MAVIC ( マヴィック )
ブランド | MAVIC ( マヴィック ) |
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商品コード | 22024961 |
年式 | 2023 |
サイズ | 前後(622x21TC) [推奨タイヤサイズ:25-32mm ] |
品番1 | LF9032100LR3687100 |
商品区分1 | 部品 |
販売価格 |
通常価格:220,000円(税込)
→ 198,000円(税込)
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USTロード チューブレス テクノロジーとディスクブレーキ専用機能を兼ね備えた軽量32mmリムによって、上り坂走行でもコーナ―リングでも高速化を実現した新作カーボンロード ホイール
瞬時の加速をもたらす低慣性軽量リム
空気抵抗を最小限に抑えるNACAにインスパイアされたリム形状(リム高:32mm)
重量を抑え、レスポンス性能を向上させたフラットなダブルバテッドスポーク
スポーク組みとスポークテンションを最適化し、ホイール安定性を向上させる新登場のインフィニティ ハブプラットフォーム
瞬時の加速を可能にする頑強なハブアクスルとID360 テクノロジー
チューブがないので摩擦が少なく、効率性とグリップ力がアップし、リム打ちパンクのリスクが軽減。 リムベッドの形状が新しくなり、タイヤの着脱が容易になった。
素早い加速と、上り坂走行での効率性に優れた軽やかなフィーリングをもたらす、この「コスミック」ファミリーのNewモデルは、名ホイール「キシリウム プロ カーボン UST」の継承モデル。
カーボンリムとディスクブレーキの制御性が、山岳コースや上り坂でのアドバンテージをもたらす。上りが楽になり、瞬時の加速が可能になる超軽量フルカーボン構造をしているということだ。
リム内幅21mmは28mmタイヤ用に最適化されているので、どんな路面であってもスムーズで、効率性の高いライドを実現する。
そして新しい改良されたスポークが、このリムを先代モデルよりさらに80g軽量化することに貢献した。
また、新しいインフィニティ ハブプラットフォームが剛性を高めるので、ホイールがあらゆるコーナーで素早く、優れたレスポンス性能を発揮する。
また、新しいインフィニティ ハブプラットフォームが、スポーク組みを最適化し、スポークテンションを極めて正確にコントロールすることで、効率的なパワー伝達を可能にする。
インスタントドライブ360 フリーホイールにはベアリングの与圧を自動で調整する「QRM オート」が組み合わされ、素早いエンゲージメント、高い剛性、優れた耐久性を実現。
さらに、ロード チューブレス システムが低空気圧での走行を可能にするので、転がり効率やライドクオリティが高まるだけでなく、パンクのリスクも軽減される。
リムベッドの形状も新しくなり、タイヤの着脱がかつてないほど容易になった。タフな上り坂、テクニカルなコーナーリング、下り坂といったさまざまな要素が含まれているライドに出ることがよくあるライダーに最適なのが「コスミックSL 32 ディスク」。ロードバイクを手早く簡単にパワーアップしてくれるからだ。
このホイールは、フランスのアヌシーにあるマヴィックの工房で設計され、開発され、特許が取得されたもので、ヨーロッパにあるマヴィックのカーボン工場において手作業だけでつくり上げられている。
仕様 | |
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フロントアクスル | 12mmx100mmスルーアクスル、別売りのアダプターを使い簡単にクイックリリースへ組み替えが可能。15mmスルーアクスルへの組み替えは不可。 |
リアアクスル | 12mmスルーアクスル、付属のアダプターを使いクイックリリースへ組み替えが可能 |
フリーホイール | シマノ/スラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロおよびXD-Rへも組み替え可能 |
互換アダプター&フリーホイールボディ | |
ID360 シマノ/スラム フリーホイールボディ(LV3430100 - ホイールに付属) | |
ID360 XD-R フリーホイールボディ(LV2580100)※別売り | |
ID360 カンパニョーロ フリーホイールボディ(LV3440100)※別売り | |
ID360 シマノ/スラム ライトフリーホイールボディ(LV3850100) | |
クイックリリース用9mmリアアダプター(LV2510800 - ホイールに付属) | |
12X142mm リアアクスルアダプター(LV2510700 - ホイールに付属) | |
12mm フロントハブキャップ(LV2680500 - ホイールに付属) | |
クイックリリース用9mm フロントアダプター(LV2680300)※別売り | |
重量 | |
ペアインチ | 1499 グラム |
フロントインチ | 692 グラム |
リアインチ | 807 グラム |
ハブ | |
Infinity Hub | |
フロント | クイックリリースと12mmx100mmスルーアクスル間で組み替えが可能 |
QRM オート | |
リア | クイックリリース、12mmx142mm、12x135mm間で組み替えが可能 |
インスタントドライブ360 | |
フロント&リア ボディ | アルミニウム |
アクスル素材 | アルミニウム |
用途 | |
最大タイヤ空気圧 | ホイールとタイヤの表示を参照表示と異なる場合は最低2気圧で使用する |
ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨 | |
ASTM規格 カテゴリー 2 | ロード+ジャンプ15pまでのオフロード |
推奨タイヤサイズ | 25〜32 mm |
リム プロファイル | |
素材 | カーボンファイバー 100% |
ETRTO サイズ | 622x21TC ロード |
リム高 | 32mm |
ドリリング | トラディショナル |
UST | |
内幅 | 21 mm |
ディスクブレーキ専用形状 | |
タイヤ | UST チューブレス&チューブタイプ |
スポーク | |
スポーク組 | フロント&リア側 2クロス組、コンタクトレス |
形状 | ストレートプル、フラット、ダブルバテッド |
素材 | スチール |
ニップル | 真鍮、ABS |
スポーク数 | フロント&リア側 24本 |
種類 | |
フリーホイール | シマノ/スラム または XD-R※XD-Rは別売り |
ディスクス仕様 | センターロック(R)のみ |
付属品 | |
インスタントドライブ 360にリアQRアダプター | |
フロント QR アダプター | |
USTバルブ&アクセサリー | |
ユーザーガイド |
USTタイヤの脱着は本当に簡単です。
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仕様につきましては、メーカー都合にて変更される場合がございます。
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
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ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
ヒルクライム様にまた各パーツを出来る限りカーボン柄にまとめたかったのでSL32にしました。ルックヒュエズにSL32の組合せです。全体的に軽量感を出したかった思いもあります。初めての感触はその日強風でしたが風に煽られにくい、さすがだと思いました(普段は50リムハイトのホイールで走っているせいかもしれませんが違いを感じる事が出来嬉しく思います)登りでは特にきつい勾配が意外とペースアップした走りをしても登れるホイールだと感じました、距離があるヒルクライムでもいけそうです。これからもっと走り込みます。
見た目もカーボン柄で、かっこいいしラチェット音も、大きすぎず小さすぎずって感じで最高です!
USTロード チューブレス テクノロジーとディスクブレーキ専用機能を兼ね備えた軽量32mmリムによって、上り坂走行でもコーナ―リングでも高速化を実現した新作カーボンロード ホイール