商品特徴

SCRATCH NDR PAS

SCRACHのNDR（エンデューロ）モデル

パフォーマンスサドルを求めるロードサイクリストやグラベルサイクリスト〜トレイルやマウンテンバイクルートを走るオフロードライダーまで、快適性を高めたにとって魅力的な技術的特徴を備えています。

• 後ろ乗りしやすいSCRACHのNDR（エンデューロ）モデル
• 幅広でフラットなノーズにより、アグレッシブな前傾姿勢でペダリングする際の接地面積が拡大。
• 次世代の可変密度フォームを使用した3mm厚のパッドで快適性が向上。
• グリップカバーテクノロジー：サドル上での安定性とバイクのハンドリング性を向上させる新しいサドルカバー素材。

後方部の2つに分かれたセクションは、長い登り坂でお尻を引いてペダリングするときに安定感と快適性を高めるように設計されています。さまざまな密度のEVAフォームパッドは、リアセクションで3mm厚くなっており、最大限にサポートしてくれます。座面は非常に滑らかで、座骨を移動したいときはスムーズに行えます。SCRATCH NDRは、通常のSCRATCH M5に比べ「解剖学的中心位置」を5mm後退させて、よりT字型を強調させています。このソリューションは、長い登りに取り組むときに典型的な後方位置でのペダリングよりも快適でパフォーマンスが向上します。実際、ライダーの体重はサドルの後方部、つまり座骨が置かれるパッドが増えた2つのセクションによって分散されます。

フロントセクションにマイクログルーブの表面テクスチャを採用しています。このパターンは、力強いペダリング時の安定性を向上させます。この新しいテクスチャは、起伏のある地形や濡れた泥濘地でのコントロール性を向上させます。エンボス加工のデザインは、左右の動きを制限することなく優れたグリップとポジショニングを提供し、ダイナミックなライディングを自由に楽しむことができます。

トム・ピドコックやサイモン・イェーツといったチャンピオンが既に使用している、象徴的なラウンドサドルScratch NDRのオープンバージョンです。

仕様

製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。