SHIMANO ( シマノ )
| ブランド | SHIMANO ( シマノ ) |
|---|---|
| 商品コード | 4524667889052 |
| サイズ | 50X34T 175mm |
| カラー | シルキーブラック |
| 品番1 | IFCR7000EX04L |
| 商品区分1 | 部品 |
| 販売価格 |
21,758円(税込)
|
| ポイント | 197 |
| 在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
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| モデル番号 | FC-R7000 |
|---|---|
| シリーズ | SHIMANO 105 R7000 シリーズ |
| カラー | シルキーブラック | スパークシルバー |
| 平均重量 | 713.4 (50-34T) 742.6 (52-36T) 757.8 (53-39T) |
| スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_70 | 〇 |
| チェーンリングコンビネーション | 50-34T 52-36T 53-39T |
| 対応ボトムブラケットタイプ_外側 | 〇 |
| クランク取付けねじを含む | 〇 |
| クランクアーム長さ (mm)_160 | 〇 |
| クランクアーム長さ (mm)_165 | 〇 |
| クランクアーム長さ (mm)_170 | 〇 |
| クランクアーム長さ (mm)_172.5 | 〇 |
| クランクアーム長さ (mm)_175 | 〇 |
| スパイダー/ギアアーム | 4 |
| ホローテック II | 〇 |
| ホローテック クランクアーム | 〇 |
| チェーンガード (オプション)_チェーン/バッシュガードなし | 〇 |
| 推奨ボトムブラケット_プレスフィット | SM-BB72-41B |
| 推奨ボトムブラケット_ねじ込み (ノーマル) | SM-BBR60 |
| スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_68 | 〇 |
| Qファクター (mm) | 146 |
| チェーンライン (mm) | 43.5 |
| 対応チェーン | HG-EV 11スピード/HG-X11 |
| P.C.D. 左/右 (mm) | 110 |
| P.C.D. (mm) | 110 |
| リアスピード | 11 |
自転車部品製造メーカーとして世界最大の日本企業
フレーム以外の自転車ギア、ブレーキ、ホイール、ペダル関連を製造しており、その品質性能の高さは折り紙付き。
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
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愛車はビアンキのsprintです。
よくありがちな基本105なのにクランクは違う…という仕様で、どうせなら全て105で揃えたいと思って交換しました。
重量削減は200g弱のはずですが、想像していたより効果を実感できました。
漕ぎ出しはまあ違うかなぁ、程度ですが、巡航速度になった時のペダリングが、明らかに軽いです。
サイコン上の平均速度が2キロ弱上がりました。いろいろ他要因もあると思いますが1キロ分以上はクランクのお陰だと感じています。
見た目も少しマッシブになっていい感じ。
アルテグラと比べると安価にできるので、そこまでお金をかけずにチューンをしたい方にはお勧めしたいです。

今回アルテグラのクランクを検討してましたが、新型コロナウィルスの影響で自転車パーツ不足で欲しくてもなかなか手に入らない中たまたま105のクランクを購入することができ、アルテグラとほとんど差を感じないくらいのフィーリングでした。
価格、質等最高のコストパフォーマンスだと思います。
4アーム構造により軽量化と理想的な駆動パワー伝達を実現した105グレードの2x11スピードクランクセット