ワイズロードオンライン|自転車・パーツ通販サイト|MAVIC ( マヴィック ) KSYRIUM ( キシリウム ) プロ カーボン SL USTチューブレス フロントホイールのみ フロント / タイヤ25C

新しいUSTロードチューブレス テクノロジーがより速くスムーズなライドを実現し、上りは飛ぶように、下りは自信をもって走れる高性能軽量カーボンクリンチャーホイール

MAVIC ( マヴィック ) KSYRIUM ( キシリウム ) プロ カーボン SL USTチューブレス フロントホイールのみ フロント / タイヤ25C

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ご購入前の注意点や取り付け方法などは、コチラからご確認ください。

※前後別売ですが、セットでご購入下さい。在庫の納品年度によってアダプターの付属が若干変わりますのでご注意ください
仕様
■対応
リアアクスル:クイックリリースのみ
フロントアクスル:クイックリリースのみ
フリーホイール:シマノ/スラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロおよびXD-Rへも組み替え可能
■互換アダプター&フリーホイールボディ
ID360 シマノ/スラム フリーホイールボディ(LV3430100 - ホイールに付属)
ID360 XD-R フリーホイールボディ(LV2580100)
ID360 カンパニョーロ フリーホイールボディ(LV3440100)
■重量
ペアインチ: 1445 グラム
フロントインチ: 640 グラム
リアインチ: 805 グラム
■ハブ
フロントベアリング:調整可能なシールドカートリッジベアリング(QRM+)、リアベアリング:自動調整シールドカートリッジベアリング(QRM オート)
フリーホイール:インスタントドライブ360
フロント&リア ボディ:アルミニウム
アクスル素材:アルミニウム
■用途
最大タイヤ空気圧:ホイール&タイヤの表示を見ること。表示と異なる場合は最低2気圧で使用する
ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨
ASTM規格 カテゴリー 1 : ロードのみ
推奨タイヤサイズ:25〜32mm
■リム プロファイル
ETRTO サイズ:622x19TC ロード
マヴィック チューブレステープと使用
素材: 3Kカーボンファイバー
リム高:25mm
ブレーキトラック:カーボン + iTgMAXテクノロジー
ドリリング:トラディショナル
内幅:19mm
バルブ穴径:6.5mm
タイヤ:UST チューブレス&チューブタイプ
■スポーク
形状:ストレートプル、エアロ、ダブルバテッド
スポーク数:フロント 18本、リア 24本
ニップル:アルミニウム、ABS
素材:スチール
スポーク組:フロント側 ラジアル組、リア側 イソパルス組
■タイヤ
フロント&リア トレッド:11ストーム シングルコンパウンド
イクシオン プロ UST
USTチューブレスレディ
直径:25-622 (700x25c)
ブレーカー:ポリアミド(ビードからビードまで)
ケーシング:127 TPI
■種類
カラー:ブラックのみ
■付属品
タイヤシーラント シリンジ
MAVICタイヤシーラント (リアホイール)
チューブレスリムテープ
BR601 チタン クイックリリース
多機能調整レンチ
カーボンブレーキパッド
USTバルブ&アクセサリー
ユーザーガイド
ブランド MAVIC ( マヴィック )
商品コード 0889645463957
年式 2020
サイズ フロント / タイヤ25C
品番1 LF7435100
販売価格
157,300円(税込)
→  125,840円(税込)
20%OFF
在庫 〇(単品注文時、1〜3営業日で発送)

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■商品特徴

キシリウムシリーズは、常に他の追随を許さない軽さと高い剛性、そして快適性と信頼性を持ち合わせている。
今、そこにUSTロード チューブレス テクノロジーを加えることで、キシリウム カーボン SL USTはさらなる速さを獲得。チューブをなくすことでフリクションもなくし、優れた転がり効率を生み出す。また、パンクリスクも軽減したイクシロン プロ USTチューブレスタイヤなら、低空気圧で快適性を高めて走行することも可能。さらにシーラントを含めても、USTシステムは従来のチューブタイヤシステムより軽くなっている。リム幅が広くなった(内幅19mm/外幅25mm)ことでエアボリュームも増大し、ライドクオリティが向上。また、丸みを帯びスムーズになったリムプロファイルが、カテゴリーの中で最も優れたアエロダイナミクスを実現。
iTgMaxリム成型プロセスにより、樹脂は高熱にも耐えられるようマヴィック独自の熱処理で強化され、他のどんなカーボンクリンチャーリムよりもすぐれた耐久性を誇る。ブレーキ面にもレーザー処理が施され、信頼できるブレーキ性能を生み出している。
スポークにはマヴィック特許の楕円形ブレードスポークを採用し、エアロダイナミクスを向上しているだけでなく、ダブルバテッドにより軽量化が図られ、ライドクオリティもアップしている。フロント20本、リア24本と配置することで、高い剛性、軽量化、長期にわたる信頼性を実現。
「キシリウム プロカーボン SL UST」にも採用されているマヴィックの新しい「インスタントドライブ360フリーホイールシステム ハブ」が、素早いエンゲージメント、高剛性アクスル、卓越した信頼性をもたらす。さらに、ツールがいらない設計なので、メンテナンスは今までになくシンプル。


■MAVIC(マヴィック)とは


1934年創業
フランス生まれの総合自転車用品ブランド
高性能かつ耐久性の高いホイールに始まり、ウェアやシューズまで幅広い展開が特徴です。

ユーザーレビュー


評価:
平均5点
総レビュー数:
1

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5点
こぎだしが軽く感じます

投稿者:unatatu

奮発してプロカーボンにしました。ワイズロードブログに違いが説明されていて、リム単体での剛性の高さを説明されていたのに惹かれました。
はじめてのチューブレスだったので、パンク防止剤など戸惑いましたが、、(防止剤入れず空気だけいれたら、自然に抜けるので、、)
長い付き合いになりそうです。
ブレーキカスが多く、消耗激しいのでどのくらいの走行距離持つかどうか気になるくらいです。

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