MAVIC ( マヴィック )
ブランド | MAVIC ( マヴィック ) |
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商品コード | 22024954 |
年式 | 2023 |
サイズ | 前後(622x19TC) [推奨タイヤサイズ:25-32mm ] |
品番1 | LF9029100LR3684100 |
商品区分1 | 部品 |
販売価格 |
通常価格:220,000円(税込)
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→ 165,000円(税込)
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USTチューブレスのエアロ効率、素早い加速、優れたライドクオリティ。使いやすくなったロード チューブレス テクノロジーと軽量性によってあらゆるニーズを叶えるディスクブレーキ専用ホイール
45mm NACA準拠のリム形状がドラッグを低く抑えスピードアップを可能に
低慣性を実現する軽量リムがもたらす瞬時の加速
重量を抑えレスポンス性能を向上させたフラットなダブルバテッドスポーク
最低限の空気抵抗、低慣性、高い横剛性が、平地から上り坂まで、あらゆる地形でより速く、より効率的に走行することを可能にコントロール性能を向上させたディスクブレーキ専用の構造で、12mmスルーアクスルにも対応
チューブがないので摩擦が少なく、効率性とグリップ力がアップし、リム打ちパンクのリスクが軽減。 リムベッドの形状が新しくなり、タイヤの着脱が容易になった。
この汎用性の高いカーボン製ロードホイールは、重量、空力、効率性の完璧なバランスを求めるライダーに最適です。
新しいスポークとハブがこの「コスミック SL 45 ディスク」に上り坂走行時にも加速時にも軽やかでアクティブなフィーリングをもたらす。
リムは、平坦な地形や上り坂でのパフォーマンスにこだわるオールラウンダーを意識して、高さ45mm、幅26mmのNACA リムプロファイルで設計されている。
リムベッドの形状も新しくなり、チューブレスであろうと、クリンチャーであろうとタイヤの装着がかつてないほど容易になった。
UST チューブレスに乗っているということは、チューブがないので、摩擦が発生せず、エアボリュームが増やせるので、ライドがよりスムーズになることを意味している。
その結果、転がり抵抗を驚く程低く抑えられるので、ライドが高速化する。改良されたスポークによって、先代モデルの「コスミック プロ カーボン UST ディスク」よりさらに80gの軽量化を実現。
優れたレスポンス性でどんなもコーナーも素早く走り抜けることができる新登場のインフィニティ ハブプラットフォームが組み合わされ、ホイールの剛性も効率性もさらに高まっている。
また、新しいインフィニティ ハブプラットフォームが、スポーク組みを最適化し、スポークテンションを極めて正確にコントロールすることで、効率的なパワー伝達を可能にする。
インスタントドライブ360 フリーホイールにはベアリングの与圧を自動で調整する「QRM オート」が組み合わされ、素早いエンゲージメント、高い剛性、優れた耐久性を実現。
このコスミック SL 45 ディスクはスポーク数もスポーク組みもディスクブレーキ専用に最適化されている。
センターロックのみの対応だが、12mmのスルーアクスルに交換可能。付属のアダプターでクリックリリースに組み替えることもできる。
また、シマノ/スラム フリーボディに対応しているだけでなく、オプションのフリーボディでカンパニョーロ、スラムXD-Rにも組み替え可能だ。
このホイールは、フランスのアヌシーにあるマヴィックの工房で設計され、開発され、特許が取得されたもので、ヨーロッパにあるマヴィックのカーボン工場において手作業だけでつくり上げられている。
仕様 | |
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フロントアクスル | 12mmx100mmスルーアクスル、別売りのアダプターを使い簡単にクイックリリースへ組み替えが可能。15mmスルーアクスルへの組み替えは不可。 |
リアアクスル | 12mmスルーアクスル、付属のアダプターを使いクイックリリースへ組み替えが可能 |
フリーホイール | シマノ/スラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロおよびXD-Rへも組み替え可能 |
互換アダプター&フリーホイールボディ | |
ID360 シマノ/スラム フリーホイールボディ(LV3430100 - ホイールに付属) | |
ID360 XD-R フリーホイールボディ(LV2580100)※別売り | |
ID360 カンパニョーロ フリーホイールボディ(LV3440100)※別売り | |
ID360 シマノ/スラム ライトフリーホイールボディ(LV3850100)※別売り | |
クイックリリース用9mmリアアダプター(LV2510800 - ホイールに付属) | |
12X142mm リアアクスルアダプター(LV2510700 - ホイールに付属) | |
12mm フロントハブキャップ(LV2680500 - ホイールに付属) | |
クイックリリース用9mm フロントアダプター(LV2680300)※別売り | |
重量 | |
ペアインチ | 1575 グラム |
フロントインチ | 730 グラム |
リアインチ | 845 グラム |
ハブ | |
Infinity Hub | |
フロント | クイックリリースと12mmx100mmスルーアクスル間で組み替えが可能 |
QRM オート | |
リア | クイックリリース、12mmx142mm、12x135mm間で組み替えが可能 |
インスタントドライブ360 | |
フロント&リア ボディ | アルミニウム |
アクスル素材 | アルミニウム |
用途 | |
最大タイヤ空気圧 | ホイールとタイヤの表示を参照表示と異なる場合は最低2気圧で使用する |
ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨 | |
ASTM規格 カテゴリー 2 | ロード+ジャンプ15pまでのオフロード |
推奨タイヤサイズ | 25〜32 mm |
リム プロファイル | |
素材 | カーボンファイバー 100% |
ETRTO サイズ | 622x19TC ロード |
ドリリング | トラディショナル |
UST | |
内幅 | 19 mm |
ディスクブレーキ専用形状 | |
リム高 | 45 mm |
タイヤ | UST チューブレス&チューブタイプ |
スポーク | |
スポーク組 | フロント&リア側 2クロス組、コンタクトレス |
形状 | ストレートプル、フラット、ダブルバテッド |
素材 | スチール |
ニップル | 真鍮、ABS |
スポーク数 | フロント&リア側 24本 |
種類 | |
フリーホイール | シマノ/スラム または XD-R |
ディスクス仕様 | センターロック(R)のみ |
付属品 | |
インスタントドライブ 360にリアQRアダプター | |
フロント QR アダプター | |
USTバルブ&アクセサリー | |
ユーザーガイド |
USTタイヤの脱着は本当に簡単です。
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
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初めてのディープリムホイール。乗り心地の良さ、ラチェットの音の小ささ、巡航性、どれをとっても快適でした。
2人中、2人の方が、このレビューは参考になったと投票しています。
鉄下駄ホイールから初カーボンホイールです。劇的に変わったって感じではないですが、平坦も登りも楽になりました。見た目がシンプルですが、カーボン柄がキレイに見えバイクの印象も良くなりました
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USTチューブレスのエアロ効率、素早い加速、優れたライドクオリティ。使いやすくなったロード チューブレス テクノロジーと軽量性によってあらゆるニーズを叶えるディスクロード用ホイール