商品特徴

E-RANDONNEUR

シティートレッドのEバイク用タイヤ

・グラフェン 2.0 コンパウンドが転がり抵抗を低減し、航続距離とバッテリー寿命を延ばします
・長い走行距離を記録するために作られた、頑丈で耐摩耗性に優れたタイヤ。
・セミウェットコンディションでも、街乗りやツーリングに理想的なタイヤです。

定番の街乗りとツーリングのEバイクバージョンは、期待される信頼できるパフォーマンスを提供しながら、航続距離を最大化し、バッテリーの消耗を軽減します。
反射テープ付きのサイドウォールが夜間対向車の視認性を高め、補強されたケーシングがパンクを防ぎます。

パフォーマンス

E-BIKE TECHNOLOGIES

E-BIKE TYRE タイヤ製造の専門知識を e-rider に

E-BIKE 専用タイヤ

電動アシスト自転車の重量

電動アシスト自転車の重量は、タイヤにとって実に重要な問題だ。
通常、タイヤは地面との唯一の接点であるため、バイクの中で最もダメージを受けやすい部分です。
岩や根っこ、瓦礫などトレイルで見つかるあらゆる障害物が、タイヤにダメージを与える可能性があるのです。
22kgの自転車で走ることを想像してみてください。
重量はタイヤへのストレスになります。
あらゆる障害物が、タイヤの故障を誘発する凶器となるのです。
そのため、安全性や快適性を損なわず、重量に耐えられる e-bike 専用タイヤを購入することが重要です。

E-BIKE のスピード

スピードは、タイヤの消費量に影響を与える重要な要素です。
タイヤのノブは加速時にストレスを受け、高速走行時にはあらゆる衝撃がより強くなります。
タイヤノブを引き裂くほどの強い加速度を発生させる e-bike は、トルクも大きく、そのパワーに負けないコンパウンドが必要なのです。

電動MTBの性能

バッテリーセービングタイヤ

Vittoriaのe-bike用タイヤは、耐久性の高いグラフェン強化コンパウンドを採用し、転がり抵抗を低減することで、結果的にバッテリーの寿命を延ばします。

究極のグリップ

Vittoriaのe-bikeタイヤは、登坂時やコーナリング時にノンストップのトラクションを保証し、制動距離も短くすることができます。

耐パンク性

Vittoriaのe-bike用ファットタイヤは、Vittoriaがこれまで開発した中で最も堅牢なタイヤ構造を採用しています。
ケーシング、ビード、トレッド、サイドウォールといったタイヤの各パーツは、パンク防止性能を高めるために微調整されています。

採用されている技術

1つのトレッドに4つのグラフェン強化コンパウンドを採用

E-bikeはパワーがあるため、トレッドが早く摩耗しないようにする必要があります。
グラフェンは、トレッドの耐久性と転がりやすさを向上させます。
この特性は、バッテリー消費にプラスの影響を与え、バッテリーの寿命を延ばすために非常に重要です。
4C テクノロジーは、1つのトレッドに4つの異なるゴム化合物の層を設けることができる技術で、ノブの強度と柔軟性を向上させます。
そのため、グリップ力を損なうことなく、電動アシスト自転車の強い加速に耐えることができます（高いトルクのため、引き裂かれることはありません）。

頑丈なケーシング

Vittoriaのe-bike用ファットタイヤは、Vittoriaがこれまで開発した中で最も堅牢なタイヤ構造を採用しています。
ケーシング、ビード、トレッド、サイドウォールといったタイヤの各パーツは、パンク防止性能を高めるために微調整されています。

仕様

サイズ	ETRTO	タイプ	ケーシング（TPI)	カラー	重量
700X48c	50-622	Rigid	Nylon 33TPI	All Black	970ｇ

製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。