MAVIC ( マヴィック )
ブランド | MAVIC ( マヴィック ) |
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商品コード | 22303349 |
サイズ | 前後セット シマノHG / 700C(622x19TC)[適応タイヤ幅23-62mm] |
品番1 | F9110101/R3554155 |
商品区分1 | 部品 |
販売価格 |
通常価格:682,000円(税込)
→ 613,800円(税込)
10%OFF
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ポイント | 5580 |
在庫 | 倉庫残り僅か(土日祝を除く1-3日で発送) |
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長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
わずか1255gのコスミックアルティメイトUSTディスクは、軽量性、剛性、エアロダイナミクスの究極のバランス。
アルティメイトは単なる名前ではなく、私たちが最高のパフォーマンスを実現するために用意した言葉です。そして、ついにチューブレス・クリンチャータイヤに対応し、ディスクブレーキバイクにも使えるようになった。
わずか1255gのこのホイールセットは、軽量性、剛性、エアロダイナミクスの究極のバランス。
リムはNACAにインスパイアされたフルカーボン製で、深さ45mm、幅27mm。剛性と重量の比率を最適化する複雑な積層構造で作られている。外層はUD²仕上げ。
リムにはドリル加工が施されていないため、気密性を高めるためにリムテープを使用する必要がない。
20本の楕円カーボン・スポークと高くて薄いカーボン製ハブ・フランジは、実証済みのエアロ・アドバンテージを提供する。
スポークは一方向性カーボンファイバー製で、伸びない。スポークはリムの端から端まで、ハブを介して連続し(R2Rテクノロジー)、2本ではなく1本のスポークを形成する。これによりホイールの剛性が増し、スポークをハブに機械的に取り付ける必要がなくなる。
カーボンハブシェル内のアクスルは、完璧なプリロードのために自動調整される密閉カートリッジベアリングと組み合わされている。後輪にはID360フリーホイール・システムを採用し、瞬時の噛み合い(40ポイント=9°)と低フリクションを実現している。ハブはスルーアクスル対応(フロント12x100、リア12x142)で、センターロック・ブレーキ・ローター用に作られている。
これらのホイールは、フランスのアヌシーにあるマヴィックがデザイン、設計、特許を取得しており、100%フランスで手作りされている。
モノブロックフルカーボン構造
45mm NACAリムプロファイルは、高い薄さのハブフランジに楕円スポークをシームレスに配置。
高張力カーボンスポーク
リム・ツー・リム(R2R)レーシングシステム
テープレス・チューブレスUSTリム
手作業による成型と組み立て
フランスのアヌシーにあるマヴィックカーボンワークショップで開発・製造
専用ホイールバッグ付き
新しいインスタントドライブ360フリーホイールシステムは超軽量で効率的特大の非接触ラバーシールが摩擦を最小限に抑え幅広いアダプターの選択肢によりさまざまなフレームやアクスルに対応します
より軽くより硬くより強くリムからリムへR2Rスポークはリムの端から端までハブを貫通している
トラクションとコントロール チューブレスのユニバーサルスタンダードすぐに乗れるチューブレスシステム USTシステムはトラクションコントロール性快適性を向上させると同時に慣性とパンクのリスクを低減します
高品質のマヴィックオートベアリング これらのカートリッジベアリングはもちろん二重シールで内部クリアランスはC3ですこのシステムは自動的に調整され長期にわたり遊びのない完璧な回転を保証します
重さ | |
Weight Pair | 1255 g |
Weight Front | 575 g |
Weight Rear | 680 g |
リム | |
素材 | 100%カーボンファイバーUD外層 |
高さ | 45mm |
内幅 | 19 mm |
穴あけ共成型 フォアドリルインサート |
フロント/リア20穴 |
ブレーキ | ディスク |
ETRTOサイズ | 622x19TC |
タイヤ | USTチューブレスレディ |
スポーク | |
素材 | 一方向炭素繊維 |
形状 | ストレートエクストラフラットフロントおよびリア |
ダブルクロス (フロント/リア) | |
ハブ | |
ボディ素材 | カーボンアルミニウム |
規格 | ディスクセンターロック?のみ |
アクスル材質 | アルミニウム |
アクスルサイズ | フロント12x100 リア12x142 アダプター別売でクイックリリースに変換可能 |
フリーホイールテクノロジー | インスタントドライブ360 |
フリーホイール | シマノHGロード |
ベアリング技術 | QRM自動調整-密閉カートリッジ |
互換性 | |
フリーホイール本体コンバーチブル | SRAM XDロードキットV2580101 *別売 |
フリーホイールボディコンバーチブル | SHIMANO HG ライトロードキット V3850101 *別売 |
フリーホイールボディコンバーチブル | SHIMANO MS キットV3990101 *別売 |
フリーホイールボディコンバーチブル | CAMPAGNOLO EDキットV3440101 *別売 |
フリーホイールボディコンバーチブル | CAMPAGNOLO N3WキットV4270101 *別売 |
フロントアクスルアダプター | 12x100を9x100に変換可能キットV2680301 *別売 |
リアアクスルアダプター | 12x142を12x135に変換可能キットV2510901は *別売 |
リアアクスルアダプター | 12x142を9x135に変更可能キットV2510801は *別売 アクスル交換も可能V2373401 *別売 |
同梱品 | ユーザーガイド ホイールカバー USTバルブ |
使用目的 | |
最小タイヤサイズ | 幅23mm 最大空気圧6.75Bar/97PSI |
最大タイヤサイズ | 幅62mm 最大空気圧3.8Bar/55PSI |
ASTMカテゴリー | 1:ロードのみ |
車輪が支える最大重量 | 120kg以下自転車の重量を含む |
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
ONI仕様コスミックSLR45から乗換。ONIベアリング仕様のSLRと比べても加速性能、クライミング性能は段違いです。軽量、高剛性の恩恵で気が付けば35キロ、ちょっと頑張ればすぐ40キロに到達します。いつも上る坂も楽しみになって苦しくない。体感ですが高剛性のホイールだけど乗り心地がとてもよく以前のホイールでは手に衝撃がくる荒れた道でもそれを感じなくなってます。
ONI仕様SLRが勝っている点は下りの速さです。アルティメットより100gほど重く、よく回るベアリングの効果でペダリングをさぼっても減速しません。脚が強くてヒルクライムを重視しない方ならSLRをONI仕様にするだけでも十分な戦闘力があると思います。
機材の性能に依存している当方はONIの高性能を体感してしまっているのでアルティメットもONI仕様にする予定です。軽量、高剛性に低抵抗も加われば名前どうりの究極のホイールになるでしょう。
タイヤはアジリストのチューブレス28C、フレームはピナレロプリンスFXです。フレームとの相性も良くてペダルを踏んだ力が全て逃げることなく地面に伝わり、ホイールにバネが入っていると思わせる弾くような加速感を与えてくれます。
コスパがすごくいいとは言えませんが性能は十二分で購入できて本当に良かったと思っています。これからも大切にたくさん走りこんでいきます。
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1255gの超軽量ホイール、その名も「究極=ULTIMATE」の名前を冠したMAVIC最上級のホイール