商品特徴

OVAL 110 BCD ASYMMETRIC 4-BOLT AERO CHAINRING FOR GRX CRANK

よりパワフルに、よりトラクションを向上させ、より変速を少なく。

ウルフトゥースのオーバル・チェーンリングは、オーバルの利点をすべて備えた独自のパワートラック・デザインを採用。
一度でもオーバルに乗れば、なぜこんなに長い間オーバルを待っていたのかと思うことでしょう。



オーバル・チェーンリングは、2つのチェーンリングが1つになったものだと考えてください。
オーバルの大きな利点は、身体の自然なバイオメカニクスを利用することで、ペダルストロークの重要な2つの段階でチェーンリングの形状がギアリングを変えることです。

その仕組みはこうだ。
チェーンリングの直径が大きい部分は、ダウンストロークの最適なポイント、いわゆるパワーゾーンでチェーンと噛み合う。
時計に例えると、パワーゾーンは1-5と7-11の間。
逆にリカバリーゾーン（時計の文字盤に戻ると11-1と5-7の間）は、ペダルストロークの最も弱い部分で、オーバルが効率を最大化するときです。
34Tのオーバル・チェーンリングは、パワーが必要なときには36Tのチェーンリングのように振る舞い、登り坂では32Tのチェーンリングのように振る舞います。

オーバル・チェーンリングは、ペダルの回転がよりスムーズで効率的になるように設計されています。
これにより、リアホイールのトルクが安定し、トラクションが向上します。
ウルフトゥースのオーバル・チェーンリングを使えば、パワーゾーンで力を発揮しながら、リカバリーゾーンではペダリングが楽になります。

シマノGRXクランク用オーバル110BCD非対称4ボルト・チェーンリングは、46T用のエアロデザインを採用。
スモールサイズはノンエアロ設計。


ウルフトゥース・エアロ・チェーンリングは、レース用に設計され、スピードを追求するために細部まで最適化されています。
1xドライブトレインシステムとワイドレンジのリアカセットを活用するため、Aeroチェーンリングは46Tから52Tのサイズがあり、標準的な2xドライブトレイン構成と同様の総合的なレンジを提供します。
このチェーンリングは、最高の摩耗寿命、チェーン保持力、泥除けを実現する、特許取得済みのドロップストップ設計を特徴としています。
ドロップストップSTは、GRX 12スピードで使用されているシマノ12スピードHyperglide+チェーン専用。

互換性

・エアロ・チェーンリングが使用可能。サイズ38Tと42Tは非エアロ。
・シマノGRX 800シリーズクランクセット（FC-RX810-1、FC-RX810-2、FC-RX820-1、FC-RX820-2）に適合。
・シマノGRX 600シリーズクランクセット（FC-RX600-1、FC-RX600-10、RX600-10、FC-RX610-1、FC-RX610-2）には適合しない。
・ドロップストップSTは、シマノ12速ハイパーグライド+チェーン用に設計されています。
・ウルフトゥース特許のワイド/ナロー歯形のドロップストップは、究極のチェーン保持力と泥落とし能力を提供。
・チェーンリングは1xドライブトレイン用に設計されています。2xドライブトレインには使用できません。

推奨事項

非常にぬかるんだコンディションで走行する場合は、クラッチ式リア・ディレイラーに加えて、チェーンガイドまたはチェーンキーパーをお勧めします。
これらの対策をしないと、チェーンドロップやチェーンナックに見舞われる可能性があります。

仕様

重量	38T・72g｜42T・92g｜46T・102g｜46T（エアロ）・119g
素材	7075-T6アルミニウム
チェーンライン	50mm（シマノGRXチェーンリングと同じ）
製造国	アメリカ製

製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。