チューブレスをより身近にする高性能アルミホイール
MAVIC ( マヴィック ) ロードバイク用ディスクホイール KSYRIUM (キシリウム) 30 DCL F/R
商品特徴
マヴィックの優れたクオリティとパフォーマンスを手にできる、マヴィック最先端のインフィニティハブにダブルバテッドスポークを組み付けた、軽量で、動的性能に優れる新開発の30mmリム高のチューブレス対応リム
3つのポイント
- 剛性と巡航速度に優れた30mmリムハイト
- かかりの良いインスタントドライブ360フリーとスムーズなベアリング
- 抜群に優れたコストパフォーマンス
キーベネフィット
軽量エアロリム
高さ30mmのリム形状
最適化されたリムウォールの厚み
溶接リム
優れた動的性能と機敏性
ダブルバテッド スポーク
インフィニティ ハブ デザイン
ID360 フリーホイール
チューブレス テクノロジーがさらに改善され、より早く、よりスムーズな回転を可能にし、セットアップやメンテナンスも容易に
最適化されたリムベッド形状
丈夫で完璧な気密性を備えたテープシステム
詳細説明
新しい「キシリウム 30 ディスク」はハイレベルなパフォーマンスを実現するパーフェクトなエントリーモデルだ。この全く新しいUSTロード チューブレス システムは、上り坂や加速時の軽やかさを維持しつつ、よりスムーズな乗り心地と耐パンク性の向上を実現している。
また、チューブをなくすことで摩擦もなくし、転がり抵抗も減少させている。つまりより少ないエネルギーで高速に到達させることができるのだ。
30mmのリム高が空力性能を最適化し、横風に対する安定性を高めている。アルミ製リムを生み出すのは、軽量かつ強靱なリムを成形するという他社にはないマヴィックの経験。
高剛性、強さ、重量の絶妙なバランスを実現するためにリムウォールの厚さを注意深くチューニングし、これを作り上げている。
新しいインフィニティ ハブプラットフォーム
新しいインフィニティ ハブプラットフォームが、パワー伝達が最大限のものとなるようスポークテンションを高度に制御することで剛性とパワー伝達を最適化する一方、ベアリングの与圧を自動で調整するQRM オートが組み合わされたインスタントドライブ360 フリーホイールが素早いエンゲージメンと優れた耐久性を実現している。
さらに、インスタントドライブ360 ラチェット フリーホイール システムは、瞬時の噛み合わせと低フリクションを実現する。
このハブはシマノやスラムから、カンパニョーロまたはXDのカセットまで簡単に組み替えが可能で、センターロックタイプのディスクローターにも対応している。
キーテクノロジー
マクスタル
軽量＆強靭 マヴィックが独自に開発したアルミニウムアルミ。従来の6106アルミよりも高い強度重量比を達成。
USTチューブレステクノロジー
トラクション＆コントロール Universal Standard for Tubeless（UST）どんなライドにも立ち向かえるチューブレスシステム。慣性とパンクリスクを低減しながら、トラクション、コントロール性、快適性を向上させるUSTコンセプトがベース。
インスタントドライブ360 フリーホイール テクノロジー
わずか9°の噛み合わせで瞬時の加速を可能にする新開発の超軽量「インスタントドライブ360 フリーホイール。非接触式の大型ラバーシールで摩擦を抑え、多彩に揃ったエンドキャップが幅広い汎用性を実現した。
QRM オート ベアリング プリロード テクノロジー
Qualité de Roulements Mavic Auto（QRM オート） マヴィックの最新イノベーション。カートリッジベアリングはもちろんダブルシールで、内部すきまはC3を使用。プリロードが自動調整されるので、ロングランでも遊びが発生しない完璧な回転を保証する。
SUP 溶接テクノロジー
より強靭で、よりなめらかなジョイント Soudé Usiné Process（SUP）。ベンディング（曲げ加工）の後、アーク溶接され、溶接された継ぎ目を研磨してなめらかに仕上げたリムのジョイント。| 仕様 | |
|---|---|
| フロントアクスル | 12mmx100mmスルーアクスル、付属のアダプターを使い簡単にクイックリリースへ組み替えが可能。 15mmスルーアクスルへの組み替えは不可。 |
| リアアクスル | 12mmスルーアクスル、付属のアダプターを使いクイックリリースへ組み替えが可能 |
| フリーホイール | シマノ/スラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロおよびXD-Rへも組み替え可能 |
| 互換アダプター＆フリーホイールボディ | |
| ID360 シマノ/スラム フリーホイールボディ（LV3430100 - ホイールに付属） | |
| ID360 XD-R フリーホイールボディ（LV2580100)※別売り | |
| ID360 カンパニョーロ フリーホイールボディ（LV3440100）※別売り | |
| ID360 シマノ/スラム ライトフリーホイールボディ（LV3850100）※別売り | |
| クイックリリース用9mmリアアダプター（LV2510800 - ホイールに付属） | |
| 12X142mm リアアクスルアダプター（LV2510700 - ホイールに付属） | |
| 12mm フロントハブキャップ（LV2680500 - ホイールに付属） | |
| クイックリリース用9mm フロントアダプター（LV2680300）※別売り | |
| 重量 | |
| ペアインチ | 1790 グラム |
| ハブ | |
| Infinity Hub | |
| フロント | クイックリリースと12mmx100mmスルーアクスル間で組み替えが可能※アダプター別売り |
| QRM オート | |
| リア | クイックリリース、12mmx142mm、12x135mm間で組み替えが可能 |
| インスタントドライブ360 | |
| フロント＆リア ボディ | アルミニウム |
| アクスル素材 | アルミニウム |
| 用途 | |
| 最大タイヤ空気圧 | ホイールとタイヤの表示を参照表示と異なる場合は最低2気圧で使用する |
| ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨 | |
| ASTM規格 カテゴリー 2 | ロード+ジャンプ15㎝までのオフロード |
| 推奨タイヤサイズ | 25～32 mm |
| リム プロファイル | |
| リム高 | 30 mm |
| ETRTO サイズ | 622x19TC ロード |
| UST | |
| SUP 溶接テクノロジー | |
| 内幅 | 19 mm |
| ディスクブレーキ専用形状 | |
| タイヤ | UST チューブレス＆チューブタイプ |
| 素材 | マクスタル |
| スポーク | |
| スポーク組 | フロント＆リア側 2クロス組、コンタクトレス |
| 形状 | ストレートプル、フラット、ダブルバテッド |
| 素材 | スチール |
| ニップル | スチール、ABS |
| スポーク数 | フロント＆リア側 24本 |
| 種類 | |
| フリーホイール | シマノ/スラム または XD-R※XD-Rは別売り |
| ディスクス仕様 | センターロック（R）のみ |
| 付属品 | |
| インスタントドライブ 360にリアQRアダプター | |
| フロント QR アダプター | |
| USTバルブ＆アクセサリー | |
| チューブレスリムテープ装着済み | |
| ユーザーガイド |
- 輸入品のため、使用に差し支えのない外観上の細かい傷などある場合がございます。
- 重量に関しては、+/-5%程度で誤差がございます。
タイヤの脱着方法
USTタイヤの脱着は本当に簡単です。
併せ買いにおすすめ
多様なライダーに合った最高なホイールを提供する グローバルサイクリングブランド
グローバルサイクリングブランドとして自転車ホイールを中心にサイクリングウェアやシューズをラインナップ。
革新的な技術によって優れたパフォーマンスと信頼性を同時に満たすというMAVIC製品の一貫したポリシーは、プロ・アマを問わず、多くのサイクリストに支持されている。
1889年フランスのリヨン創業のMAVIC(マヴィック)。
世界で初めてアルミ合金リムを発表し、1934年の「ツール･ド･フランス」では、アントナン･マーニュ選手がマイヨ・ジョーヌを勝ち取ってからは、自転車レースの世界でスタンダードとなり、まさに『ホイールのパイオニア』。常に開発を止めることなく、2019年にはEASY,SAFE、FASTをコンセプトにしたUSTチューブレスをリリース。
1973年から現在に至るまで続く「SSC(スペシャル・サービス・コース）」ではプロやアマチュアのレースのほか、ロングライドイベントでのニュートラルサポートを提供。このフィードバックが、よりユーザーフレンドリーな商品開発につながっている。
MAVIC ( マヴィック )の商品一覧はこちらから
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