商品特徴

MARTELLO

テクニカル エンデューロ トレイル向け

・世界選手権で実績のある TNT ビーズ技術を利用可能
・Moto-block スクエアノブは安定性と耐久性を提供
・プログレッシブ サイプ幅パターンは、スピードやグリップを犠牲にすることなく、ノブの表面に触覚的なグリップを提供します。

パフォーマンス

期待どおりのパフォーマンスを実現

Martelloは、最も要求の厳しいエンデューロおよびDHコースで、期待どおりのパフォーマンスを実現します。
幅広いコースに対応できる1本のタイヤをお探しですか?これがチケットです。
Martelloはどのようにしてこのレベルのパフォーマンスを提供するのですか?
世界選手権で実績のあるTNTビードから始めて、独自の4Cグラフェンコンパウンドを追加し、プログレッシブ幅のサイピングを備えたモトにインスパイアされたトレッド デザインで仕上げます。
この最後の部分が重要であり、効果的なエッジで進歩的な感触を提供し、トップレーサーが期待する細かいタッチの触覚を可能にします。
岩、根、またはミックステラインを細断するかどうかにかかわらず、Martello は提供します!

ENDURO/TRAIL TECHNOLOGIES

COMPOUNDS

1C レースコンパウンド

1C レースコンパウンドは、どんなトレイルやコンディションでも究極のグリップを求めるパフォーマンス志向のグラビティライダーのニーズを満たすために、特別に開発された最新のトレッドコンポーネントです。
グラフェンとシリカを充填した分子を1つのソフトコンパウンドに配合した革新的な配合で、トレッドに究極の柔軟性と変形性を与えます。
その結果、あらゆるリーンアングルでグリップと減衰吸収力を最大化し、タフなセクションでもトラクションとコントロールを向上させることができます。
より多くのグリップによるスピードは、妥協することなくあなたのライディングパフォーマンスを導きます。
1C レースコンパウンドを採用した新しいエンデューロタイヤは、ライディングスタイルやコンディション、地形に応じて、さまざまなセットアップが可能です。
また、4C コンパウンドを採用した他のVittoriaエンデューロタイヤとの組み合わせで、最高のパフォーマンスを発揮することもできます。

使用方法は以下の通りです。

・フロント＆リア：1C レースグリップとダンピングを最大にする必要があるウェット、テクニカル、ロックコンディション用。
・フロント：1C レースあらゆるリーンアングルでのグリップ、しなやかさ、エネルギー吸収性を最大化し、特にテクニカルセクションでの着地時にコントロールを維持する。
・リア：4C Graphene ペダリング効率、強靭さ、耐久性のために。
・フロント＆リア：4C Graphene ハードパック、高速路面、究極の堅牢性と強度のために。

4C コンパウンド


エンデューロやトレイルライドには信頼性が求められます。
つまり、タイヤは究極のグリップを発揮すると同時に、より高いスピードと衝撃に耐える耐久性が必要なのです。
Vittoriaは、これらの性能を超える4つの4Cグラフェン・コンパウンドを開発しました。
センタートレッドエリアには、ベースとサーフェスの2つのグラフェン・コンパウンドが使用されています。
ベースコンパウンドは、登坂力と制動力の安定した土台となり、ピンチフラットやパンクから保護する機能を備えています。
表面コンパウンドは、ウェット、ドライの両コンディションで高いグリップ力を発揮するよう配合されています。
トレッドのショルダー部には、ベース部と表面部にそれぞれ2種類のグラフェンコンパウンドを採用。
ベースコンパウンドは、トレッドプロファイルが深くても折れ曲がりにくく、コーナリング時の負荷に対して安定した基盤を提供し、摩耗寿命も延ばします。
高速コーナリングでは、表面コンパウンドが活躍します。
ソフトな感触とスティッキーな質感を持つ4C Grapheneタイヤは、濡れた岩や根、そしてドライ/ミックスコンディションで期待以上の性能を発揮します。
最も過酷な地形で、Graphene 4C コンパウンドはトラクションとコントロールを最大化し、摩耗と磨耗を最小限に抑えます。

CASINGS

ANTI-PUNCTURE

サイドウォールプロテクション

Vittoria トレイル TNT（TLR強化）タイヤは、ケーシングの両脇に2枚のナイロンレイヤーを配置しています。
このサイドウォールの保護は、岩や棘による側面のパンクを防ぐために重要です。

アンチピンチフラットインサート【 APF 】

トレイル TNT、エンデューロ TLR、エンデューロレース TLR の各タイヤは、ビードの上にラバーインサートを配置しています。
アンチピンチフラットインサート【 APF 】は、ピンチフラットの可能性を防ぐだけでなく、タイヤの安定性とサイドのタイヤ全体の保護に役立ちます。
APF はゴム製で、タイヤのサイドウォールをより強固に支えます。

二重構造のケーシング

Vittoria エンデューロ TLR（2プライ・レインフォースド）タイヤは、ケーシングを左右から保護する二重のナイロン層で構成されています。
トレッドとケーシングの間に配置されたこのダブルレイヤーは、エンデューロ特有の強い衝撃やハードな路面コンディションから、最大限のプロテクションを発揮します。

仕様

サイズ	ETRTO	タイプ	ケーシング（TPI)	カラー	重量
27.5x2.35	57-584	Tubeless2PLY	Enduro TLR	All Black	1180g
27.5x2.4	60-584	Tubeless2PLY	Enduro TLR	All Black	1180g
27.5x2.6	65-584	Tubeless2PLY	Enduro TLR	All Black	1230g
27.5x2.8	70-584	Tubeless2PLY	Enduro TLR	All Black	1230g
29x2.35	57-622	Tubeless2PLY	Enduro TLR	All Black	1230g
29x2.4	60-622	Tubeless2PLY	Enduro TLR	All Black	1230g
29x2.6	65-622	Tubeless2PLY	Enduro TLR	All Black	1380g

製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。