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ZIPP ( ジップ )
| ブランド | ZIPP ( ジップ ) |
|---|---|
| 商品コード | 0710845851124 |
| サイズ | フロント(622x23FLEX) ［対応タイヤ幅目安:25-55mm ］ |
| 品番1 | 00.1918.527.000 |
| 商品区分１ | 部品 |
| 販売価格 |
通常価格：107,600円（税込）
→ 96,840円（税込）
10%OFF
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| ポイント | 880 |
| 在庫 | 店頭在庫のみ（土日祝を除く10日程で発送） |
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Zippの303 S Tubeless Discは、現代のサイクリストが求めるバランスの良い性能と、あらゆる路面を走破するための汎用性を低価格で実現するために開発されました。
303 Sは全く新しいリムプロファイルとデザインを採用しライダーのパフォーマンスを最適化します。
フックレス形状になったリムは前作よりも2mm広い27mm、タイヤベッドにいたっては7mm広い23mmに拡張されました。
28mmタイヤを装着して平坦な舗装路を時速40kmで走行する際、同クラスのホイールと比較して10ワット軽減。28mmタイヤで最速になるように設計され、低空気圧でもタイヤのたわみが少なくなることで転がり抵抗を減少。
空力性能の向上と大幅な軽量化を実現しました。28mmタイヤを装着して平坦な舗装路を時速40kmで走行する際、同クラスのホイールと比較して10ワット軽減。幅50mmまでのグラベルタイヤを扱うことができます。
| タイヤ: | チューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可) |
|---|---|
| ディスク: | センターロック |
| リム内幅: | 23mm/外幅28mm |
| フロント: | 12x100mmスルーアクスル |
| リア: | 12x142mmスルーアクスル |
| スポーク: | Sapim CX-Sprint |
| ハブ: | 76/176Discハブ |
| 重量(ペア)： | 1530g |
| 重量(フロント)： | 711g |
| 重量(リア)： | 819g |
| リム高: | 45mm |
| フリーボディ: | シマノHG |
| 最大空気圧: | 72.5psi |
チューブレスバルブ/チューブレステープ/センターロック用ロックリング/12x100mm/12x142mmアクスル用エンドキャップ
※生涯保証の内容についてはコチラから
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予めご了承いただきますようお願い申し上げます。
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
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スポークが専用設計のストレートプルではなく汎用品のJベンド、CX-SPRINTなので剛性も高いです。
昨今の値上げやワイドリム化の流れで内幅23mmが珍しく無くなったりなどコスパ最強ホイールというわけでは無くなりましたが生涯保証と補修部品の入手性の良さで安心して使えるカーボンホイールです。
ワイドリムなのでグラベルなどでも使えると思います。
カッコ良いです
今回PINARELLO PARIS DISK 用に購入しました。タイヤはチューブレスレディシュワルベプロワン28です。アルミからカーボンへ変更、チューブレスは初めてです。感想ですがまず重量を削減でき、次に少ない空気圧で振動を吸収して、乗り心地が向上、疲労を軽減してくれるようになりました。高速化も図れ満足しています。この価格帯でこのコスパは最上級だと思います。
コスパとZIPPブランドに惹かれエモンダSL用に購入しました。タイヤは脱着の相性を考慮してシュワルベワン28。フレームとの相性もあり瞬発力、加速感は感じません。Fun ではないのです。しかし軽さと空力からライドトータルで楽に速い組み合わせになりました。狙い通りで満足しています。アルミ車の快適性向上やグラベル車の高速化にも適正でしょう。尚、外観、カーボン地のクオリティは価格なりです。
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Zippの303 S Tubeless Discは、現代のサイクリストが求めるバランスの良い性能と、あらゆる路面を走破するための汎用性を低価格で実現するために開発されました。303 Sは全く新しいリム