商品特徴

DEORE BL-M6200 / BR-M6220（J-Kit、右レバー・フロント用）

MTBコンポ「DEORE」シリーズのJ-キットと油圧ディスクブレーキレバーとキャリパーのセット。

ブレーキホースは、イージーホースジョイントシステムでOILブリーディング不要の簡単接続。

※事前にOIL封入済で、DISCキャリパー側にホースが接続済み。
※レバー側にブレーキホースを差し込むだけで、ブリーディング不要。
※ホース長さを調整（カット）した場合や気泡抜きが必要な時はブリーディング作業が必要です。

DEORE ブレーキレバー

コストを抑えて、信頼性の高い制動力とすっきりとした外観を求めるなら、DEORE M6200ブレーキレバーが最適です。

サーボウェーブテクノロジーにより、ブレーキパッドのコンタクトが素早くパワーカーブを最適化します。
また、新開発の低粘度オイルを採用して、幅広い温度範囲で安定したブレーキ性能を維持します。
I-SPEC EVにも対応し、ハンドル周りをスマートに統合できます。

• サーボウェーブ：最初の引きからパッドが素早く動くことでコントロールが向上し、より強力な制動力を発揮。
• 低粘度オイル：幅広い温度域でブレーキ性能が安定。
• すっきりとした外観：ホースをハンドルバーと平行に取り付けでき、またI-SPEC EV対応でハンドルバー上での調整幅も広がります。

DEORE 4ピストン ブレーキキャリパー

DEORE M6220 4ピストン油圧ディスクブレーキキャリパーは、フルパワーの制動力を安定的に発揮します。

高剛性の2ピース構造で、新開発の低粘度オイル、新しいピストンシール、そして耐熱レジンピストンを採用。
幅広い温度範囲でブレーキ性能が安定し、自転車のコントロール性能を向上させます。
放熱フィンなしのメタルパッド・レジンパッドに対応し、標準サイズと厚めの2.2 mmローターのいずれでも使用できます。

• 2ピース構造：高剛性、高耐久デザイン。
• 4ピストン：異径対向 4ピストン設計によって、優れた制動力とコントロール性を実現。
• 温度安定性：新開発の低粘度オイル、新しいピストンシール、耐熱レジンピストンを採用。幅広い温度範囲でブレーキ性能が安定します。
• パッドの互換性：放熱フィンなしのメタルパッド・レジンパッドとシームレスに対応。

セット仕様

タイプ	右レバー、フロント用
ブレーキホース長さ	1000mm

DEORE ブレーキレバー仕様

フィンガータイプ	2-FINGER
オイル	シマノ低粘度オイル
推奨ブレーキキャリパー	BR-M6220 BR-M6220
対応シフターマウント	I-SPEC EV
ブレーキタイプ	ハイドローリック・ディスクブレーキ

DEORE 4ピストン ブレーキキャリパー仕様

ブレーキタイプ	ハイドローリック・ディスクブレーキ
パッド	レジン（フィンなし）
マウントタイプ	ポストマウント
対応ブレーキローターサイズ	220 mm (LL)、203 mm (L)、180 mm (M)、160 mm (S)
推奨ディスクブレーキローター	SM-RT64, SM-RT66, RT-CL750, RT-6B750
推奨ブレーキレバー	BL-M6200

製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。