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GT ( ジーティー )
※商品イメージはカラー確認用のサンブルとなります。画像の付属パーツは実車と異なる場合がございます。正しいスペックは商品ページ「仕様」欄をご確認ください。
| ブランド | GT ( ジーティー ) |
|---|---|
| 商品コード | 4580366369158 |
| 年式 | 2024 |
| サイズ | S (身長目安160-175cm前後) |
| カラー | ブラック |
| 品番1 | 9914931 |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
70,400円（税込）
|
| 在庫 | お取り寄せ(発送の場合20日前後で発送） |
| 配送受取配送料 : | 完成車配送料6,000円(税込) ※沖縄県・離島へのお届けは別途送料(税込￥30,000~)が必要となります。 |
| 店舗受取配送料 : | 0円 / 商品の移動距離などにより別途送料がかかることがあります。（6000円 〜） |
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アグレッサー・リジッドは、軽量・堅牢なリジッド(固定式)フロントフォークを採用した本格派MTBだ。27.5″のタイヤ、アルミ製のトリプルトライアングルフレーム、ディスクブレーキは、オフロードでのトレイルライドにも対応する堅牢さだ。もちろん、シティユースでの乗り心地も抜群。岩や土の似合うシルエットは、街中でもその存在感を発揮する。(写真のキックスタンドは別売りです)
シートステーとシートチューブの溶接を廃した新しいトリプルトライアングル。驚くほどしなるシートステーにより、リアタイヤは路面に食いつき、ライダーへの衝撃は吸収される。テクノロジーの進歩により従来の高い強度と剛性は維持することに成功。このテクノロジーにより、快適性は従来デザインから30％、通常のダイヤモンドフレームに対して50％向上した。
MTBのトップブランド、GTのフレームはとにかく頑丈だ。ラフな路面に負けるような素材や加工ではない。さらに負荷のかかる部分は太く・厚く、負荷の小さな部分は薄く・軽く作る設計で、軽さと強さを両立させている。トップチューブは大きなスローピングと軽いカーブのおかげで、街中でもトレイルでも足つきが良く、フレンドリーな乗り心地を実現した。
上級マウンテンバイクに多く採用されるセミインテグラルヘッドを奢ってヘッド周辺の剛性を強化。ヘッド周辺の剛性は加速、下り、コーナーリング、あらゆるシーンで求められるフレーム設計で最も重要と言える要素の一つだ。美しいシルエットと高い耐久性を両立している。
現在、29″と並んでMTBの世界的トレンドである27.5″のホイール・タイヤを装着。大きすぎないサイズは取り回しに優れ、加速にも優れている。29″と比較すれば軽くなるために、登りを多くこなすコースにおいては優位とされている。
制動用ディスクをパッドで挟み込むディスクブレーキを採用。汚れや雨による影響を受けにくく、安定した減速のコントロールができる。アグレッサーエキスパートには油圧式、その他のグレードにはワイヤー式を採用している。
| AGGRESSOR SPORT RIGID（アグレッサー スポーツリジッド） | |
| カラー | ブラックブラックシルバーシルバー |
| サイズ | 【27.5″】S(42)、M(46)、L(50) |
| 重量 | 13.42Kg（Mサイズ） |
| フレーム | GT 6061 T6 アルミニウム、Triple Triangle フローティングシートステー、鍛造 ドロップアウト、ゼロスタック 1 1/8″ ヘッド |
| フォーク | アルミニウム、スチールコラム |
| ヘッドセット | セミインテグレーテッド、シールド カートリッジ |
| ステム | GT All Terra 6061 アルミニウム、31.8mm、8° 90ｍｍ（S、M、Lサイズ） |
| ハンドルバー | GT All Terra アルミニウム ライザー、25mm ライズ、8°スウィープ、6°ライズ、720mm 幅 |
| シフター | Shimano Tourney、ST-EF41-7R、3×7スピード |
| フロントディレーラー | Shimano Tourney、31.8クランプ |
| リアディレーラー | Shimano Tourney |
| クランク | All Terra、42/34/24T 170mm(S),175mm(L) |
| BB | カートリッジ、スクエアテーパー、73ｍｍ |
| チェーン | KMC Z7, 7-speed |
| スプロケット | Shimano CS-HG200-7、12-14-16-18-21-26-32T、カセットスプロケット、7スピード |
| ブレーキレバー | Shimano Tourney、ST-EF41-7 |
| ブレーキ | 機械式ディスク、160mm ローター |
| サドル | GT MTB |
| シートポスト | GT All Terra、1ボルト、アルミニウム、27.2ｍｍ |
| リム/ホイール | GT All Terra j20s、32H、アメリカンバルブ |
| ハブ | アルミニウム、QR、カセット式フリー |
| タイヤ | KENDA、27.5×2.1” |
| アクセサリー | GT Slim Line フラットペダル |
| ご注意事項 | *記載のスペックは予告なく変更となる場合がございます。 |
| サイズ | S（420） | M（460） | L（500） |
| ホリゾンタル換算トップチューブ長(cm) | 57 | 59.3 | 61.5 |
| ヘッドチューブ角( ° ) | 68° | 68° | 68° |
| シートチューブ角( ° ) | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| ヘッドチューブ長(cm) | 12 | 13 | 14 |
| BBドロップ(cm) | 4 | 4 | 4 |
| BBハイト(cm) | 31.5 | 31.5 | 31.5 |
| チェーンステー長(cm) | 44 | 44 | 44 |
| フロントセンター長(cm) | 66.2 | 68.6 | 70.9 |
| ホイールベース(cm) | 109.9 | 112.3 | 114.6 |
| スタンドオーバー高(cm) | 73.2 | 75.7 | 78.2 |
| フォークオフセット(cm) | 4.2 | 4.2 | 4.2 |
| リーチ(cm) | 40 | 42 | 43.9 |
| スタック(cm) | 57.5 | 58.4 | 59.9 |
オフロードライディングの歴史を切り開いてきたGT。トリプルトライアングルフレームや独自機構のリアサスペンションシステム。刻み込まれたMTB DNAが、タフなバイクを創り出す。
GTの生みの親であるゲーリー・ターナーは、トランペットやトロンボーンのような高度な溶接技術を必要とする楽器の修理職人でした。普段の仕事とは離れて高強度のクロモリ鋼を溶接してドラッグレーサーカーを作る傍らプロのドライバーとしても活躍しました。
1973年、大きくなった自らの息子に最先端のクロモリ素材を使用してBMXレーサーを作ると他の子供からも作って欲しいと要望が殺到し、その噂が一気に広がりました。
同じ頃、後に共同経営者になるリチャード・ロングはカリフォルニア州オレンジカウンティでバイクショップを経営していました。店のお客様がゲーリーのフレームをどんどん欲しがるようになると、彼はゲーリーにリチャードのバイクショップで製作、販売をしようと声をかけました。
ゲーリーは同意し、世界で最も有名なBMX界のパートナーシップが始まりました。
彼らはカリフォルニア州サンタアナに工房を構え1979年にゲーリーターナーの頭文字を取ったGT bicyclesというブランドを設立し世界に向けて販売を始めました。
時代とともにBMX人口は増加し、GTは世界的BMXレースのスポンサーになるほどに飛躍していきました。
リチャードはマーケティング、ゲーリーはフレーム製作の天才として才能を余す事無く発揮できるフィールドを見つけたのです。
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長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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「トリプルトライアングル」2倍の溶接ポイントが飛躍的に強度を高め、コンパクトなリア三角が乗り心地とスピードを両立させるGT伝統のフレームデザイン。