DT SWISS ( ディーティースイス )
本商品のご注文に関する注意事項
本商品はタイヤ&チューブ プレゼント 実施期間中*他のプレゼント対象品以外の商品と一緒にカートに入れ注文をすることが出来ません。
2024年6月30日まで
大変お手数となりますが、他の商品は別途、ご購入いただきますよう何卒宜しくお願い致します。
※商品画像はデザイン確認用の画像となり、実際の仕様と異なる場合がございます。
仕様については商品名、もしくは商品仕様欄をご確認ください。
ブランド | DT SWISS ( ディーティースイス ) |
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商品コード | 7613052339672 |
サイズ | フロント (17x622)[対応タイヤ幅目安:23-30mm] |
品番1 | WLF15700 |
商品区分1 | 部品 |
販売価格 |
159,500円(税込)
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ポイント | 1450 |
在庫 | お取り寄せ(土日祝を除く6-10日で発送。完売・遅延の際ご容赦ください) |
カラー・サイズを選択してください。
3月1日(金)から6月30日(日)の期間中にブランドキャラバンの試乗対象モデルを
前後セットでご購入の場合、
購入特典としまして
”ディスクブレーキ用にはハイロード28c”を、
”リムブレーキ用にはハイロード25Cとチューブ(ウルトラライト)”を1セットプレゼント!
ワイズロードオンラインでのご購入ももちろん対象です!
対象モデルは以下バナーのリンク先よりご確認いただけます。
ARC 1400 DICUTホイールは、全速力での走行を可能にするために作られています。
リムブレーキ仕様で、80mm、62mm、50mmの3つの異なるリム高が用意されており、 空気力学の最適化に関するエキスパートであるSWISS SIDEとの共同開発によって生まれました。
優れた空力安定性と最小化された空気抵抗により、ライダーとバイクを完全にサポートします。
このエアロホイールのリムには、空力的に最適化されたホイールであるARC 1100 DICUTシリーズと同じものを使用しており、ハブには、正確な噛み合わせを実現するRatchet EXPテクノロジーを組み込んだ240 DICUTエアロハブを搭載しています。
つまり一言で表すと、タイムを競うために完璧な装備が整っているということです。
ARC 1400 DICUT 80 | 高いリム高によって、誰もが羨むセーリング効果を備えたエアロホイールセット。平坦なトライアスロンコースでのタイムトライアルで高速で駆け抜けるために選ばれています。 |
ARC 1400 DICUT 62 | 風の状況が変化しやすい平坦なコースや緩やかな丘陵地帯に最適な、多面的なエアロホイールセット。 |
ARC 1400 DICUT 48 | 低めのリム高を持つエアロホイールセット。たとえレースが厳しい状況になったとしても、ほぼすべての地形で、そのポテンシャルを最大限に発揮します。 |
画像はクリック・タップで拡大いたします。
当社はエンジニアリングに宿る力を信じ、製品開発プロセスを洗練させることを目指して日々切磋琢磨しています。自社開発した技術を通じて技術的バリアを払拭し続けること、それが当社を導く理念です。
DT Swiss「ダイカット」シリーズ、「スプライン」シリーズのホイール全モデルに、ストレートプル スポークが採用されています。
ヘッド部が真っ直ぐになっているストレートプル スポークは、ヘッド部が曲がっているJ ベンドスポークに比べて張力を高くすることができるので、ホイール全体の剛性を高めることが可能です。
チューブレスレディタイヤとは、インナーチューブの代わりにシーラント剤を注入して気密性を得るタイヤシステムです。
インナーチューブを使用しないので、タイヤとインナーチューブの摩擦によるエネルギー消失が発生しないため、転がり抵抗が低くなり、よりダイレクト感に優れた駆動力に繋がります。
クリンチャータイヤ/ チューブと比較して、タイヤ内部の空気量が多くなることや、タイヤの構造上タイヤサイドがしっかりしているため、より低い空気圧での走行が可能になり、コーナリング時のグリップ向上や、優れた振動吸収性による疲労の低減など、相反する性能をより高い次元での実現が可能です。
またリム打ちパンク低減や、タイヤ表面の穴を注入したシーラントがふさぐ効果によりパンクトラブルのリスクが大幅に軽減されます。
万一のパンクの場合でも急激な減圧を起こしにくく、安全に停止するまでの時間を確保できる可能性が高まります。
日本国内取り扱いの全てのDT Swiss 製ホイール/リムは、チューブレスレディタイヤに完全対応。
ホイールセットには専用リムテープとバルブが標準付属しているので、そのままチューブレスレディ タイヤを装着することができます。
タイヤメーカー指定のシーラントが必要です。
プロロック® は、特許取得の二重化合接着液をニップルのネジ部に注入することで、プロロック® 以外の構造と比べて緩みにくく、耐久性の高いホイールを構築するテクノロジー。
スポークをニップルに接続したときに接着液が活性化し、硬化をはじめる優れたテクノロジーです。DT Swiss のすべてのホイールに、プロロック® ニップルが組み込まれています。
DT Swiss プロロック スクオルクス プロヘッド アルミニップルに採用。
全ての歯が「同時」に噛み合い、「面」でパワーを伝える高精度スターラチェットと、2つのスプリングで両側からしっかりと歯を噛み合わせるDT Swiss
独自の特許「ラチェット システム」。ひとつひとつの歯にかかる負担は最小限に、踏み込んだパワーを効率良く駆動力に変換する優れたシステムです。
スターラチェットの歯数は18 の歯を持つ「18T」から54 の歯を持つ「54T」までがあり、それぞれ歯が噛み合う角度(= エンゲージメント角度) が異なります。
この角度が小さくなればなるほど、ペダルを踏み込んだパワーがホイールに伝わるまでの間隔が短くなります。
※ エンゲージメント角度 : 踏み込んだ力がホイールに伝わるまでにフリーボディーが空転する角度。
ラチェットEXP は、ベアリングの左右間隔を7mm 拡大することで高剛性化とベアリングの長寿命化を達成し、シンプルな部品構成による軽量化を達成した、DT Swiss の上位グレードに採用されるハブシステムです。
DT Swiss のホイール/リムは、「ASTM 規格」に準拠しています。
使用用途は、ロードからエクストリーム ライディングまでの5 種類に分類されています。
全般 | フロント | リア |
重量 重量許容誤差 ±5% |
727 g | 856 g |
推奨最大システム重量 | 100 kg | 100 kg |
ASTM分類 | 1 | 1 |
E-BIKEにおすすめ | - | - |
リム | ||
材料 | Carbon | Carbon |
リムジョイント | - | - |
タイヤインターフェイス | Hooked / Crotchet tubeless TC | Hooked / Crotchet tubeless TC |
バルブ穴 | Presta | Presta |
リム直径 | 29" / 700C 17X622 |
29" / 700C 17X622 |
リム高 | 48 mm | 48 mm |
内幅 | 17 mm | 17 mm |
外幅 | 25 mm | 25 mm |
推奨タイヤ幅 | 23-30mm/1.00-1.25" | 23-30mm/1.00-1.25" |
ハブ | ||
ハブタイプ | 240 | 240 |
アクスルシステム | 5 mm quick release | 5 mm quick release |
組み込み寸法 | 100mm | 130mm |
ブレーキインターフェイス | Non disc | Non disc |
カセットインターフェイス | - | Shimano ROAD |
フリーハブボディ | - | Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 対応段数:11速〜12速(8・9・10速はスペーサーがあれば対応可能) |
フリーハブシステム | - | Ratchet EXP 36 |
スポークおよび ニップル | ||
スポーク、左 | DT aero comp® II t-head | DT aero comp® II t-head |
スポーク、右 | DT aerolite® II t-head | DT aerolite® II t-head |
スポークパターン | Radial (1:1) | Radial / Two-cross (2:1) |
ニップル | DT Pro Lock hidden aluminum | DT Pro Lock hidden aluminum |
付属品 | ||
付属品 | RWSスチール スイスストップ ブラックプリンス ブレーキシュー チューブレスバルブ バルブガード |
スラム XDR 用フリーボディー RWS スチール スイスストップ ブラックプリンス ブレーキシュー チューブレスバルブ バルブガード |
私たちの使命
DT Swissは、野心的なサイクリスト*に競争力を提供する高性能サイクリングコンポーネントを丹念に開発しています。
*目標があるならば、あなたは野心的です。
細部までこだわった開発
当社はエンジニアリングに宿る力を信じ、製品開発プロセスを洗練させることを目指して日々切磋琢磨しています。完璧さを追求する原動力となるのが、創意工夫、手腕、経験、明晰さです。画期的なソリューションと最高水準の信頼性を組み合わせたものが、当社が定義する「高性能」です。そのため、入念な製品承認プロセス、広範な試験、厳しい品質管理は、製品開発に欠かせない要素であると考えています。
競争優位性
当社は究極のライディング性能を目指しています。そのために、当社は決定的な優位性をもたらすベンチマーク製品を追い求めています。技術的バリアを払拭し続けること、それが当社を導く理念です。
野心を持ったサイクリスト
野心とは、個人的な目標を達成するという強い願望であると考えます。当社は、サイクリストがこの目標を達成できるようにサポートします。
DT SWISSの25年間
発明、開発、試作、製造。これが当社の毎日です。エンジニアリングでリーダーシップを取ることを目指し、日々、ベンチマークとなる製品作りに取り組んでいます。サイクリストが野心を実現するお手伝いをしています。25年の間、エンジニアリング性能が当社の一番の関心事でなかった日はありません。
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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低めのリム高を持つエアロホイールセット。 たとえレースが厳しい状況になったとしても、 ほぼすべての地形で、 そのポテンシャルを最大限に発揮します。