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CERAMIC SPEED ( セラミックスピード )
| ブランド | CERAMIC SPEED ( セラミックスピード ) |
|---|---|
| 商品コード | 5711050135912 |
| サイズ | 13X19T |
| カラー | シルバー/TEAM |
| 品番1 | 10-0901001939 |
| 商品区分１ | 部品 |
| 販売価格 |
109,890円（税込）
|
| ポイント | 999 |
| 在庫 | 店頭在庫のみ、残り僅か（土日祝を除く10日程で発送） |
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2015年に初めて自転車界に登場して以来波紋を広げ続けているOSPWシステム。
大々的に更新されたデザインは見た目だけなく、新しい革新的な技術や機能を取込みライドを新たなレベルへとアップグレードしてくれます。
RS（レーシング スポーツ）の名を取り入れたOSPW RSはサイクリングレース界の伝統に敬意を表し、OSPWが今までもこれからも最前線であることを表現しています。
新しい OSPW RS は、現代のバイクにマッチする角張ったデザインをベースにしています。
新たなデザインは OSPW システムにバランスと洗練をもたらし、OSPW システムが現代のバイクやコンポーネントの一部であるかのようにデザインで溶け込みます。
OSPW RSには、特許出願中のADRが搭載されたバージョンがラインナップしています。
ADRとはベアリング内部にダストの侵入を事実上不可能にする独自の技術です。
全く新しいダストカバーはプーリーホイールの溝に固定されるように設計されており、ベアリングをカバ-します。
さらにダストカバーの周辺には溝が彫られており、回転することで自動的にダストや水分を外へ追い出す構造となっています。
この技術は研究開発部門やセラミックスピードのテストラボで開発されプロのオフロードチームがテストを行い、そのチームからも性能を認められました。
OSPW RSではSRAM イーグルトランスミッション用 OSPW Xで初めて導入された超高耐久のアルファディスクプーリーホイールを搭載したモデルもラインナップします。
アルファディスクプーリーホイールは２ピース構造を特徴とし、複合素材で製造された独立したナロートゥース形状により長期にわたる摩耗保護と静音化が実現します。
また通常のプーリーホイールのスポークの間に物体が挟まる可能性を排除するため個体のアルミディスクによりプーリーホイールの強度と剛性がアップします。
ディスクプーリーホイールはシクロクロスの環境でテストし2022年のシーズンではセラミックスピードがサポートするアンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオ が多くのレースで使用し、チームメカニックであるコービー・シモンズによりいかなるコンディションでも泥や汚れを排除できるとフィードバックを受け取りました。
「最初のバージョンのソリッドプーリーを 1 シーズン使用しましたが、その後、より大きなベアリングと、ベアリング内で草や泥が回転したり、プーリーホイールに泥が付着したりするのを防ぐため、より大きなベアリングと「ADR 機能」を備えたキャップを備えた最新のプーリーホイールを入手しました。
現在に至るまで、私たちは最も過酷な状況や「草レース」で同じプロトタイプのプーリーを使用しています。なぜなら、ホッピングギアや回転の悪いドライブトレインなしでバイクに乗ることがライダーにとって大きな違いとなるからです。」
新しい OSPW RS についてのよくある質問です。
新しい OSPW RS は、現代のバイクにマッチする角張ったデザインをベースにしています。
新たなデザインは OSPW システムにバランスと洗練をもたらし、OSPW システムが現代のバイクやコンポーネントの一部であるかのようにデザインで溶け込みます。
OSPW RS ALPHA DISCには、特許出願中のADRが搭載されています。
ADRとはベアリング内部にダストの侵入を事実上不可能にする独自の技術です。
全く新しいダストカバーはプーリーホイールの溝に固定されるように設計されており、ベアリングをカバ-します。
さらにダストカバーの周辺には溝が彫られており、回転することで自動的にダストや水分を外へ追い出す構造となっています。
この技術は研究開発部門やセラミックスピードのテストラボで開発されプロのオフロードチームがテストを行い、そのチームからも性能を認められました。
OSPW RSには、特許出願中のADRが搭載されたバージョンがラインナップしています。
ADRとはベアリング内部にダストの侵入を事実上不可能にする独自の技術です。
全く新しいダストカバーはプーリーホイールの溝に固定されるように設計されており、ベアリングをカバ-します。
さらにダストカバーの周辺には溝が彫られており、回転することで自動的にダストや水分を外へ追い出す構造となっています。
この技術は研究開発部門やセラミックスピードのテストラボで開発されプロのオフロードチームがテストを行い、そのチームからも性能を認められました。
| 対応モデル | SHIMANO 9250 / 8150用 Oversized Pully Wheel |
|---|---|
| 最大対応ギア | 34T |
| 付属品 | CERAMICSPEED ベアリングオイル（15mlスポイトボトル） |
9200シリーズ と9100シリーズは類似していますが、スプリングのテンション設定・各ピン等のセッティングが異なる為、9200シリーズのOSPW RSはSHIMANO 9100シリーズには互換性がありませんのでご注意ください。
9250ディレイラーと8150ディレイラーでは、取付時に使用するディレイラー・ボディ・ワッシャーが異なります。
9200系ディレイラーの場合は、本製品に付属するディレイラー・ボディ・ワッシャーを使用してください。8100系ディレイラーの場合、SHIMANO純正のディレイラー・ボディ・ワッシャーを使用してください。
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
スプロケット：11-34T
フロント：52-36T
で使っておりますが、ギアは軽くなりました。
また、変速性能に全く問題が無く、流石のハイエンドプーリーセットだと感じます。
見た目もかなり良く、自分はロゴが大きいものにしましたが、今後ホイールを85mmにするので良いアクセントになると思います。
Di2の電動だからこそ、ビッグプーリーの重量増加を無視でき、変速への影響が少ないかと思います。
注意点としては、チェーンの交換が必要になる可能性がある。という事ですかね。
あとは全て満足しております！
セラミックスピードの刻印が大きいものと小さいものがあり今回は小さい方を購入しました！
車体が黒なのであまり主張し過ぎない方を選びましたが正解でした！
バイクとの相性バッチリで眺めても良し！乗って良し！の最高の買い物でした！！
良くギアが軽く感じると聞きますが、私の感想としては同じパワーを出そうとした時に斜度によっては2?3枚重いギアで踏めるのでキツくなった時にギアの余力を残せているのでまだ軽く出来る！といった余裕と安心があって登りでもガツガツ踏めました！ギアを頻繁に変える人にはオススメの一品じゃないかなと思います！
電動コンポに最適化された新形状のケージ、汚れに強いアルファディスク搭載のビッグプーリー！