MAVIC ( マヴィック )
ブランド | MAVIC ( マヴィック ) |
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商品コード | 22024978 |
年式 | 2023 |
サイズ | 前後(622x19TC) [推奨タイヤサイズ:25-32mm ] |
品番1 | LF9227100LR3981100 |
商品区分1 | 部品 |
販売価格 |
通常価格:297,000円(税込)
→ 267,300円(税込)
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ポイント | 2430 |
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長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
新しい軽量65mmリムと使いやすくなったロード チューブレス テクノロジーを備え、ロードレースやトライアスロンに必要な高速性と効率性をもたらすカーボンディスクブレーキホイール
空気抵抗を極めて低く抑え、横風に対しても安定性を保つ高さ65mm/幅26mmのNACAリムプロファイル
マヴィック特許の軽量エアロスポーク
新登場のインフィニティ ハブプラットフォーム: 高剛性アクスル、耐久性の高いベアリング、ID360 テクノロジー搭載の新しいハブデザイン
新しいリムのデザインがテープを不要にすることで30gの軽量化
ディスクブレーキために開発
チューブがないので摩擦が少なく、効率性とグリップ力がアップし、リム打ちパンクのリスクが軽減。 リムベッドの形状が新しくなり、タイヤの着脱が容易になった。 FOREカーボンドリル加工がリムテープを不要に
「コスミック」という名前は常にスピードとパフォーマンスの代名詞であり続けてきた。この65mmのディスクブレーキ用タイプも例外ではない。平坦なコースや風の中でのライドでは、このシリーズ最速のパフォーマンスを発揮する。
高さ65mmエアロフォイルリムが空気抵抗を最低限に抑えながら風を切って進むことを可能にし、26mm幅のプロファイルが横風を受けても極めて優れた安定性を保つ。マヴィック特許の楕円形スポークも採用され、さらに5ワットのパワーが節約されることで、効率性が最大限に高まっている。
効率性を高める際のもうひとつの重要な要素が転がり抵抗だが、これに対処しているのがアップデートされた「USTロード チューブレス システム」。
タイヤの装着・交換がかつてないほど容易になっている。チューブがないので、摩擦が発生せず、エアボリュームが増やせるので、ライドがよりスムーズ、より速くなる。
独自のFOREカーボン テクノロジーが、上部リムベッドに穴を開けることなく、リムにスポークを取り付けている。リムベッドの形状が新しくなることで、テープが不要になり、テープを貼り付ける手間が省けるようになっただけでなく、30gの軽量化となっている。
新しいラミネート加工と局部的な補強により重量はさらに軽量化されている。
また、新しいインフィニティ ハブプラットフォームが、スポーク組みを最適化し、スポークテンションを極めて正確にコントロールすることで、効率的なパワー伝達を可能にする。
インスタントドライブ360 フリーホイールにはベアリングの与圧を自動で調整する「QRM オート」が組み合わされ、素早いエンゲージメント、高い剛性、優れた耐久性を実現。
シマノ/スラムフリーボディに対応しているだけでなく、オプションのフリーボディでカンパニョーロ、スラムXD-Rにも組み替え可能だ。フロントは12x100mm アクスル、リアは12x142mm アクスルに対応。付属アダプターでクイックリリースに組み替えることもできる。
対応しているのは、センターロック ディスクローターのみ。
対応 | フロントアクスル:12mmx100mmスルーアクスル、別売りのアダプターを使い簡単にクイックリリースへ組み替えが可能。15mmスルーアクスルへの組み替えは不可。 リアアクスル:12mmスルーアクスル、オプションのアダプターを使いクイックリリースへ組み替えが可能 フリーホイール:シマノ/スラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロおよびXD-Rへも組み替え可能 |
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互換アダプター&フリーホイールボディ | クイックリリース用9mm リアアダプター(LV2510800)※別売り ID360 シマノ/スラム フリーホイールボディ(LV3430100 - ホイールに付属) ID360 XD-R フリーホイールボディ(LV2580100)※別売り ID360 カンパニョーロ フリーホイールボディ(LV3440100※別売り ID360 シマノ/スラム ライトフリーホイールボディ(LV3850100)※別売り クイックリリース用9mm フロントアダプター(LV2680300)※別売り |
重量 | ペアインチ: 1540 グラム フロントインチ: 705 グラム リアインチ: 835 グラム |
ハブ | Infinity Hub フロント:クイックリリースと12mmx100mmスルーアクスル間で組み替えが可能 QRM オート リア:クイックリリース、12mmx142mm、12x135mm間で組み替えが可能 インスタントドライブ360 フロント&リア ボディ:アルミニウム アクスル素材:アルミニウム |
用途 | 最大タイヤ空気圧:ホイールとタイヤの表示を参照表示と異なる場合は最低2気圧で使用する ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨 ASTM規格 カテゴリー 2 : ロード+ジャンプ15pまでのオフロード 推奨タイヤサイズ:25〜32 mm |
リム プロファイル | FOREカーボン 素材: UD²仕上げの外層を備えたカーボンファイバー100% ETRTO サイズ:622x19TC ロード リム高:64mm UST 内幅:19 mm ディスクブレーキ専用形状 タイヤ:UST チューブレス&チューブタイプ |
スポーク | スポーク組:フロント&リア側 2クロス組、コンタクトレス 形状:ストレートプル、楕円形エアロ、ダブルバテッド(特許取得) 素材:スチール ニップル:FOREテクノロジーによるアルミニウム一体型 スポーク数:フロント&リア側 24本 |
種類 | フリーホイール:シマノ/スラム または XD-R※別売り ディスクス仕様:センターロック(R)のみ |
付属品 | USTバルブ&アクセサリー ユーザーガイド |
USTタイヤの脱着は本当に簡単です。
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仕様につきましては、メーカー都合にて変更される場合がございます。
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
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ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
3年前にちょっとケチッてSL32を購入しましたが来年のトライアスロンを睨み、予備のホイールも兼ねてSLR65をこちらで購入しました(SL32が予備)。
"R"がつくだけで10万円近く価格が跳ね上がりますが、それだけの価値はありますね。
リムテープを巻く作業が無いだけかなりストレスが軽減され、しかも気密性がすこぶる高い。
3日おいても0.5Barくらいしか下がりません。
チューブレスレディならマビックはSLRオススメ。
カタログ値ではSL32より100g重いのですが、同じはかりでSLR65は前後で70g軽い。SL32はこれにリムテープ2重巻なのでさらに重くなります。
マビック買うなら、SLRが後悔ナシ。
新しい軽量65mmリムと使いやすくなったロード チューブレス テクノロジーを備え、ロードレースやトライアスロンに必要な高速性と効率性をもたらすカーボンディスクブレーキホイール