MAVIC ( マヴィック )
ブランド | MAVIC ( マヴィック ) |
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商品コード | 22025012 |
年式 | 2023 |
サイズ | 前後セット シマノフリー ( 622x19TC ) [推奨タイヤ幅:25-32mm ] |
品番1 | LF9242100LR4013100 |
商品区分1 | 部品 |
販売価格 |
通常価格:297,000円(税込)
→ 267,300円(税込)
10%OFF
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ポイント | 2430 |
在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
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長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
40mmリムを再設計し、使いやすくなったロード チューブレス テクノロジーを搭載。高速性、高剛性、軽量性を兼ね備えたリムブレーキロードバイク用のオールラウンダーカーボンホイール
新しいラミネート加工リムで40gの軽量化を実現。ディスクブレーキ用に最適化された高さ40mm/幅26mmのNACAプロファイルリム。 マヴィック特許の軽量エアロスポーク
新登場のインフィニティ ハブプラットフォーム: 高剛性アクスル、耐久性の高いベアリング、スポーク組みとスポークテンションを最適化させた新しいハブデザイン。 瞬時のパワー伝達をもたらすかかりの良いID360 テクノロジー あらゆるカーボンリムの中でも最大のブレーキ効率と最高の信頼性を誇るiTgMAX ブレーキトラック
チューブがないので摩擦が少なく効率性とグリップ力がアップし、リム打ちパンクのリスクが軽減。
リムベッドの形状が新しくなり、タイヤの着脱が容易に
FOREカーボンドリル加工がリムテープを不要に
このまったく新しいカーボンホイールは、あらゆるタイプのライディング、どんなレーシング状況においても高速で、効率性の高い走りを求めるロードライダーにこそ選んで欲しい。
40mmエアフォイルリムが空気抵抗を最低限に抑えながら風を切って進むことを可能にしているだけでなく、このカテゴリー最軽量も実現しているからだ。新しいラミネート加工リムでリム当たり40gの軽量化を実現。
スポークは上部リムベッドに穴を開けることなくリムに取り付けられているので、リムテープも不要だ。
これによってさらに30gの軽量化となり、チューブレスタイヤをセットしたり、修理したりする際にテープを貼る手間も省ける。リムベッドの形状も新しくなり、タイヤの着脱がかつてないほど容易になった。
UST チューブレスに乗っているということは、チューブがないので、タイヤとの摩擦が発生せず、エアボリュームが増やせるので、ライドがよりスムーズになることを意味している。
その結果、摩擦抵抗を低く抑えられるので、速く走ることが可能。最後に、マヴィック特許の楕円形スポークによってさらに5ワットのパワーが節約される。
また、新しいインフィニティ ハブプラットフォームが、スポーク組みを最適化し、スポークテンションを極めて正確にコントロールすることで、効率的なパワー伝達を可能にする。
インスタントドライブ360 フリーホイールにはベアリングの与圧を自動で調整する「QRM オート」が組み合わされ、素早いエンゲージメント、高い剛性、優れた耐久性を実現。
スピードのアップに加え、実証済みのiTgMaxテクノロジーでブレーキコントロールも高まる。コンディションがドライでもウェットでも制動距離を短縮するブレーキトラックへのマヴィック特許のレーザー加工が特徴。
一方、特殊なレイアップと熱処理のプロセスがリムブレーキ用のあらゆるカーボンリムの中でこのコスミック モデルを最も頑強で、最も耐久性の高いモデルにしている。
シマノのフリーボディでに対応しているだけでなく、別売オプションのフリーボディでカンパニョーロやスラムXDRにも組み替え可能だ。
このホイールは、フランスのアヌシーにあるマヴィックの工房で設計され、開発され、特許が取得されたもので、ヨーロッパにあるマヴィックのカーボン工場においてハンドクラフトでつくり上げられている。
仕様 | |
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フリーホイール | シマノ/スラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロおよびXD-Rへも組み替え可能 |
互換アダプター&フリーホイールボディ | |
ID360 シマノ/スラム フリーホイールボディ(LV3430100 - ホイールに付属 | |
ID360 XD-R フリーホイールボディ(LV2580100)※別売り | |
ID360 カンパニョーロ フリーホイールボディ(LV3440100)※別売り | |
ID360 シマノ/スラム ライトフリーホイールボディ(LV3850100)※別売り | |
重量 | |
ペアインチ | 1390 グラム |
フロントインチ | 640 グラム |
リアインチ | 750 グラム |
ハブ | |
Infinity Hub | |
QRM オート | |
インスタントドライブ360 | |
フロント&リア ボディ | アルミニウム |
アクスル素材 | アルミニウム |
用途 | |
ASTM規格 カテゴリー 1 | ロードのみ |
リム プロファイル | |
FOREカーボン | |
素材 | カーボンファイバー 100% |
ETRTO サイズ | 622x19TC ロード |
USTチューブレスレディ | |
内幅 | 19 mm |
リム高 | 40 mm |
バルブ穴径 | 6.5 mm |
タイヤ | UST チューブレス&チューブタイプ |
スポーク | |
形状 | ストレートプル、楕円形エアロ、ダブルバテッド(特許取得) |
イソパルス | |
素材 | スチール |
ニップル | FOREテクノロジーによるアルミニウム一体型 |
スポーク組 | フロント側 ラジアル組、リア側 イソパルス組 |
スポーク数 | フロント側 18本、リア側 20本 |
種類 | |
フリーホイール | シマノ/スラム |
付属品 | |
BR601 チタン クイックリリース | |
カーボンブレーキパッド | |
USTバルブ&アクセサリー | |
ユーザーガイド |
USTタイヤの脱着は本当に簡単です。
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仕様につきましては、メーカー都合にて変更される場合がございます。
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
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ヘルメットについて
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ちょっと古めのリムブレーキの自転車を活用するために購入
やはり、ホイールが軽く、エアロになると、走りが楽しくなります。
チューブレスレディーなことも決め手。
フリーのグリスアップ、グリス少し多めにより、大分静かになります。
軽量かつ剛性が高く、よく進みます。登りも楽に進むので、本当にオールマイティなホイールだと思います。シーラント注入もトラブルなくできました。リムブレーキなので、熱の問題が気になりましたが、トラブルなどは起きていません。思い切って購入して良かったと思いました。
高速性、高剛性、軽量性を兼ね備えた40mmハイトのオールラウンダーカーボンホイール