商品特徴

｢ゲル｣を越えた｢エアー｣クッション

スポーツバイク用のサドルは、細身でクッションが薄いのが一般的。
これはパワーロスを防ぎ、ペダリングを妨げないためですが、お尻の痛みに悩んでいる方も多いはず。
レース出場ならともかく、練習やツーリングでは、もっと快適に走りたくありませんか？

Dr.AIR｢エアーサドルカバー｣はエアー入りのパッドを内蔵したサドルカバー。
エアーパッドはウレタンパッドなどと異なり、力が均等に分散するため、お尻の痛みを効果的に軽減します。
また、とても軽量で、ゲルパッドの欠点である重量増も克服しました。
もちろんゲルのような片寄りは発生せず、ウレタンのようにヘタることもありません。

取付けはいたって簡単。
本品をサドルに被せてドローコードを引っぱるだけ。
座面の周りの「はかま」部分は伸縮性があるので、多様なサドルにジャストフィットします。
裏面は滑り止めのメッシュパッドになっており、サドル上でのズレを防止しています。

前後が２気室に分かれた「DPS(Dual pressure system)」採用モデルは、後部に低気圧、前部に高気圧のエアーを充填し、パワーロスを防止しながら快適性を向上させています。
レース用のナロー(幅狭)サイズサドルに最適です(一般車用の幅広サドルや特殊形状のサドルには不適応)。

後部には夜間の安全性を確保するリフレクター(3M製)も付属しています。
スポーツバイク用サドルの乗り心地に苦しんでいる方は、｢エアーサドルカバー｣を、ぜひお試しください。ご購入から一年間の製品保証もついています。

DPSモデルには、通気性の良いメッシュトップタイプもございます。
その他のエアーサドルカバーシリーズではリーズナブルな「スタンダード」も発売しております。
また、ポンプ内臓モデルの「ヘクトパスカル」は、体格や走行スタイルに合わせてクッション調整が可能です。

仕様

製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。