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VITTORIA ( ビットリア )
| ブランド | VITTORIA ( ビットリア ) |
|---|---|
| 商品コード | 8022530025430 |
| サイズ | 700x25c (25-622) チューブ(700x20/28C 60mmバルブ) x2個セット |
| カラー | オール ブラック |
| 品番1 | 8022530025430 |
| 商品区分１ | 部品 |
| 販売価格 |
通常価格：11,880円（税込）
→ 10,692円（税込）
10%OFF
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| ポイント | 97 |
| 在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
カラー・サイズを選択してください。
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
イタリアの老舗ブランドvittoriaのミドルグレードモデルRUBINO PROは、モデルチェンジに伴い大幅に進化したオールラウンドに活躍するタイヤ。
限定のTWIN PACKが大特価で販売中です。
チューブはスタンダードチューブ700×20/28C、バルブ長は60㎜、バルブコア交換可。
商品のメーカー希望小売価格合計は15,972円ですが、こちらのツインパックでは
10,692円(税込) およそ33%OFF！！
研究者気質を活かし、スポーツバイクの世界を楽しくご案内いたします。
また、軽量パーツや便利アイテムなどのご相談も承ります。
年に一度のうどん＆ライドが何よりの楽しみ。同伴のお誘いお待ちしてます！
石澤
RUBINO PROの性能を説明するにあたり、ハイエンドモデルのCORSAと比較してみましょう。
RUBINO PROには、CORSAにも採用されている最先端技術グラフェン2.0が採用されています。
商品パッケージには各性能がレーダーチャートで示されてていますが、CORSAと比べても、スピード、軽さ、走行性が0.5だけ劣るのみ。耐パンク性、耐久力、ウェット時のグリップ力は同じくらいになっています。
実測値で重量を比較しても10gくらいしか変わりません。
違いとしては、まず使われているコンパウンドの数。ロードバイク用のタイヤでは通常、直進時に走行性が求められる中央部と、コーナリングで倒し込んだ時にグリップ力が求められるサイドの部分で異なる性能が求められます。
そのために、通常中央とサイドで2種類のコンパウンドが利用されることが多いのですが、CORSAの場合は4種類の素材が使い分けられています。RUBINO PROの場合はどうかと言うと、なんと3種類！他社の場合はフラッグシップモデルでも3種類といったところですが、ミドルグレードでも転がり抵抗の少なさとグリップ力の両立が図られています。
もう一つは、土台の部分（ケーシング）の繊維の細やかさが違います。CORSAは320tpi、RUBINO PROは150tpiとなりますが、それでも他メーカーと比べると十分細かい作りになっています。普段使いに丁度いい耐久力があり、しなやかさも併せ持っているコンパウンドを採用しているわけですね。
※tpi=1inch中に繊維が何本入っているか
グラフェンとは
自転車のタイヤメーカーとしてはVittoriaのみが採用できる、炭素原子が規則正しく並べられたシート状の最先端の素材。トレッドの中に織り込まれることで、転がりが軽くなり、グリップ力もよくなり、持ちもよくなる夢のような素材です。グラフェン2.0では、特にスピード、ウェット時のグリップ、耐久性と耐パンク性能のパフォーマンスが向上しています。
・全てのコンディションに対応するオールラウンダー。
・クリンチャーとチューブレスレディには、走行性と耐久性のバランスに優れた150TPIナイロンケーシングを採用。
・機能的なグラフェン2.0コンパウンドによりウェット時のグリップ力を強化。
・3つのコンパウンドを使用したトレッド(3C)により耐摩耗性能と転がり抵抗を改良。
・クリンチャーに加え、チューブレスレディ、チューブラーもラインアップ。
・ヴィットリアで最も多目的に使えるナイロンケーシング。ハイエンドロードタイヤに使用されており、素晴らしいパフォーマンスを発揮します。
| セット内容 |
・RUBINO PRO G2.0 (ALL BLACK) X 2本 ・スタンダードチューブ x 2本 700×20/28c(20/28-622) FV60mm RVC |
|---|---|
| 重量 | 700×25c:約250g（1個） 700×28c:約270g（1個） |
| タイプ | クリンチャー |
| ケーシング | Nylon 150 TPI |
| コンパウンド | 3C Graphene2.0 |
| 用途 | All-Round(Road) |
自らの限界を超え、未知の世界へ挑み、広い地平線の先を果敢に目指すライダー達のためにVittoriaはあなたのニーズに合わせた世界で最も良質なロードタイヤ、オフロードタイヤを提供します。
その品質はVittoriaが長年培ってきた技術力と輝かしいレース実績が証明しています。
近年の徹底した研究開発により、Vittoriaのタイヤテクノロジーは業界をリードしています。しかし、我々にとってテクノロジーが全てではありません。
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仕様につきましては、メーカー都合にて変更される場合がございます。
予めご了承いただきますようお願い申し上げます。
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
グリップ、乗り心地が好みなのでリピート購入しました。
25Cの場合、最低空気圧が100PSIなので固めですが許容範囲です。
想定より早くヒビ割れが出てきましたので4点としました。
Domane ALを購入し、半年ほど標準のBontrager R1(32C)で走っておりました。峠道の上りや、信号が変わってからのスタートなどで漕ぎ出しの重さを感じており、試しにタイヤを外して重量を測定したところ、1本あたり460gもありました。
その結果を受けて、安価にカスタムが行えるタイヤ交換を検討し始めました。本製品は2本で約1万円（セールで約8千円）と安いにもかかわらず、チューブもセットとかなりお買い得でした。
交換した結果、前後輪それぞれ200gの軽量化ができました。32c対応のチューブもそれなりに重量があったため、こちらも軽量化に寄与しました。
乗り心地ですが、細くなるため悪化するかと思いましたが、非常にしなやかで標準の32cと大差を感じませんでした。むしろ、車体が跳ねずに地面にしっとりと張り付いている感じすらします。
グリップ感も高く安心感がありました。
前後輪合計で400gの軽量化ですが、いつものコース（千葉の峠道を80キロほど）を走った感じでは、疲労感が劇的に減り、平均速度も上がりました。
自転車を購入してから、まだタイヤ交換したことがない私と同じような初心者の方には、お手軽に試すことができますので、是非お勧めしたいです。
通勤用のフラットバーに装着し、空気圧は下限値にして乗ってます。
過去に使っていたザフィーロは固くてグリップしなかったので雨の日が不安でしたが、ルビノプロは雨の日でも快適です。
乗り心地はコルサが上ですが、水の巻き上げも少ないし、耐久性もありそうです。
何よりコスパが良いので、タイヤが必要になったらまたリピート買いします
全てのコンディションに対応するオールラウンダーロードタイヤ。走行性と耐久性のバランスに優れた150TPIナイロンケーシング採用