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SHIMANO SMALL ( シマノ )
| ブランド | SHIMANO SMALL ( シマノ ) |
|---|---|
| 商品コード | 22366672 |
| サイズ | 50-34T 170mm / 11-30T |
| 品番1 | 22366672 |
| 商品区分１ | 部品 |
| 販売価格 |
通常価格：318,303円（税込）
→ 269,999円（税込）
15%OFF
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| ポイント | 2454 |
| 在庫 | 店頭在庫のみ（土日祝を除く10日程で発送） |
カラー・サイズを選択してください。
| パーツ | 品名 | 平均重量 |
| リアディレイラー | RD-R8150-SS | 262g |
| フロントディレイラー | FD-R8150-F | 110g |
| カセットスプロケット | CS-R8100 11-30T 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T |
291g |
| デュアルコントローレバー | ST-R8170 L&R (J-KIT) | 391g ( /ペア) |
| ブレーキキャリパー | BR-R8170 F&R (J-KIT) | 123g |
| ディスクローター | RT-CL800 F:160mm R:140mm | 97g (140 mm) 114g (160 mm) |
| クランクセット | FC-R8100 52-36T / 50-34T 170mm |
711g (52-36T) 700g (50-34T) |
| チェーン | CN-M8100 12S 116リンク クイックリンク付き | 252g |
| バッテリー | BT-DN300 | 52g |
| エレクトリックケーブル | EW-SD300 計2本 900mm、1200mm | - |
| チャージングケーブル | EW-EC300 | - |
特価の ULTEGRA ( アルテグラ ) R8170 油圧ディスクブレーキ用コンポキットがワイズロードオンラインに登場。
リア12速化を達成し全24段変速を実現し、電動モデルのみの設定になったR8100系アルテグラ。
R8000系よりも更にスピーディーで正確な変速性能を手に入れたセカンドグレードと思えぬ完成度を誇ります。
全体のシステム自体を新設計し急モデルとの共通点はほぼ皆無。
なんと言っても変速操作が『無線』となり、よりスマートでケーブル抜けなどのトラブルが解消。
ステム下にジャンクションを設ける必要がなくなりハンドル周りのエアロダイナミクスに貢献します。
SCIENCE OF SPEED
より速いスピードの為には、より素早い反応が必要である。新しくなったULTEGRA R8100シリーズはパフォーマンス向上の為に全力を注ぎ、その全てを刷新した。
目標にしているレースに出場する時や、自身の記録に挑戦する時、あるいは友人らと純粋にサイクリングを楽しむ時にも、進化した12速ロードコンポーネントは、ライダー達にとって快適で、ストレスのないコントロールを約束する。これこそが「Science of Speed」であり、その思想がコンポーネントを特別な存在に昇華している。
クリーンなコックピット
洗練された新しいワイヤレスコックピットは、メンテナンス性を向上しつつ、シンプルかつクリーンな外観でよりエルゴノミクスな形状となった。
新しいワイヤレス変速システムの導入により、正確性と信頼性を損なうことなく高速シフティングを実現。
これを手にしたライダー達はこれまで以上にストレスフリーのサイクリングが体感できるだろう。
超高速の連続シフティング
シマノ史上最速のシフティングを可能にしたことで、サイクリング中にライダーたちは途切れることがない直観的な体験を得るに違いない。
ロードサイクリングに革命をもたらすHYPERGLIDE+テクノロジーは、シフティングをためらうことなく、ヒルクライムやスプリント、高速巡航に更に集中することができる。
新しくなったDi2システムは、シマノ独自のワイヤレステクノロジーを採用し、シマノ史上最速で最も正確なシフティングを可能にした。
バッテリーにおいては、一度の充電で約1,000kmの走行が可能。
シマノ史上、最も先進的なドライブトレイン
新しいULTEGRA R8100シリーズは、ロードコンポーネント初となるHYPERGLIDE+テクノロジーを搭載し、シマノ史上最速、かつ最も先進的なドライブトレインとなり、ロードサイクリングを変える革新的な機能が充実している。
新しくなったDi2システムにはシマノ独自のワイヤレスチップを導入。
また12速化したカセットスプロケットにより幅広いギアレンジを網羅。
ULTEGRAグレードでは初のパワーメーター内蔵クランクは、精度の高いパワーデータ測定が可能であり、ライダー達にとってより身近なものとなるに違いない。
もちろん使い勝手の良いE-TUBEアプリによって、ライダーの使いやすいドライブトレインへとカスタマイズが可能。
最適化されたブレーキングコントロール
新しくなったULTEGRAのブレーキシステムは、シマノが誇るサーボウェーブテクノロジーとエルゴノミクスな形状により、ありとあらゆる場面で正確なブレーキコントロールを可能にし、静かでスムーズなブレーキとなった。
設計を刷新した油圧ディスクブレーキはメンテナンス性が向上したことや、これまで以上にスピードコントロールとブレーキ力がバランスよく仕上がっており、ローターとパッドの摩擦音も低減。
ブレーキの「傑作」ともいうべきULTEGRAブレーキシステムがあれば、スピードアップする時や、下り坂の時、またはライド仲間との会話に集中できるはずだ。
R91のデュラエースと比較してフロントは約48％、リアは約58％も動作が速くなり、シマノ史上最速のスピーディーな変速性能を実現！
「91時代から、もともとが十分速いじゃん」と思ってましたが変速してみるとさらに速くなっているのが分かります。
R71系のDi2にはないブラケットフード上部にあるボタンは、変速以外にもサイクルコンピューターのスクロールなどファンクションとして設定することもできます。
乗せ換えやバラ完などにいかがでしょうか？ぜひご検討ください！
オンラインスタッフ
ひとつのグループ。ひとつのコミュニティ。
スピードは重要です。しかし、繋がりや仲間を大事にすることも重要です。ロードで友人達と最高の時間を過ごす方法をご紹介します。
史上最速のシフティング。ボタン一つで瞬時に正確なシフティングができる電動ドライブトレイン。
より直感的なライドのために。自転車とワイヤレスに繋がり、カスタマイズやファームウェアのアップデート、メンテナンスができます。
シマノの上質なシフティングテクノロジーは、カセットスプロケット上でエネルギーを損なうことなく、スムーズで確実にシフトアップ・ダウンできます。
ブレーキの放熱設計に加え、安定感と信頼性の高い、静かなブレーキングを可能にしています。
*本コンポキットの選択歯数、クランク長には含まれていません。ご了承ください。
自転車部品製造メーカーとして世界最大の日本企業
フレーム以外の自転車ギア、ブレーキ、ホイール、ペダル関連を製造しており、その品質性能の高さは折り紙付き。
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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R81 アルテグラ コンポキットになります。デュラエース譲りのシマノ最速の変速性能をあなた様の手に。