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VITTORIA ( ビットリア )
| ブランド | VITTORIA ( ビットリア ) |
|---|---|
| 商品コード | 8022530019194 |
| サイズ | 700X30C |
| カラー | ブラック/スキン |
| 品番1 | FG2-COC730-BK |
| 商品区分１ | 部品 |
| 販売価格 |
通常価格：10,780円（税込）
→ 6,000円（税込）
44%OFF
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| ポイント | 54 |
| 在庫 | なし(現在、在庫切れです。) |
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旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
・石畳の路面で行われるレース時にプロフェッショナルライダ―達が選ぶタイヤです。 2018年ストラーデ・ビアンケで勝利しました。
・寒いコンディションでベストな耐パンク性能を発揮する厚みのあるトレッド
・機能的なグラフェン2.0コンパウンドによる高い堅牢性
・4つのコンパウンドを使用したトレッド（4C)により耐摩耗性能、転がり抵抗、サイドのグリップ力を改良
・ロングライドで様々な路面状況や天候となるグランフォンドにおすすめ。
| サイズ | 30-622 / 700x30c |
|---|---|
| タイプ | クリンチャー |
| 素材 | Cotton K 320 TPI |
| コンパウンド | 4C グラフェン2.0 |
| カラー | Black/Para |
| 重量 | 280g |
ビットリアとは
ビットリアのイメージ画像
ロードレースタイヤの代名詞ともいえるヴィットリア。常にレースタイヤの先頭に立ち、NEWテクノロジーを駆使した新しいコンセプトのタイヤもリリースしています。多くのチャンピオンライダーから支持され、数え切れないほどの勝利を掴んできたビットリア。現在も数多くのプロチームから選ばれヨーロッパのレースシーンを戦っています。厳しいレースからフィードバックされた製品は高い信頼性と安心を約束します。
OUR MISSION AND VISION
“自分自身に挑戦し、次のレベルに到達することはスポーツにおいて最も喜ばしいことであり、そこには素晴らしい達成感があると我々は信じています。
世界で最も速くベストなタイヤを提供することで、あなたのサイクリングのパフォーマンスを改善する手助けをし、次のレベルに到達させることが私達のミッションです。
過去60年間に渡ってそうしてきたように、これからも我々はベストなタイヤを提供し続けます。”
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
ヴィットリア・コルサ（グラフェン）23を使用していましたが、くたびれて来たので交換しました。
メーカー発表の性能チャートではグリップ重視となっているので早速購入して使用しました。
使用用途は一般サイクリングです。峠好きですがもう歳で高速は出せません。
コーナリングはコルサ新品時もよく曲がるという印象でしたが、これは低速でハンドルを振って曲がるみたいな時も違ってます。安心感がだいぶ違いますのでメーカーの説明は当たってると思います。
太さの違いですが案外感じません。体重63kgで700kpaで使用しています。
トレッドのライン目ですがこれは雨天時だけではなくてグリップやしなやかさに貢献してるように思います。彫り込みのある分スリックとは変形のしかたが違っても当然ではないかと思い直しています。
石畳の路面で行われるレース時にプロフェッショナルライダ―達が選ぶタイヤです。