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VITTORIA ( ビットリア )
| ブランド | VITTORIA ( ビットリア ) |
|---|---|
| 商品コード | 8022530026932 |
| サイズ | 700X26 ( 26-622 ) |
| カラー | ブラック |
| 品番1 | 8022530026932 |
| 品番2 | 11A00399 |
| 商品区分１ | 部品 |
| 販売価格 |
通常価格：10,450円（税込）
→ 9,405円（税込）
10%OFF
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| ポイント | 85 |
| 在庫 | 倉庫残り僅か(土日祝を除く1-3日で発送) |
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VITTORIAのチューブレスタイヤ
下記純正のシーラントがおすすめです。
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予めご了承ください。
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
Vittoria CORSA N.EXT
レースにインスパイアされたスピードとフィールに、ナイロン構造による毎日使える耐久性
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Vittoriaのエンジニアは、素晴らしいナイロン製品を生み出すシリカとグラフェンの最適なコンビネーションを発見しました。
【NEW】 コンパウンドテクノロジー
究極のコンパウンドテクノロジー
・コンパウンドテクノロジーの
・新しい コンビネーション
標準パフォーマンスの改善度合い vs 伝統的なコンパウンド
9％スピード 転がりパフォーマンスで改善
32％グリップで改善
21％耐パンク性能で改善
+マイレージ（長く使える）
【NEW】 構造
新しい Vittoria Corsa N.EXT は Corsa ファミリーのトレッドデザインで開発されました。その理由は？
| 新 ETRTO / ISO サイズ基準 |
| モデル | ETRTO サイズ表記 |
基準 | リムデザイン | WAM リム 15 |
WAM リム 17 |
WAM リム 19 |
WAM リム 21 |
WAM リム 23 |
| Corsa | 25-622 | 旧 | 15 | 25 | 25.8 | 26.7 | 27.5 | 28.4 |
| NEW Corsa N.EXT | 26-622 | 新 | 19 | 24.3 | 25.2 | 26 | 26.8 | 27.7 |
| Corsa | 28-622 | 旧 | 17 | 27.2 | 28 | 28.8 | 29.7 | 30.5 |
| NEW Corsa N.EXT | 28-622 | 新 | 19 | 26.3 | 27.2 | 28 | 28.8 | 29.7 |
| TREAD WEAR indicator | タイヤ交換時期が一目でわかるトレッド摩耗のインジケーター |
|---|---|
| フックレスリムとの互換性 | チューブレスレディ(TLR)は28幅以上でTSS（フックレス）との互換性あり |
| 最大空気圧 | 72 PSI / 5 BAR |
| サイズ | ETRTO | 設計リム寸法 | タイプ | ケーシング | コンパウンド | カラー | 重量 | メーカー品番 |
| 700X24 | 24-622 | 17C | Tube - Type ( Fold ) |
Nylon 100 TPI | 2C - Graphene + Silica | ALL BLACK | 190g | 11A00392 |
| 700X26 | 26-622 | 19C | Tube - Type ( Fold ) |
Nylon 100 TPI | 2C - Graphene + Silica | ALL BLACK | 200g | 11A00393 |
| 700X28 | 28-622 | 19C | Tube - Type ( Fold ) |
Nylon 100 TPI | 2C - Graphene + Silica | ALL BLACK | 210g | 11A00394 |
| 700X30 | 30-622 | 21C | Tube - Type ( Fold ) |
Nylon 100 TPI | 2C - Graphene + Silica | ALL BLACK | 220g | 11A00395 |
| 700X32 | 32-622 | 21C | Tube - Type ( Fold ) |
Nylon 100 TPI | 2C - Graphene + Silica | ALL BLACK | 235g | 11A00396 |
| 700X34 | 34-622 | 21C | Tube - Type ( Fold ) |
Nylon 100 TPI | 2C - Graphene + Silica | ALL BLACK | 240g | 11A00397 |
| 700X24 | 24-622 | 17C | Tubeless - Ready (TLR) |
Nylon 100 TPI | 2C - Graphene + Silica | ALL BLACK | 260g | 11A00398 |
| 700X26 | 26-622 | 19C | Tubeless - Ready (TLR) |
Nylon 100 TPI | 2C - Graphene + Silica | ALL BLACK | 285g | 11A00399 |
| 700X28 ( Hookless 対応） |
28-622 | 19C | Tubeless - Ready (TLR) |
Nylon 100 TPI | 2C - Graphene + Silica | ALL BLACK | 300g | 11A00400 |
| 700X30 ( Hookless 対応） |
30-622 | 21C | Tubeless - Ready (TLR) |
Nylon 100 TPI | 2C - Graphene + Silica | ALL BLACK | 310g | 11A00401 |
| 700X32 ( Hookless 対応） |
32-622 | 21C | Tubeless - Ready (TLR) |
Nylon 100 TPI | 2C - Graphene + Silica | ALL BLACK | 330g | 11A00402 |
| 700X34 ( Hookless 対応） |
34-622 | 21C | Tubeless - Ready (TLR) |
Nylon 100 TPI | 2C - Graphene + Silica | ALL BLACK | 340g | 11A00403 |
ビットリアとは
ビットリアのイメージ画像
ロードレースタイヤの代名詞ともいえるヴィットリア。常にレースタイヤの先頭に立ち、NEWテクノロジーを駆使した新しいコンセプトのタイヤもリリースしています。多くのチャンピオンライダーから支持され、数え切れないほどの勝利を掴んできたビットリア。現在も数多くのプロチームから選ばれヨーロッパのレースシーンを戦っています。厳しいレースからフィードバックされた製品は高い信頼性と安心を約束します。
OUR MISSION AND VISION
“自分自身に挑戦し、次のレベルに到達することはスポーツにおいて最も喜ばしいことであり、そこには素晴らしい達成感があると我々は信じています。
世界で最も速くベストなタイヤを提供することで、あなたのサイクリングのパフォーマンスを改善する手助けをし、次のレベルに到達させることが私達のミッションです。
過去60年間に渡ってそうしてきたように、これからも我々はベストなタイヤを提供し続けます。”
VITTORIA ( ビットリア )の商品一覧はこちらから
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
グリップ、耐久性がいいとうことで通勤ブルベ使用で購入しました。
取付は硬すぎないですが僕はタイヤレバーを使いました。最初片側のビードしかあがらなかったのですがビードワックス的なのを使ったらすんなりフロアポンプで上がりました。
乗り心地はチューブレスということもあり最高です！クリンチャーのコットンケーシングのコルサと比較しても乗り心地は良いとおもいました。
クリンチャーのコルサは小石によるパンクが多かったのですがこちらは500㌔走りましたが大丈夫そうです。
お値打ち、乗り心地よしということで買って良かったと思いました。
別のホイールには28Cを購入しました。
まだ使用してませんが、良さそうです。
商品もすぐに届き品質も良さそうです
使用するのが楽しみですね??
コットン素材からナイロンに変わったためCORSAのしなやかさ、グリップ感は下がったが許容レベル。
中央が分厚く硬く地面のノイズをかなり拾いやすい。硬いためかコルサありがちの小石が刺さりまくる事態はだいぶ緩和されている印象。
硬い分加速度に差異は無し。ただ跳ね返される感覚が強く車体、ホイールとの相性は考えた方が良い。
最高速度についてはコルサと比較してマイナス1.5?3.4km/hぐらい。やはり摩擦抵抗はコットンと比較して高い、
日々の使い勝手は好印象。iRCのようにチェック用の穴が空いているため、摩耗具合が一目瞭然。
トレッド部分がサイドと一体されており、剥れにくさもUP。
空気の減りにくさも一晩で0.7気圧程度。オールナイトにも十分対応する。
コンマを争う決戦用以外は全部これにしたいぐらいの安心感のあるタイヤでした。
グラフェンコンパウンドとシリカコンパウンドを融合させた耐久性と速さを追い求めたニューモデル！