R92 デュラエース のコンポキット、シマノ最高のシフトフィール、重量、エアロ、剛性、駆動効率をあなた様の手に。
SHIMANO SMALL ( シマノ ) コンポセット DURA-ACE ( デュラエース ) R9270 グループセット 52-36T 170mm / 11-30T
セット内容
パーツ | 品名 | 平均重量 |
リアディレイラー | RD-R9250-SS | 215g |
フロントディレイラー | FD-R9250-F | 96g |
カセットスプロケット | CS-R9200 11-30T 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T |
223g |
デュアルコントローレバー | ST-R9270 L&R (J-KIT) | 350g ( /ペア) |
ブレーキキャリパー | BR-R9270 F&R (J-KIT) | 97g |
クランクセット | FC-R9200 170mm 52-36T / 50-34T |
692g (52-36T) 685g (50-34T) |
ディスクローター | RT-CL900 F:160mm R:140mm | 97 (140 mm) 114g (160mm) |
チェーン | CN-M9100 12S 116リンク クイックリンク付き | 242g |
バッテリー | BT-DN300 | 52g |
エレクトリックケーブル | EW-SD300 900mm、1200mm | - |
チャージングケーブル | EW-EC300 | - |
商品特徴
特価の DUR-ACE (デュラエース) R9270 油圧ディスクブレーキ用コンポキットがワイズロードオンラインに登場。
今でも2025シーズンでも多くのワールドチームが使用機材として選択している、フラグシップモデルとなります。
電動コンポーネント『SHIMANO Di2』も気が付けば第4世代。
第3世代(R9150/R8050)でほぼ完成された感はありましたが、今回は更にブラッシュアップし変速性能が強化されました。
・変速スピードがフロント45%/リア58%アップ
特に変化を感じやすいのはフロント変速スピード。
駆動部を同軸にする事でよりスムーズな変速となり、『シンクロナイズドシフト』の性能が向上したと言えます。
シンクロナイズドシフトとは

リアを変速し指定したギア比に到達した時、自動でフロントを変速しギア比を最適化するシステムです。
これを活用する事でギア比を約連続16段で使用でき、緩急のあるヒルクライムコースなので効率的に走れます。
また『セミシンクロナイズドシフト』という機能もあり、フロントを変速した時にリアディレイラーを動かしてスムーズに踏めるギア比へ自動変速してくれます。
上手く活用すれば変速の組み合わせを考える必要がなく、メカニカルよりも集中してライドする事が可能です。
専用アプリからカスタマイズが可能

専用のアプリ『E-TUBE』を使えば電子的なカスタムが可能!
前述のシンクロナイズドシフトのギア設定をはじめ、各ボタンにどの変速機能を割り振るかのボタン設定、ライドスタイルに合わせた変速スピードの変更など、電動ならではのカスタマイズをすることが出来ます。
Di2レバーの先端にある『D-FRY』スイッチの設定もこのアプリから簡単にセッティングが行えますよ。

サイクルコンピューターのページ変更やトランスミッター搭載ライトの遠隔オンオフ、もしくは変速操作を割り当てる事も可能です。
レバーの頭を持つエアロポジションを活用する人は先端に変速操作を割り当てる方が多いですね。
シングルクリック・ダブルクリック・ロングタッチと押し方によって機能を割り当てられ非常に便利です。

フロントは約48%、リアは約58%も動作が速くなり、シマノ史上最速のスピーディーな変速性能を実現!
「91時代から、もともとが十分速いじゃん」と思ってましたが変速してみるとさらに速くなっているのが分かります。
FDは構造を見直して大幅な小型化を成功させながら、そこから出てくる変速動作はとてもパワフル。
チェーンを持ち上げる感覚はほとんどなく、インナーから軽く滑らかに運び出していますね。
リアの変速は状況に左右されない正確無比さ。路面の振動、バイクの振り、瞬間的な高トルク、常にチェーンの動きが一定ではない環境下でも変速性能が損なわれないロスのない動作は格別!
まだまだバリバリのフラグシップコンポ!ぜひご検討ください!
オンラインスタッフ
FOR THOSE WHO NEVER COMPROMISE
重量、エアロ、剛性、駆動効率などの様々な要素は相互に絡み合います。しかし唯一の基準となるのは、どれだけ速度が出せるかです。DURA-ACE R9200を使えば、他の何かを犠牲にすることなく、ただ選択するだけです。あなた自身で、パフォーマンスと経験をコントロールできます。

ST-R9270
BENEFIT
- クリーンコックピット:ワイヤレス接続によって、高速シフティングはそのままにバイクのコックピットをよりシンプルで美しく
- プロライダーのフィードバックに基づいて向上させた、圧倒的なエルゴノミクス性能
- サーボウェーブ・テクノロジーによりブレーキコントロールを最適化
- 最先端素材
- 有線接続に対応(E-BIKE用アプリケーション)
- DURA-ACEをあなたに最適な仕様にカスタマイズ
FEATURE
- 交換が簡単なCR1632バッテリーを使用(バッテリー寿命:1年半 〜 2年。初期装填のバッテリーは、記載の寿命より短くなる場合があります。)
- 上方に伸びたグリップ部は、握った際の滑り止め効果と、エアロポジションでのエルゴノミクス性を向上
- サテライトシフターに対応
- より軽くスムーズなレバー操作
- ブレーキのコントロール範囲を拡張したことにより、モジュレーションが向上
- カーボンファイバー製ブレーキレバーとチタニウム製ハードウェア
- E-TUBEアプリで簡単にボタン機能のカスタマイズが可能
- リーチアジャスト機能により、簡単に最適なレバーポジションに調整可能

FD-R9250
BENEFIT
- FD-R9150よりも45%速い、シマノ史上、最速のフロントシフティング
- より小さく、より滑らかで、より軽い
- 対応トップギア歯数:46-54T
FEATURE
- 前面部33%削減
- 重量96 gに削減

RD-R9250
BENEFIT
- RD-R9150よりも58%速い、シマノ史上、最速のリアシフティング
- LEDステータスインジケーター
- より広いギアレンジに対応
- CFRPリアディレイラープレート
FEATURE
- バッテリー残量表示
- ペアリング状況表示
- アジャストモード表示など
- 最大リアスプロケット: 34T

FC-R9200
BENEFIT
- 剛性、強度、重量、回転性能のすべてを最適化
- ホローグライド構造により、重量を削減しながらも強度を維持し、より優れたパワー伝達とより素早く正確なフロントシフティングを実現
- 最も効率的なドライブトレインを実現するため、54-40Tを新たに追加*
*本コンポキットの選択歯数には含まれていません。ご了承ください。

BR-R9270-FR
BENEFIT
- ワンピース構造により剛性を最大化しつつ、軽量化を実現
- パッドクリアランスを10%広げることで、ローターとの擦れを低減
- メンテナンスのしやすいブリーディングプロセス

RT-CL900
BENEFIT
- 新設計のアーム形状は堅ろう性を高め、静音性を向上
- 優れた放熱性により、これまで以上に静かで、長く急な下り坂でも常に安定したブレーキ性能を発揮
- 放熱塗料でより放熱性をUP

CS-R9200-12
BENEFIT
- 最大ペダリング負荷においても、より高速でシームレスなシフティング
- 洗練された12段のギアの組み合わせは、あらゆる状況において最高の効率と加速性能を提供
- 新たな12速と既存の11速のロードフリーハブボディに対応
- プロレース向けに、よりワイドな34Tを新たに追加*
*本コンポキットの選択歯数には含まれていません。ご了承ください。

CN-M9100
BENEFIT
- 荒れた路面でもスムーズな走行
- 新世代のドライブトレインに対応
- クイックリンク (SM-CN910-12)
FEATURE
- フロントチェーンリング、カセットスプロケットの歯と接するインナープレートの面積を広げることでチェーン保持力を向上
- シフティング性能を強化
- 簡単接続
- クイックリンクは再使用不可です
一般サイクリストから世界のプロロードレースまで、確かなクオリティーでサポート
自転車部品製造メーカーとして世界最大の日本企業
フレーム以外の自転車ギア、ブレーキ、ホイール、ペダル関連を製造しており、その品質性能の高さは折り紙付き。
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
- 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
ユーザーレビュー

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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。