トレイルライドに求められる軽さと強度を高次元で実現している ハイグレードホイール。
DT SWISS ( ディーティースイス ) MTB用ホイール XMC 1501 SPLINE ONE ( スプライン ワン ) フロント 29” (30-622) 15/110mm
オールラウンダーホイールセット。240ハブとカーボンリムを組み合わせた、頑丈で汎用性の高いパッケージです。
オールマウンテン用に特別に設計された軽量カーボンリムと、RATCHET EXPフリーホイールを組み込んで進化を遂げた240ハブを組み合わせたXMC 1501 SPLINE ONEホイールは、あらゆる種類のマウンテンアドベンチャーにとって最高のパートナーです。
チューブレスに最適化された内幅30mmのカーボンリムは、ワイドチューブレスタイヤに優れたサポートを提供します。
ダブルバテッドスポークと最高品質のホイール構造が、 XMC 1501 SPLINE ONEホイールを完成させます。
| ハブタイプ | 240 with Ratchet EXP 36 |
| リム | Carbon, Hookless tubeless TSS |
| 内幅 | 30 mm |
| スポーク | DT competition® race straightp |
リム
XMC 1501 SPLINE ONEの30mmワイドカーボンリムは、低重量と耐 久性を完璧に組み合わせているため、長時間の走行に最適です。
ハブ
軽さ、剛性と精度の高さ、メンテナンスのしやすさ。240 EXPハブで叶わない願いはありません。
ニップル
DT Pro Lock Squorxニップルは高寿命に貢献します。
エンドキャップ
エンドキャップにノッチを組み込むことで、分解作業がシンプルになりました。
技術
当社はエンジニアリングに宿る力を信じ、製品開発プロセスを洗練させることを目指して日々切磋琢磨しています。自社開発した技術を通じて技術的バリアを払拭し続けること、それが当社を導く理念です。
テクノロジー
テクノロジー
テクノロジー
テクノロジー
テクノロジー
軽量化と高剛性化を実現した「ラチェットEXP」。
ラチェットEXP は、ベアリングの左右間隔を7mm 拡大することで高剛性化とベアリングの長寿命化を達成し、シンプルな部品構成による軽量化を達成した、DT Swiss の上位グレードに採用されるハブシステムです。
シンプルな部品構成により、12/142mm シマノ用フリーボディー仕様のハブの場合、従来品180 ハブと比較して、31g の軽量化
ベアリングの間隔を7mm 広げることにより、ハブの高剛性化とベアリングの長寿命化を実現
手で簡単に分解できる、優れたメンテナンス性
スターラチェットの歯数の違いと
エンゲージメント角度 :
DT Swiss 製ハブのラチェット部は工具なしで分解可能なので、ラチェット部の磨耗度チェックやグリスの再注入、必要に応じたパーツの交換が、いつでも手軽におこなえます。
定期的に適切なメンテナンスをおこなうことでDT Swiss のハブは長持ちし、その優れたパフォーマンスを維持することができます。
剛性に優れた「スプライン」
DT Swiss「ダイカット」シリーズ、「スプライン」シリーズのホイール全モデルに、ストレートプル スポークが採用されています。
ヘッド部が真っ直ぐになっているストレートプル スポークは、ヘッド部が曲がっているJ ベンドスポークに比べて張力を高くすることができるので、ホイール全体の剛性を高めることが可能です。
Straight Pull LINE
( ストレート プル ライン =「スプライン」
ストレートプル スポーク専用のフランジ形状を採用したハブ シリーズ。
剛性と重量のバランスに優れています。
全てのホイール／リムが「チューブレスレディ タイヤ」に対応
チューブレスレディタイヤとは、インナーチューブの代わりにシーラント剤を注入して気密性を得るタイヤシステムです。
インナーチューブを使用しないので、タイヤとインナーチューブの摩擦によるエネルギー消失が発生しないため、転がり抵抗が低くなり、よりダイレクト感に優れた駆動力に繋がります。
クリンチャータイヤ/ チューブと比較して、タイヤ内部の空気量が多くなることや、タイヤの構造上タイヤサイドがしっかりしているため、より低い空気圧での走行が可能になり、コーナリング時のグリップ向上や、優れた振動吸収性による疲労の低減など、相反する性能をより高い次元での実現が可能です。
またリム打ちパンク低減や、タイヤ表面の穴を注入したシーラントがふさぐ効果によりパンクトラブルのリスクが大幅に軽減されます。
万一のパンクの場合でも急激な減圧を起こしにくく、安全に停止するまでの時間を確保できる可能性が高まります。
日本国内取り扱いの全てのDT Swiss 製ホイール／リムは、チューブレスレディタイヤに完全対応。
ホイールセットには専用リムテープとバルブが標準付属しているので、そのままチューブレスレディ タイヤを装着することができます。
タイヤメーカー指定のシーラントが必要です。
スポークとニップルを緩みにくくする「プロロック®」
プロロック® は、特許取得の二重化合接着液をニップルのネジ部に注入することで、プロロック® 以外の構造と比べて緩みにくく、耐久性の高いホイールを構築するテクノロジー。
スポークをニップルに接続したときに接着液が活性化し、硬化をはじめる優れたテクノロジーです。DT Swiss のすべてのホイールに、プロロック® ニップルが組み込まれています。
DT Swiss プロロック スクオルクス プロヘッド アルミニップルに採用。
「ASTM 規格」に準拠
DT Swiss のホイール／リムは、「ASTM 規格」に準拠しています。
使用用途は、ロードからエクストリーム ライディングまでの5 種類に分類されています。
仕様
| 品番 | 前後/フリー | ホイールサイズ 高さ/外幅 |
アクスル/OLD | 重量 |
| WLF14600 | フロント | 27.5” (30-584) | 15/110mm | 738 g |
| WLR15100 | リア/スラムXD | 27.5” (30-584) | 12/148mm | 827 g |
| WLF14601 | フロント | 29” (30-622) | 15/110mm | 775 g |
| WLR15101 | リア/スラムXD | 29” (30-622) | 12/148mm | 864 g |
仕様
| 全般 | フロント | リア |
| 重量 許容誤差±5％ |
*表1を参照 | *表1を参照 |
| 推奨最大システム重量 | 120 kg | 120 kg |
| ASTM分類 | 4 | 4 |
| E-BIKEにおすすめ | - | - |
| リム | ||
| 材料 | Carbon | Carbon |
| リムジョイント | - | - |
| タイヤインターフェイス | Hookless tubeless TSS | Hookless tubeless TSS |
| バルブ穴 | Presta | Presta |
| リム直径 | *表1を参照 | *表1を参照 |
| リム高さ | 25 mm | 25 mm |
| 内幅 | 30 mm | 30 mm |
| 外幅 | 36 mm | 36 mm |
| 推奨タイヤ幅 | 47-89mm/1.85-3.50" | 47-89mm/1.85-3.50" |
| ハブ | ||
| ハブタイプ | 240 | 240 |
| アクスルシステム | 15 mmThru Axle | 12 mmThru Axle |
| 組み込み寸法 | 110 mmBoost | 148 mmBoost |
| ブレーキインターフェイス | DiscCenter Lock | DiscCenter Lock |
| カセットインターフェイス | - | Sram XD |
| フリーハブボディ | - | SRAM XD MTB (ASRAM) |
| フリーハブシステム | Ratchet EXP 36 | |
| スポークおよび ニップル | ||
| スポーク、左 | DT competition® racestraightp | DT competition® racestraightp |
| スポーク、右 | DT competition® racestraightp | DT competition® racestraightp |
| スポークパターン | Three-cross (1:1) | Three-cross (1:1) |
| ニップル | DTProLockSquorx ProHead alu | DTProLockSquorx ProHead alu |
| 付属品 | ||
| 付属品 | Tubeless tape 32 mm TL valve alu black 18-25 mm |
Tubeless tape 32 mm TL valve alu black 18-25 mm Shim Micro Spline freehub kit |
リム断面図
※ページ上部のタブにて「商品詳細」「仕様・サイズ」を切り替えることが出来ます。
ENGINEERING PERFORMANCE
私たちの使命
DT Swissは、野心的なサイクリスト*に競争力を提供する高性能サイクリングコンポーネントを丹念に開発しています。
*目標があるならば、あなたは野心的です。
細部までこだわった開発
当社はエンジニアリングに宿る力を信じ、製品開発プロセスを洗練させることを目指して日々切磋琢磨しています。完璧さを追求する原動力となるのが、創意工夫、手腕、経験、明晰さです。画期的なソリューションと最高水準の信頼性を組み合わせたものが、当社が定義する「高性能」です。そのため、入念な製品承認プロセス、広範な試験、厳しい品質管理は、製品開発に欠かせない要素であると考えています。
競争優位性
当社は究極のライディング性能を目指しています。そのために、当社は決定的な優位性をもたらすベンチマーク製品を追い求めています。技術的バリアを払拭し続けること、それが当社を導く理念です。
野心を持ったサイクリスト
野心とは、個人的な目標を達成するという強い願望であると考えます。当社は、サイクリストがこの目標を達成できるようにサポートします。
DT SWISSの25年間
発明、開発、試作、製造。これが当社の毎日です。エンジニアリングでリーダーシップを取ることを目指し、日々、ベンチマークとなる製品作りに取り組んでいます。サイクリストが野心を実現するお手伝いをしています。25年の間、エンジニアリング性能が当社の一番の関心事でなかった日はありません。
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仕様につきましては、メーカー都合にて変更される場合がございます。
予めご了承いただきますようお願い申し上げます。
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
- 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。