MAVIC ( マヴィック )
ブランド | MAVIC ( マヴィック ) |
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商品コード | 0193128788117 |
年式 | 2023 |
サイズ | フロントのみ (622x19TC) [推奨タイヤサイズ:25-32mm ] |
品番1 | F9306101 |
商品区分1 | 部品 |
販売価格 |
通常価格:143,000円(税込)
→ 100,100円(税込)
30%OFF
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ポイント | 910 |
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ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
45mmリムと、使いやすくなったロード チューブレス テクノロジーを搭載し、高速性、高剛性、軽量性を兼ね備えたオールラウンダーのディスクブレーキロードバイク用カーボンホイール
新しいリムラミネートと、FOREカーボンにスポークを取り付けることで40gの軽量化となり、リムテープが不要になることでさらにホイール当たり30gの軽量化となった新登場のリム
ディスクブレーキ用に最適化された高さ45mm/幅26mmのNACAプロファイルリム
マヴィック特許の軽量エアロスポーク
FOREカーボン テクノロジーによってリムの上部ブリッジに穴が開かないので、リムの高剛性をキープ
新登場のインフィニティ ハブプラットフォーム: 高剛性アクスル、耐久性の高いベアリング、スポーク組みとスポークテンションを最適化させた新しいハブデザイン
瞬時のパワー伝達をもたらすID360 テクノロジー
チューブがないので摩擦が少なく、効率性とグリップ力がアップし、リム打ちパンクのリスクが軽減。 リムベッドの形状が新しくなり、タイヤの着脱が容易になった。 FOREカーボンドリル加工がリムテープを不要に
このまったく新しいカーボンホイールセットは、あらゆるタイプのライディング、どんなレーシング状況においても高速で、効率性の高い走りを求めるロードライダーにこそ選んで欲しい。
45mmエアフォイルリムが空気抵抗を最低限に抑えながら風を切って進むことを可能にしているだけでなく、このカテゴリー最軽量も実現しているからだ。
リムは新しいラミネート加工とマヴィック独自のFore Carbonテクノロジーで作られており、アッパーリムブリッジはそのままに、必要な部分だけを補強しています。
これによってホイール当たり40gの軽量化が実現された。スポークは上部リムベッドに穴を開けることなくリムに取り付けられているので、リムテープも不要だ。
これはつまり軽量化(ホイール1本あたり30g)となっているだけでなく、テープ貼付の手間も省けることを意味している。リムベッドの形状が新しくなることで、タイヤの着脱がかつてないほどに容易になり、さらにマヴィックのUSTチューブレスセットアップが極めて低い転がり抵抗を実現。
チューブがないので、摩擦が発生せず、エアボリュームが増やせるので、ライドがよりスムーズ、より速くなる。マヴィック特許の楕円形スポークも採用されることで、さらに5ワットのパワーが節約され、より速く走ることができる。
また、新しいインフィニティ ハブプラットフォームが、スポーク組みを最適化し、スポークテンションを極めて正確にコントロールすることで、効率的なパワー伝達を可能にする。
インスタントドライブ360 フリーホイールにはベアリングの与圧を自動で調整する「QRM オート」が組み合わされ、素早いエンゲージメント、高い剛性、優れた耐久性を実現。
シマノ/スラムフリーボディに対応しているだけでなく、オプションのフリーボディでカンパニョーロ、スラムXD-Rにも組み替え可能だ。フロントは12x100mm アクスル、リアは12x142mm アクスルに対応。付属アダプターでクイックリリースに組み替えることもできる。
対応しているのは、センターロック ディスクローターのみ。
このホイールは、フランスのアヌシーにあるマヴィックの工房で設計され、開発され、特許が取得されたもので、ヨーロッパにあるマヴィックのカーボン工場において手作業だけでつくり上げられている。
仕様 | |
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フロントアクスル | 12mmx100mmスルーアクスル、別売りのアダプターを使い簡単にクイックリリースへ組み替えが可能。15mmスルーアクスルへの組み替えは不可。 |
リアアクスル | 12mmスルーアクスル、オプションのアダプターを使いクイックリリースへ組み替えが可能 |
フリーホイール | シマノ/スラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロおよびXD-Rへも組み替え可能 |
互換アダプター&フリーホイールボディ | |
クイックリリース用9mm リアアダプター(LV2510800)※別売り | |
ID360 シマノ/スラム フリーホイールボディ(LV3430100 - ホイールに付属) | |
ID360 XD-R フリーホイールボディ(LV2580100)※別売り | |
ID360 カンパニョーロ フリーホイールボディ(LV3440100※別売り | |
ID360 シマノ/スラム ライトフリーホイールボディ(LV3850100※別売り | |
クイックリリース用9mm フロントアダプター(LV2680300※別売り | |
重量 | |
ペアインチ | 1440 グラム (カタログ重量) |
フロントインチ | 655 グラム (カタログ重量) |
リアインチ | 785 グラム (カタログ重量) |
ハブ | |
Infinity Hub | |
フロント | クイックリリースと12mmx100mmスルーアクスル間で組み替えが可能 |
QRM オート | |
リア | クイックリリース、12mmx142mm、12x135mm間で組み替えが可能 |
インスタントドライブ360 | |
フロント&リア ボディ | アルミニウム |
アクスル素材 | アルミニウム |
用途 | |
最大タイヤ空気圧 | ホイールとタイヤの表示を参照表示と異なる場合は最低2気圧で使用する |
ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨 | |
ASTM規格 カテゴリー 2 | ロード+ジャンプ15㎝までのオフロード |
推奨タイヤサイズ | 25~32 mm |
リム プロファイル | |
FOREカーボン | |
素材 | カーボンファイバー 100% |
ETRTO サイズ | 622x19TC ロード |
UST | |
内幅 | 19 mm |
ディスクブレーキ専用形状 | |
リム高 | 45 mm |
タイヤ | UST チューブレス&チューブタイプ |
スポーク | |
スポーク組 | フロント&リア側 2クロス組、コンタクトレス |
形状 | ストレートプル、楕円形エアロ、ダブルバテッド(特許取得) |
素材 | スチール |
ニップル | FOREテクノロジーによるアルミニウム一体型 |
スポーク数 | フロント&リア側 24本 |
種類 | |
フリーホイール | シマノ/スラム または XD-R |
ディスクス仕様 | センターロック(R)のみ |
付属品 | |
USTバルブ&アクセサリー | |
ユーザーガイド |
USTタイヤの脱着は本当に簡単です。
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仕様につきましては、メーカー都合にて変更される場合がございます。
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
以前から検討していたがモデルチェンジの情報が入りセールのタイミングもあり購入。所有するバイクが28Cタイヤが使用上限の為、新型よりも内幅が狭いこちらのモデルが適当と考えた。商品のインプレッションは他者様に任せるとして、苦言を。
「マビックケア」の登録に関して、分かり難く難儀した点とシールド性が悪く、グリスアップの頻度が多い構造は要改善点だと思う。昔からホイールといえばカンパニョーロかマビックしか信用していないので更なる完成度を期待したい。
このレビューに対する 他の評価
回転性能高い、軽い、メンテナンスがしやすい。
文句なしのさすがのモノづくりです。
すぐ小傷がつくのが減点。
このレビューに対する 他の評価
思っていたより早く届きました。
また利用したいです。
1人中、0人の方が、このレビューは参考になったと投票しています。
45mmのリムハイトの通り
直進安定性の高さと高速巡航は
最高に気持ちがいいです
登りにおいては
1440gの軽量さとホイール剛性から勾配のキツイ斜面も軽く登ることができます
またスポークホールが無く
リムテープの交換の手間も無く
チューブレスにおける気密性も向上し
トラブルレスとなります
この1本で平地を巡航し山を登り
最高のライドができました
1人中、1人の方が、このレビューは参考になったと投票しています。
新しいUD2仕上げを特徴とする、より軽量された45mmリムを備えた高速性、高剛性、軽量性を兼ね備えるオールラウンダーのディスクブレーキロードバイク用カーボンホイール