商品特徴

タイムトライアルやトライアスロンで究極の速さと安定性を実現するようデザインされた、超エアロな75mmのリム高を採用するカーボンロードホイール。

・RSL OCLV カーボンは軽くて強度に優れ、より速くて安定性に優れたリム形状を可能にする。
・ボントレガー史上最速で最も安定性に優れたデザインの、3D モデリングから生まれた高さ75mmのリム
・空気抵抗が低く、スムーズに回転することが実証済みの23mmの内幅は、より速いホイールとタイヤシステムを作り出す
・チューブレスレディ(TLR)リムはボントレガーTLRリムストラップ並びにTLRテープに対応
・高さ75mmのOCLVカーボンリム (外幅31mm)、前後共に24本のDT Aeroliteスポーク、DT ProLockニップル
・Ratchet EXP 36ラチェットと11速のフリーハブを採用した超軽量のDT Swiss 240の内部機構
・前後12mm スルーアクスル仕様のセンターロックディスクハブ、別売りQRエンドキャップあり
・TLRリムストリップ、TLRバルブ、一般リムストラップが付属

新次元の速さ
Aeolus RSLではデザイン工程を一から見直し、ただの性能アップを実現するだけに留まらなかった。3DのCFD（数値流体力学）モデルをプロトタイプ作製に用い、速さに影響を与える不確定要素をさらに取り入れて、実際の状況をより忠実に再現し、ただ速くなったどころか段違いの速さを見せるホイール作りが可能に。

もっと速い自分へ
Aeolus RSLはただ速くなっただけでなく、無駄なパワー消費を抑えてより効率的な走りを可能にする。さらに、安定性とタイヤの振動吸収性が向上しており、最速の追求ただ一つに専念できるのだ。

幅の広さは速さにつながる
Aeolus RSLの23mmの内幅は、タイヤ装着時の空力性能を高め、より速い回転を可能にしている。また、より低圧にセットして、スムーズで速く、疲労を減らした走りも実現できる。

パワー節約でさらに速く
転がり抵抗を減らすことが証明され、大幅にパワーを節約する、空力的により速いリム形状とホイール/タイヤの断面形状。Trek-Segafredoのマッズ・ピーダスンなどのライダーに対し、Aeolus RSLは同様のリムハイトのAeolusXXXと比べ、ゴールスプリントで34ワットを節約。

レースで実証済みのカーボン
RSL グレードのOCLV カーボンは、最も軽くて最高強度を誇り、最速のリム形状を可能にする。

チューブレスレディ(TLR)
ボントレガー TLR リムストリップか、最も軽く組み上げたいならリムテープを使うことで、簡単にチューブレス化が可能。
チューブラーに出番なし！これは、最速のホイールとタイヤのシステム。ライバルよりも優位に立てるよう、Trek-Segafredoも実戦投入している。

DT Rachet EXP ハブ
より軽くなったRatchet EXP フリーハブは、定評のあるDT Swiss 240の内部機構を使い、素早いパワー伝達とスムーズな走行フィールを実現。

仕様

製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。