商品特徴

チューブレスタイヤのパイオニアであるiRC TIREが、自信を持って薦めるチューブレスのフラッグシップモデル。
ドライからウェットな路面まで、 RBCC2があらゆる路面で優れたグリップ力を発揮する。
通常のチューブレス用リムに加え、フックレスリムにも対応。

※チューブレスタイヤの嵌合には専用タイヤレバーを使用してください。

POINT
>> フックレスリムにも対応
>> グリップ性能を重視する方
>> オールマイティに使えるチューブレスタイヤ
>> ロードチューブレスタイヤのフラッグシップ
>> 乗り心地を重視するなら低めの空気圧
>> 転がりを重視するなら高めの空気圧と１本で対応が可能
>> プロチームがレース使用するモデル


FORMULA PROシリーズ全製品にRBCC2を搭載
コーナリングやウェットコンディションでの確かなグリップ感が絶大な支持を得ているRBCC2をFORMULAシリーズ全製品に搭載。
転がり抵抗はそのままに、グリップと耐摩耗性、さらに大幅な耐候性向上を実現。
グリップの向上により空気圧のセッティング幅が拡大するなど、絶対的な安心感を与えるコンパウンドが完成した。


コントロール性を高めるトレッド＆パターンを採用
トレッドパターンにはセンターに杉目を採用。タイヤの滑りはじめなど、限界付近の挙動が把握しやすくなり、コントローラブルな性格を強化。
また、円周方向に4本の溝を追加することで転がり抵抗の軽減、しなやかさと路面追従性の向上を図った。


ディスクブレーキ、ワイドリムへの対応
タイヤビードを空気で内側からリムに押しつけ空気を保持する仕組みのチューブレスタイヤは、リムとタイヤの密着度の高さに起因する安全性の高さが特徴だが、FORMULA PRO シリーズでは、そのカギとなるビード周りをさらに補強。
ディスクブレーキによるより強い力がかかった場合にも耐えうるよう、安全性を更に高めることに成功した。
2019年に見直しがされたチューブレスリムの規格に準じた、ワイドリムへの装着にも対応している。

SPECIFICATION

IRC NO.	サイズ	ビード	空気圧 （kPa）	空気圧 （kgf/?）	空気圧 （PSI）	重量（g）
190642	700×30C	フォールディング	450-600	4.5-6.0	65-90	340

TECHNOLOGY

ライスブランセラミックスコンパウンド2

NR-TEX インナーエアー シールシステム

ディスクブレーキ対応

ビードプロテクション

フレックス

180TPI

チューブレス

製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。