GARMIN ( ガーミン )
ブランド | GARMIN ( ガーミン ) |
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商品コード | 0753759266745 |
サイズ | 両側計測/シマノ SPD-SL |
品番1 | 010-02388-22 |
商品区分1 | バイク取付アクセサリ |
販売価格 |
202,800円(税込)
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ポイント | 1843 |
在庫 | 倉庫残り僅か(土日祝を除く1-3日で発送) |
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バッテリーカバー受けがステンレス製となるRally。
軽量ながら激しいペダリングへの耐久性とペダルポッドの測定値を安定してGarminデバイスに表示させることでより正確なペダルバランスとパワーを知ることが実現できます。
ペダル型パワーセンサーとして脱着が簡単な上に、SHIMANO SPD-SLクリートとLOOK KEOクリート対応により、自転車を選びません。
バッテリー | LR44/SR44 (x4) or CR1/3N (x2) |
稼働時間 | 最大120時間 |
耐荷重量 | 105 kg |
測度精度 | +/- 1.0% |
その他 | フィールドキャリブレーション |
リリーステンション調整機能 | |
測定位置 | スピンドル |
通信 | ANT+ と Bluetooth |
重量 | 324 g |
対応クリート | SPD-SL |
Qファクター | 53mm(2mmウォッシャー付きで55mm) |
スタックハイト | 12.2mm |
標準付属品 | Rally RS200(両ペダル) |
クリート | |
クイックスタートマニュアル |
仕様につきましては、メーカー都合にて変更される場合がございます。
予めご了承いただきますようお願い申し上げます。
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
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左右のパワーバランや、ペダルの踏んでいる箇所がわかるのがいい。
しかし、若干回りがアルテグラのペダルより悪い。グリスアップが必要。
コロナ禍に自転車を再開してから、他社のスマートトレーナーにてZwiftオンリーだったので、パワーメーターの必要性は感じなかったのですが、ぼちぼち実走を再開しようと思い購入。
片側計測ですので、両側計測の物と比べると色々と出来ない事はありますが、出力さえわかればいい私には、精度的にも問題なく、取り付けが簡単なこれくらいが丁度いいかなと思います。
ege130plusに接続して使っていますが今の所、好調。
ただ、Garmin Connectにて初期設定を行う際に付属されていた初期電池が切れていた様で、何をしてもペアリングされず非常に困りました。
商品自体には満足していますが、そういった困ったことがあってので星を一つ減らしています。
まず10万円と、安くは無い金額
そして落車したときに一番最初にヒットするであろう部分なので故障にシビアな気がする、そして他メーカーにはクランクタイプのパワーメーターが5万円弱で売ってることから値段を考えると高い部類
でも、このペダルタイプを購入したのは、車体を乗り換えた場合に互換性関係なく載せ替え出来るから
自分のロードバイクはリムブレーキタイプ、最近はリムブレーキの新型ホイールやパーツが減る一方だから、どこかのタイミングでディスクブレーキタイプに乗り換える必要が出てくる
もし先程のクランクタイプを購入したら、フレームとの接触やBBの互換性を考えないといけない、でもペダルタイプなら考える必要無し
重さもデュラエース9100のペダルを持ってるが両手に持つと対して変わらない、想像よりも軽かった
ペダリングのトルク方向が見れないが、アップグレードすれば見れるらしい←店員さん情報
個人的には最初は高いな?とは思ったが、今のところ誤作動もなく満足
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サイクリングダイナミクスという機能のためだけに購入しても良いくらい
速くなるための全ての情報が得られます
迷うまでもなくRallyと言っても良いくらいにはオススメ
左右のパワーが正確に見れて、ペダリングのフォームに活用できて満足です。
両側センサー搭載のシマノ SPD-SL対応パワーメーター