System Supremacy
最高位のシステム工学。各々のコンポーネントが他のコンポーネントの品質を無比の性能レベルへと高めます。
入力の最適化による出力の最大化。
これによって至上のシステムが達成されます。


システムエンジニアリングの究極クリエーション
DURA-ACE は、シマノが最高のテクノロジーへ走り続ける情熱の結果です。これは、DURA-ACE 一つ一つのコンポーネントに反映されています。
さらにすべてのコンポーネントが一つのものとして機能するように設計され、比類なきパフォーマンスを発揮するように、相互に強化されています。
これこそ、DURA-ACE が究極のスプレマシー（至高）を実現するための情熱です。


サイエンスを通じて進化
サイクリングテクノロジーにおける、数十年に渡る経験とノウハウの蓄積が、もっとも美しく、かつてない進化したデザインに集約されました。
洗練され、パワフルで、高効率・・・、サイエンスを通じた進化の証です。 新しい DURA-ACE には、一つ一つすべてのコンポーネントに最新のテクノロジーと改善を投入。コンポーネント一体となって、真に優れ、すべてにおいて最高にバランスのとれたトータルシステムを実現。 より高い効率を求め、すべてのパフォーマンスを向上。
それこそが、最高のパフォーマンスを求めるサイクリストに、最高のコンポーネントをお届けするため、私たちが確実に行っていることです。


ST-R9170 Di2 ハイドロ―リックディスクブレーキ
R9100シリーズのDi2 デュアルコントロール レバーは、より快適なグリップ形状、アジャスト可能なレバー位置など、高度にバランスのとれたエルゴノミック設計がなされています。
より明確なクリック感が、様々なライディングシーンにおいても確実なシフティングを実現します。


FD-R9150 Di2
シンクロナイズドシフトがライディング中のシフティング効率を向上させます。
あらゆるコンディションでドライブトレインへのストレスを最小限に抑えながら、より迅速でより正確、かつパワフルなシフティングを提供します。


シンクロナイズドシフト
シンクロナイズドシフトとは、リアディレイラーの変速と連動してフロントディレイラーを自動的に変速させる機能です。
リア側の変速レバーを押すだけで、最適なギアポジションへ変速してくれるこの機能は、あなたの強い味方です。

E-TUBE PROJECTを使うと、ギアポジションをあらかじめ設定することができます。
あなたならではのベストポジションを発見してください。



FC-R9100
プロの脚力を受け止めるための高剛性クランク。
R9100シリーズのクランクセットは、最適化された究極のパワートランスファーを達成。
ワイドな ホローテック II アームと、独自の非対称4アーム スパイダー構造、さらに強化されたアウターギアによる最高の剛性と軽さは、新たなベンチマークとなる。

■ポイント：最高の冷間鍛造技術と接着技術
迫力の見た目の極太クランクもシマノの持つ最高の冷間鍛造技術と接着技術を駆使することによって極限まで薄肉で高い中空率で作られています。
見た目の迫力を裏切る軽さなので、持つとびっくりすぐらい軽いです。


RD-R9150 Di2
11速 DURA-ACE Di2とリアディレイラーは、シマノ・シャドー RD のロープロファイル設計による安定した変速性能により、確実でスムーズなシフティングをお届けします。
クレバーなデザインで、11-30 までのカセットレンジに対応。
フロントディレイラーが、DURA-ACE R9100 シリーズのコンパクトでスムーズな外観を保っています。
高ペダリングトルクの”下”でも、迅速でスムーズなシフトを実現します。


CS-R9100 11-28T
ライダーチューン、あらゆるライディングに対応する豊富な歯組み構成。

ローギア５枚がチタン製です。
スパイダーは、ロー側2枚がアルミでその内側3枚がCFRP製です。
193gの軽量設計。


■ポイント：最高の金属加工技術
シマノが誇る金属加工技術によって精密に作られています。
あらゆる状況で、素早く、正確かつスムーズな変速性能を発揮します。


CN-HG901-11 11Sチェーン クイックリンク付
E-BIKE使用時のチェーン強度をアップ。このグレードのみローラーにまでSIL-TECコーティングが施されております。
軽量な中空ピン。

■ポイント：SIL-TEC
シマノが提供する超低摩擦表面処理です。
シンプルで優れたコーティング加工のシルテックは、フッ素加工によってシステム性能を向上させる先進的な表面処理方法です。
シルテック加工された製品は、あらゆる環境下においてもより滑らかな動作が長期間持続します。


BR-R9170 F/R
理想的かつバランスに優れたハイドローリック・ブレーキシステム。簡単、クリーンなブリーディング。
レース走行中も優れたブレーキコントロールと安心感を提供。専用のブレーキレバー形状、ストローク、コンタクトポイント、硬さと専用のシフトパドル。
ワンピースアルミ合金ボディデザイン。ロープロファイルデザイン。軽量設計。さらに進化した放熱性能。工具の取り回し容易。ホイール脱着も簡単。
レースシーンでも抜群のコントロール性と信頼性を発揮。軽量でコンパクトなブレーキシステム。シンプルな取付けとメンテナンス。


ローターの温度上昇を如何に抑えるか。
あらゆる状況下で、より安定したブレーキパフォーマンスを実現するには、表面積を拡大し、放熱性能を高めたアイステクノロジー・フリーザ ローターが絶大な効果を発揮する。
急で連続する下りも、灼熱のアスファルトでも、安定した制動力を。
これで、ダウンヒルでもクールなまま、暑い季節でも大丈夫です。



■ポイント：ICE TECHNOLOGIES FREEZA
アイステクノロジーとフリーザディスクブレーキローター構造を組み合わせることですばやく放熱されるので、過酷な条件下で制動性能が安定し、パッド寿命が延び、ブレーキの減衰やノイズが軽減されます。

＜特長と機能＞
・表面のアルミ層セグメント上に放熱ペイントを施した軽量クラッドローターにより、あらゆる条件下で優れた冷却機能、安定したブレーキ性能、軽い動作を追求しています。
・アルミ/ステンレス製フィン付きクラッドブレーキパッドですばやく放熱されるので、メンテナンスが減り、パッドの寿命が延び、ブレーキの減衰やノイズが軽減されます。

製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。