON ULTRA（ハイペロン・ウルトラ）から始まった、超軽量で、ハイ・パフォーマンスなホイールの、比類なき成功から誕生し、最高のロードバイクのための、新たな走りを実現します。
HYPERONは、トップ・レンジであるHYPERON ULTRAから直接インスピレーションを受け、カンパニョーロのテクノロジーとノウハウの、最も重要な部分を取り入れながら、最先端の機能とテクノロジーを新たに融合させ、設計を行っています。
リムは最高水準のH.U.L.C.テクノロジーで成形され、理想的なアライメントと、最適化されたカーボン・ファイバーと、レジンの比率を採用し、その結果、卓越した剛性と耐久性が実現しました。

THE MAGIC RATIO OF PERFORMANCE

プロサイクリストのフィードバックと、熟練のテスターのサポートによって誕生したHYPERONは、 最先端のテクノロジーを存分に楽しみたい方に最適なホイールで、 軽量な構造、比類ない反応性、優れた扱いやすさといった特徴を完璧にミックスした、 HYPERON ULTRAよりも手に取りやすいホイールです。

HYPERONシリーズでは、H.U.L.C.テクノロジーとC-LUXフィニッシュを次のレベルに引き上げ、美しさと軽さを実現しました。インナー幅21mm、リムプロファイル37mmのHYPERONは、最も要求の厳しいサイクリストのニーズにも適応するホイールであると同時に、あらゆるバイクのルックスをも次のレベルに引き上げます。

リムはトップ・レンジと同様、最先端の H.U.L.C.テクノロジーで成形。設計通りの最適なアライメントと、カーボンファイバーと樹脂の理想的な比率が再現され、その結果、卓越した剛性と耐久性を備えています。HYPERONの鏡のような C-LUXフィニッシュは、ラッカーを必要としないほど完璧に滑らかな表面を作り出し、重量を軽減すると同時に、チューブレスタイヤを可能な限り安全に装着する事にも効果を発揮します。

HYPERONのカーボン・リムは、カンパニョーロのシングルジョイント構造の恩恵も受けており、単一の接着ポイントを持つことで潜在的な弱点を減らし、非対称のリム・ プロファイルは、優れた剛性コントロールとトータル・テンション・マネージメントを可能にし、あらゆるコーナーで最高の安全性とハンドリングを保証します。

テクノロジー

2WAYフィット

2-Way Fit™ テクノロジーのおかげで、Campagnolo® ホイールを選択した場合は、2 つのソリューションのどちらが自分にとってより良いと感じるかをテストすることも、トレーニングにはクリンチャーを、レースにはチューブレスを使用することもできます。チューブレスは間違いなくロードサイクリング用タイヤの未来です。快適性の向上とは別に、チューブレスタイヤではタイヤとインナーチューブの間に摩擦がないため、より滑らかな走行性を最大限に活用できるという大きな利点があります。さらに、チューブレスは穴が開いたときに突然しぼむことはなく、安全性の点で間違いなく優れています。最後に、チューブレス タイヤにはインナー チューブがないため、ピンチ パンクの危険がありません。チューブレス タイヤでパンクした場合でも、Campagnolo® 2-Way Fit™ システムを使用すると、気密バルブを取り外し、クラシックなインナー チューブを取り付けてペダリングを続けるだけで問題が解決されます。

C-LUX仕上げ

高速ホイールは見た目だけでなく機能的でもなければなりません。カーボンファイバー製のカンパニョーロ リムは、見事な鏡面のカンパニョーロ ラグジュアリー仕上げを施しています。 C-LUX 仕上げは、カーボンファイバーの構造を構成する樹脂自体の外厚を制御することによって得られます。 このように、ホイールには 1 つの素材のみが使用されるため、成形上の欠陥がなく、ラッカーを必要としないほど滑らかで、重量を節約し、カンパニョーロのデザインの軽さを称賛するユニークな特性です。 Bora Ultra WTO ホイールで初めて使用したときと同様に、リム ベッドにも適用された場合、C-LUX 仕上げの科学的精度は、チューブレス タイヤの可能な限り安全な装着を保証するのに役立ちます。 圧力シールを強化するデザインプラスにより、取り付け/組み立てが容易になり、ビードの摩耗のリスクが軽減されます。 カーボンファイバーが放つ目を引く輝きとその本質的なラインは、カンパニョーロ ホイールを真のデザインアイコンのレベルに引き上げます。 このように、C-LUX 仕上げは独特の要素となり、カンパニョーロ ホイールを装着したバイクの美しさを強調し、新しい感情と価値ある意味でバイクを強化します。 C-LUX は、Bora Ultra WTO、Bora WTO、Hyperon Ultra、Shamal、Ghibli のレーシング バイク用ホイールや Levante グラベル ホイールに使用されています。

H.U.L.C. HANDMADE ULTRA-LIGHT CARBON

HULC (Handmade Ultra-Light Carbon) は、カーボン繊維と樹脂の比率を最適化し、剛性とコントロール性を向上させるカーボンリム製造のためのカンパニョーロ独自のテクノロジーです。トップエンドの Campagnolo ホイールのこの際立った特徴は、Campagnolo が特許を取得した独自のカーボン成型プロセスを進化させたもので、欠陥のないリムを作成し、追加のラッカー塗装を必要としません。カーボンファイバーと樹脂の比率を最適化することで、軽量化と 2-Way Fit リムの安全要素 (カップリング直径、フック、ハンプ) のこれまでにない寸法精度が保証されます。HULC テクノロジーは、レーシングバイク用の Bora Ultra WTO、Hyperon Ultra、Shamal、Ghibli ホイールや Levante グラベル ホイールに適用されています。

RIM Dynamic Balance™

RIM Dynamic Balance™ ? アルミホイール コンセプトはシンプルでありながら天才的です。リムジョイントの重量とリムの反対側の同じ重量の質量のバランスを取ることです。最上位モデルの場合、これはリムのジョイントの反対側のセクションに介入することによって実現されます。SPOKES Dynamic Balance™ エントリーレベルのモデルでは、ジョイントの反対側のセクションにある 2 本の特大スポークによってバランスが実現されます。その結果、完璧にバランスの取れた回転ダイナミクスを備えたホイールが誕生しました。RIM Dynamic Balance™ ? カーボンホイール カーボンホイールの場合、原理は同じですが、技術が異なります。カーボンクロスのピースは特別な手順を使用して位置合わせされ、リムのバランスが常に保たれます。

SINGLE-JOINT CONSTRUCTION

カンパニョーロは、カーボン・ファイバー・ホイールの製造に、ファイバーの接合部が1つだけのリム、つまり軽量で耐性のあるカーボン・モノリスを製造するための特別なラミネーション・プロセスを採用しています。 この特殊な技術は、業界標準の4ジョイント構造とはまったく異なります。 出来上がったリムは非常に剛性が高く、地形に即座に反応し、ペダルのパワーと効率を地面に伝える。 ハイペロン・ウルトラ・カーボン・ホイールに採用された卓越した構造により、リムは驚くほど扱いやすく、丈夫で傷つきにくい。レーシングバイク用のBora Ultra WTO、Hyperon Ultra、Shamal、Ghibliホイールや、Levanteグラベル・ホイールに採用されている卓越した構造。

仕様

製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。